何かがおかしい、最近の車

こんな醜いデザインの車が街を走ってて良いの？
日本の景観を破壊しているのでは？
これをOKする感覚は狂っているのでは？

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もっと俯瞰した視点を養おう

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一世代～三世代前のクルマのデザインのほうが圧倒的に良かったですね。
もっとシンプルでいいんですよ。

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お年を召されたのでしょう

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走ってもいいけど、格好は良くないわな
これカッコ良いと思ってる人のセンス疑うわ

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そもそも日本人に美的センスはない
本来は和の美という世界に誇れる美的センスがあったのだが
洋物被れ時代に移行してからはもう過去の遺物

今の日本はなんかわけわからんごっちゃごちゃで雑多な景観で溢れてる
車のデザインがオラオラ系に人気あるのは日本人の気の小ささ＆ストレスの証拠なんだよ
普段おとなしい日本人はストレス発散＆舐められないように車でオラオラしたい衝動にかられるようだ　

このように日本人ってただでさえ仕事量が多いの普段安らぎがないのでストレスが多いんだよ
欧州とか仕事帰りに美しい景色が日常的に拝めるからストレスはその日で消化してしまう
日本人はゴミみたいな景色の中、自慢のオラオラカーで帰宅して庭なし狭小住宅で一晩過ごしまた会社
これが一生続く・・・

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日本は創価学会（在日）の支配下にあるからさ

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カミソリのヘッドみたい、三枚刃と五枚刃

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醜いとも思わないけど
デザインで買いたい車はほぼ無いな

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脳内が昭和の頃で止まっているおじいちゃんのセンスで車を作れと自動車メーカーを脅迫するのね

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規制がかかって当時のままっちゅうワケにはいかない部分は現行の制度に合わせ、
内装は現代風で制御系その他電子部品も最新鋭を装備した「ガワだけが旧車」の新型
あれなんで出さないんでしょうね

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>>12
二輪にはあるんですけどね、ネオレトロとかネオクラシックとか言われてます。
四輪にはないですね。

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じっさまの集うスレ。
「昔のほうがよかった」とか言い出したら、それはあの世からのお迎えのカウントダウンが始まったっていうからな。

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例えば今売ってる新車だけど、これは「ああマトモ」と思う訳ですよ。
んで>>1は吐き気がするデザインなんですね。
そう思ったら「昭和」とか「お爺さん」なんですか？
それちょっと違うと思うんだけどね。

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>>12ムーヴキャンバズやラパンがそれに該当する
後はＦＪクルーザーかな

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>>15
そんな凡庸なデザインじゃろくに売れない
経済が停滞してしまう

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>>1
作ったやつも買う奴も頭がおかしいのは間違いないｗ

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好き嫌いは別にしてオラオラ顔の車が売れる時代だからしゃーない

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マトモなのも一応ある

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つうかホームセンターで売ってるママチャリのフレームやハンドルにいちいち「このデザインは何かがおかしい！最近の車」っていう奴のほうが今の日本じゃあ少数派ｗ
そんなこといちいち考えて「移動の足」を買う奴はジジイだけ。

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>>21
意味不明
ホームセンターのママチャリと車は違うでしょ

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>>21
実際は めっちゃシビアにデザインされている
ほんの少しでも狙いを外すと姉妹車でも
アルファードとヴェルファイアのように大差がつく

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>>22
「車はただの移動手段」と思ってる大多数の普通の人間の感覚がわからないみたいだね。

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>>24 「車はただの移動手段」と思ってる人間は　デザインなんてどうでもいいのでは？

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>>25
もちろん。
だから今の車に対して何の不満もない。
昔に比べたら性能はよくなった。壊れない。何十年も元気に走る。ただ値段は高くなった。だからデザインなんて別に二の次。
何かにつけて上っ面のデザインばっかりどうこう言う奴は「親に食わしてもらって働くことの辛さもわからないまま毎日呑気に生きてて”やっぱり人生ってファッション・見た目っしょ！”」って言ってるくらいの
薄っぺらさを感じるだけ。

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>アルファードとヴェルファイアのように大差がつく

たぶんデザインじゃなくて製造台数・販売台数や販売店の予算でこれだけ売れる数をある程度見越して
ちゃんと後発姉妹車は数少なく売れるようにグレード設定含めてメーカーがあらかじめ設定してるんだと思う。
別にグリルが縦だから横よりもカッケーとかライトがとんがってるからイケてるとかそういうデザインの優劣ってのは・・まあ、なんてゆーかその(;^_^A　中学生っぽいというか。

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