話題の「三菱デリカミニ」が出だし好調！

話題の「三菱デリカミニ」が出だし好調！ それで軽市場は今後どうなる？
https://www.webcg.net/articles/-/4778...

素直な感想いを頼んます！

返信する

>>17
総額いくら？

返信する

いちばん舌のランクのホイールがてっちんで、ホイールカバーって？
１８０万越えの相当高い車なのにｗ

返信する

せっかく買うからとターボの四駆を選ぶとナビ付けないでも250万ぐらいw
メチャクチャやねこれw
高すぎる。
あと外観と内装が合っていない。

返信する

>>20
内装はｅｋクロススペースの使いまわしだからね。
ギアも内装は普通のスペーシアの使いまわしだから。

内装まで手をかけると、値段がメッチャ上がるだろうから仕方ないかな？
まぁ内装は、いまの人はあまり気にしないっしょ？

返信する

>>21
>ギアも内装は普通のスペーシアの使いまわしだから

え？
(スペーシアは3タイプで内装パネルも色も変えてくれてるけど…)

>内装まで手をかけると、値段がメッチャ上がるだろうから仕方ないかな？

え？
(内装使い回しで思いっきり高いのがデリカミニだって話なんだけど…)

返信する

>>18
ターボ無しで総額２５０万弱だった。

返信する

>>23
ライズの方がいいじゃん
燃費も共住性も性能も

返信する

>>24
なんでもトヨタ出して来るやつキモすぎw
あの辺の小さいの行くならクロスビーが良いわ
中身ソリオだから使い勝手は最高
ライズなんか狭くて話にならんw

返信する

三菱！どうか軽でもいいからがんばってくれ。
間違ってもヒュンダイ・グレンジャーEVを三菱デボネアEVで発売したりしないでくれ。

返信する

取り敢えず、一番上の４ＷＤグレードで２カラー＋純正ナビ＋光軸調整ＬＥＤライト＋バイザー・・でこれ。
値引き（７万位か？）からの諸経費合わせると、３００万円行くな。
これに、メンテナンスパックなんていうもの付けたら３２０万に届くだろう。

返信する

>>27
あり得ない
スズキ買う

返信する

スペーシアギアの方が、お買い得感が大きい。

返信する

>>25
頭悪そうｗ

返信する

>>28
だな
デリカミニはデザイン以外、特記すべき物が何もない

返信する

マイチェンでガワを変えただけなのに
物は売りようだね。

返信する

ライトがスズキやんけ

返信する

スペーシアベースのパクリでしょ

返信する

>>34
えっ？

返信する

試乗しに行った。
そしたら試乗車がありませんだって。
そんなことある？

返信する

>>5
N-VANは商用車・・・

返信する

>>37
お前、読解力無いのかよ
最近この手の馬鹿が増えたよな

返信する

>>38
>>5を自分でもう一度読み返してみな！
恥ずかしくなると思うぞｗ

返信する

試乗しに行ったら試乗車がまだ来ていないという現状にワロタｗ

返信する

>>40
出る出る詐欺だったりして（笑）

返信する

まだ1台も走っている所を見た事無いぞ？

返信する

もう６月の半ばに入りそうなのに、まだ１台も見た事無いぞ。
納車が遅れてんのかな？

返信する