日本の工具メーカーって

何で海外メーカーに劣ってるの？
スナッポンの方がどう優れているの？
日本の工業製品　製造技術はすごいはずなのに。

返信する

>>1のメガネの 27って使う？
オレ配管工やってるけどM12は19、M16は24、M20は30、W1/2は21、W5/8は26、W3/4は32
27なんて使わないんだけど
32以上は使ったことない

返信する

工具やさんでKTCやTONEに並んで売ってるSK-IIってどうなんだろう
首振りコンビラチェットが欲しいのだけど比べるとKTCのがラチェット部分のの肉厚薄くて第一候補

返信する

>>48
配管業種では使わなくても、他に使う業種はあるでしょ

バイクだとアクスルシャフトのロックナットが27mm・32mm・36mmとか普通にあるよ
車のハブナットも大きいナットが使われてる

返信する

SK-IIを使うと、うるおいに満ちたクリアな素肌になるよ。

返信する

>>46
欧州メーカーが販売する日本製のOEM品を「やっぱり欧州製はいい。日本製とは一味も二味も違う（キリッ）」とか言う人ですね。

返信する

いつまで日本製神話に酔いしれてんだよ・・・
工業製品は海外製の方がいいものが多いし、日本製が優れている製品なんてそう多くないぞ。

返信する

>>1
このめがねレンチ、チタン合金製で、定価￥57,000もするんだな・・・ｗ

返信する

>>24
手工具といえば
鳶の人ってシノでなんでもこなすイメージ
余った片側におまけのようにラチェットメガネがついてる感じ

電工さんは8,10,12,13がセットになったラチェット多用するイメージ

もっぱら電動インパクト主流だけど

返信する

近所にバンザイの営業所が有ってずっとそこで買ってたけど六工社が解体する時に結構買い足したな。
その後バンザイも消えてん十年その辺のDIYショップで補完しながら使ってたけど
リックツールはバンバン売り飛ばして最後はバンザイの工具だけが残った。

返信する

新潟、燕の工具やさんが比較的小物のアイデア盛り込んだ工具を色々と出してるのだけど
これはスナップオンとは逆にもう少しデザインや見映えを演出するといいのにと思うものが多い

返信する

トヨタの工具で十分

返信する

Betaのスーパータンクが憧れです。

返信する

俺は、TONEとKTCだな。
それで十分。

返信する

俺は、KTCとKokenとPBとKNIPXだな。
計りものは東日とミツトヨ。
それで十分。

返信する

みなさん工具にはそれぞれポリシーがあって
面白いですな。
わたしはＫＴＣ，ＫＮＩＰＥＸ、ＰＢ、ミツトヨ使ってます。
>>48
27ｍｍはハイテンボルトのＭ１６で使いますよ。ハイテンは二面幅
がちょっと大きくなってるので。Ｍ２０だと32ｍｍ。

スナップオンは飛行機だと指定工具になっているので使わざるを
えないすな。機体がアメリカ製だと。
ベンツとかフェラーリは指定工具どうなんだろう？

返信する

KOKENはメッキが剥がれることがあるので、インパクトで使っちゃったりした時に怪我したりするんだよねぇ

ヘッドボルトを締めるときには、12角のソケットでも使えるが、出来れば専用がいいんだよな。
素人だとナメる確率大。ま、素人はヘッド取り付けやらんか。

返信する

>>64
玄人ならインパクトにメッキツールなんか使うなよ

返信する

クニペックスは昔は安かったのに、今はぼったくり価格。
昔を知っている者からしたら、今は高くて買う気になれん。
もっとも、昔買ったクニペックスが、今も現役で使用できるので、
耐久性はバツグンだと言える。

返信する

>>59
いつ頃の車？

これは1983年式
本体は既に廃車
車載工具として現役

返信する

>>1
> 日本の工業製品　製造技術はすごいはず

ここから考え直す必要があるのではないか？

返信する

何度も出されて無視されてるSK-11
結構使える
ギア機構の破損は早いが6.3の首振りレンチはものすごく役に立つ

返信する

>>48>>50
六角とフランジで2面幅が違う
M8　　13　12
M10　 17　14
M12　19　17
M14　22　19
M16　24　22
M18　27　24　（M18は激ﾚｱ）
M20　30　27

返信する

>>69
お肌に潤い

返信する

SK-11もホームセンターの安い工具セットなんかに比べたら全然高品質　でもそれを買うんならちょっとお金出してKTCとかTONEになっちゃう

返信する

忘れてねえか？

返信する

TOP工業は、made in Japanなので、品質は良いが、価格も高い。
どうせ買うなら、近い価格帯のKTCやTONEを選んだ方がいいと思う。
ただし、ホームセンターでよく売られているので、手軽に買える気安さがある。

TOPのガタ無しモンキーレンチは、おすすめの逸品。
同様の機能を持ったモンキーは、各社から発売されているが、TOPが元祖である。

返信する

>>74
六角軸のソケットはそれよく使う
>>69
根拠もなくなんとなく韓国のブランドと思ってた
知らんけど

返信する

金工用棒ヤスリは、誰が何と言おうと ツボサン が一番

返信する

>>76
最初は名前からなんとなく、トタン張りの町工場で
おじいちゃんが黙々手作りしてるイメージしてた

返信する

日本のメーカーがいいよ
DEEN
https://deentools.com/

返信する

>>76
鑢といえば仁方ですな。
私も使っています。

返信する

>>76
他と比べて、何がいいんだ？（優れてるんだ？）

返信する

>>76それ上げるなら、これを出さないとダメっしょ

自分もヤスリのメインは全てこれ。

返信する

>>59
この頃の車載工具、タイヤ交換する際の輪留め（折りたたみ式）が、入ってなかったかな？

返信する

いぇーす。思い出した。最近見なくなったな。

最近、オークションでそういうマニアがちょびちょび見受けられるな。
ま、俺もトヨタの車載ジャッキを数年前に購入したけど。
昔のやつは今のやつに比べると頑丈なんだよね。

返信する

今プラグ交換しただけでもバッテリー交換しただけでも
ご自身でなさらないで下さい、って言われる
工具を使った作業をしないで下さい、というふうにも受け取れる

親切心で車載工具なんかを付けてると、使ったけどうまくいかない
ってクレームに繋がるのかな

返信する

>>84
先進技術使っている車両だと、センサーが狂うからバンパー脱着すら個人では出来なくなるね
それですらホーン交換等で勝手に脱着しちゃうユーザーはいるようだ

センサーが狂ったままで走っている車両の締め出しとか出来ないだろうな
これはバンパー脱着で狂うような位置にセンサーを取り付けたメーカーにも落ち度はあると思う

グリル等の穴の空いた位置の奥に固定されたメンバーにセンサーを設置して、バンパーを脱着してもセンサーには影響しないようにするとか工夫するべき

返信する

ブラックボックスの車なんてつまらん
急に高級自転車にハマりだすおっさんなどが
出てくる

返信する