助手席の彼女にされたら嫌な事ってな～に？

助手席の彼女が寝ていた場合、イヤって言う人が多い。
しかし俺は静かでいいし、乳や太もも揉んでりゃいいし大歓迎なんだがｗ

スマホも下手に五月蠅くされるよりイイと思うｗ

実際にイヤと思う事。
逆に別にいいやって思う事って何ですかね？

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シフトノブの主導権を握る。

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>>20　語り継がれる名作だな

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>>20
アニメ知識にムキになる馬鹿親を持つ子供が可哀想

夫の求める言葉を察し、ひとこと言えば良いのに言えない馬鹿妻
検索で勘違いに気づいただろうと空気を読めば良いのに、どうしても自分が正しかったと言わせたい馬鹿夫
本当に子供が可哀想

あと、2分29秒辺りの愚痴、同乗者がいる時にこんな愚痴をこぼすとその場の空気が悪くなる
前の車に追いついて車間が詰まってしまってから車線変更しようとする判断と行動が遅い下手くそ運転が原因なのに
運転の下手さを棚に上げて周囲の空気を悪くするのは、全く運転に向いていないな

>>18>>23
これはもしかしてS○Xが下手だからやりたくなくて、無駄打ちさせようとしている可能性のほうが高いかな？
本命がほかにいたりして
まぁ自分が気持ちよくなる事はおいておいて、奉仕の精神が旺盛ならいいけど
運転の邪魔にならないようにズボンの上から軽くさすって、「～～～、早くホテルに行こう～」って求めてくる方が脈がある

>>1
交差点を曲がる時の案内が直前になる奴
更に「あっここ、ここ！ここをあっちに曲がって」って方向を右とか左とかの言葉にせずに指で方向を指す奴

こういう行き当たりばったりの奴が座った時は、一度車線キープで通り過ぎて
「せめて50m位手前(車線変更が伴うならもっと手前から)で、方向は口で言って～」って、ヤンワリと土壇場で言われても危険だから曲がれない事を教えてあげてる
普段からウインカーを出せないドライバーなんだろうなーとは思うが、その場では口には出さない

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「あなにとって私ってなんなの? 遊びの女なの?　 」って言われる事

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運転　　　

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10年くらい前、大学のサークル関連で知り合った　ちょっと天然系のコだったのだが
東名を２時間ほど走行中に　「ちょっと面白いコト、したてあげよか？」　とか言つつ　「キャハハハァ」とか笑いながら
急にハンドルを掴んで、ワサワサ揺さぶったヤツがいた。
120kmくらいで追い越し車線走行中だったので、当然蛇行運転になり、分離帯に当たるのは何とか紙一重？で、抑えても
走行車線の車は避けたり、ブレーキ踏んだり　後続車両も減速したりしてた。

まだ　「キャハハハハぁ」って言ってて、　速攻！問答無用、思いっきりの　グーパンチ！　おとなしくさせて直近のSAへ行った・・・彼女が言うには
「だって、ずぅ～っと　走ってるだけで、あんたと居ても面白くもないもん」　って・・・・・（ある意味へこむが）絶対！ダメなヤツ、目的地行くまでは辛抱しやがれ！！
で、その女その後、医学部卒業して医者（眼科医）になったらしいが・・・怖いわ！

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自分の車を抜いて行った外車を見て
「あんな車乗ってみたいな～」っていうオンナ

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「オナラしちゃおっ！　ミャハ」
って言って、プーッ、プリッ！
「アッ！」

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免許持ってないくせに助手席で法規にやたらとうるさい女。
他車との流れに乗ってるだけなのに「スピード出過ぎ！」とうるさい。
交差点に入る直前に信号が黄色になったら「黄色！止まれ！」と叫ぶ。
これで急ブレーキしたらおカマ掘られるわと言うと「追突した方が悪い」の一点張り。
丁字路に近づき右から車が来てることも確認して当然一時停止線で止まろうとしたら「一時停止だよ！」。
うっせえわ。

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>>31　脱糞だっ

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このハゲ～！って
後ろから席を蹴られる

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>>32
そうやって横で危ないと言ってくれる人の方がいいぞ。
人や自転車が接近して危険が迫ってるのに、事故ってから「あ、危ないと思ってたけど…」と言われるより安全だわ。

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>>32
ドライバーの信頼性が低いからだろうな
信頼されていたらいちいち言わないだろう、言われる一歩先の運転技術へ進むんだ

>他車との流れに乗ってるだけなのに「スピード出過ぎ！」とうるさい。
これは車間距離が近い事も考えられる、あと、前の車両の速度変化への対応(反応)も遅いのかも？

>交差点に入る直前に信号が黄色になったら「黄色！止まれ！」と叫ぶ。
遠くのうちに歩行者用信号を見て、アクセルオフ等の一挙動を先に見せたら黙らせられる

停止線までに安全に停止できない場合は速やかに通過できるんだから（あくまでも交差点の先が安全に通過できる場合）急ブレーキの必要は無い…ってか危険回避等特別な理由がないなら急ブレーキしちゃいけない

>丁字路に近づき右から車が来てることも確認して当然一時停止線で止まろうとしたら「一時停止だよ！」。
これも先にアクセルオフ、そして停止線で止まるのではなくて停止線の1m手前で止まるそぶりを見せつつ止まればいいよ
大抵はダラダラ進んで止まり切れていなかったり、停止線を越えて止まって、それでいてドライバー本人に自覚が無いというケースが多い

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「運転代わってあげようか」

こわい

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助手席の彼女にしてほしいこと→フェラ

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喫煙

車乗りながらの喫煙自体違反行為にしようぜ
必ず片手になるんだから

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>>39
すれ違いだけど喫煙をいうなら、これも追加で

同乗者が居ない独り運転時のTV

車乗りながらのTV自体違反行為にしようぜ
目線を向ける事になるんだから

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それ言ったらサイドミラーバックミラー見ても違反だよな。
巻き込み確認で斜め後ろを目視しても違反。
マニュアル車のシフトレバー操作したら片手運転で違反。
エアコン操作も違反。
全ての動作をカメラで監視して違反したら警察に映像送信からの違反金引き落としまで自動化しようぜ。

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>>41
運転をする上で必要な安全確認行為や必要な操作を理解できない奴も「車を運転する資格なし」で・・・あっ！スレが違ったw

MT操作に関しては免許持っていない奴らしい意見だな
まぁ、シフト操作しながらのハンドル操作とか簡単なのに、それで運転に支障をきたすようなら免許返納したほうがいい


>全ての動作をカメラで監視して違反したら警察に映像送信からの違反金引き落としまで自動化しようぜ。

これは大賛成
特にスマホとかね、太ももの上にスマホを乗せて、周囲から見られない角度でスマホ見ている馬鹿は多い

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40キロ制限のとこで41キロになった瞬間に違反金引き落とし開始1秒ごとに課金。
残高が無くなったら裁判所へ自動送信から給与資産差し押さえからの自動支払い。
資産が無くなったら逮捕。
いい世の中になるね。

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>>43
各車両がメーター上限ギリギリを走るようになると、各車両毎にメーター誤差があるから皆が同じ速度という訳にはならずに
ドングリの背比べでの追い越し合戦が始まる
1～3km/h程度の速度差での追い越しは、並走が長くなり公道はカオス状態になるな

判りやすい例はデジタコ縛りを受けたトラック同士の追い越し状態だな
そして、なかには速度信号パルスを誤魔化す等の不正が行われるようになる

あと、速度を縛ることが安全とは必ずしも言えないよ
特に「41キロになった瞬間」とか「1秒ごと」ってのは万が一超えた時に、ドライバーに急ブレーキを踏ませることにも繋がる
これは一見すると何も無い所で急にブレーキを踏むことになるので危険な上に、逆煽り？かと後続を怒らせることになる

加えてメーター縛りは、メーター上限で走ろうとして、皆メーターを凝視するようになり前方不注視となって危険
事故もきっと増加する

速度標識も設置場所の改善が求められるね
路肩の標識は大型車に遮蔽されてしまうので、タイミング次第では認識できない場合がある

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