助手席の彼女にされたら嫌な事ってな～に？

助手席の彼女が寝ていた場合、イヤって言う人が多い。
しかし俺は静かでいいし、乳や太もも揉んでりゃいいし大歓迎なんだがｗ

スマホも下手に五月蠅くされるよりイイと思うｗ

実際にイヤと思う事。
逆に別にいいやって思う事って何ですかね？

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それ言ったらサイドミラーバックミラー見ても違反だよな。
巻き込み確認で斜め後ろを目視しても違反。
マニュアル車のシフトレバー操作したら片手運転で違反。
エアコン操作も違反。
全ての動作をカメラで監視して違反したら警察に映像送信からの違反金引き落としまで自動化しようぜ。

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>>41
運転をする上で必要な安全確認行為や必要な操作を理解できない奴も「車を運転する資格なし」で・・・あっ！スレが違ったw

MT操作に関しては免許持っていない奴らしい意見だな
まぁ、シフト操作しながらのハンドル操作とか簡単なのに、それで運転に支障をきたすようなら免許返納したほうがいい


>全ての動作をカメラで監視して違反したら警察に映像送信からの違反金引き落としまで自動化しようぜ。

これは大賛成
特にスマホとかね、太ももの上にスマホを乗せて、周囲から見られない角度でスマホ見ている馬鹿は多い

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40キロ制限のとこで41キロになった瞬間に違反金引き落とし開始1秒ごとに課金。
残高が無くなったら裁判所へ自動送信から給与資産差し押さえからの自動支払い。
資産が無くなったら逮捕。
いい世の中になるね。

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>>43
各車両がメーター上限ギリギリを走るようになると、各車両毎にメーター誤差があるから皆が同じ速度という訳にはならずに
ドングリの背比べでの追い越し合戦が始まる
1～3km/h程度の速度差での追い越しは、並走が長くなり公道はカオス状態になるな

判りやすい例はデジタコ縛りを受けたトラック同士の追い越し状態だな
そして、なかには速度信号パルスを誤魔化す等の不正が行われるようになる

あと、速度を縛ることが安全とは必ずしも言えないよ
特に「41キロになった瞬間」とか「1秒ごと」ってのは万が一超えた時に、ドライバーに急ブレーキを踏ませることにも繋がる
これは一見すると何も無い所で急にブレーキを踏むことになるので危険な上に、逆煽り？かと後続を怒らせることになる

加えてメーター縛りは、メーター上限で走ろうとして、皆メーターを凝視するようになり前方不注視となって危険
事故もきっと増加する

速度標識も設置場所の改善が求められるね
路肩の標識は大型車に遮蔽されてしまうので、タイミング次第では認識できない場合がある

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