日本の工具メーカーって

何で海外メーカーに劣ってるの？
スナッポンの方がどう優れているの？
日本の工業製品　製造技術はすごいはずなのに。

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>>17+ スナップオンは、六角棒レンチを作ってないから、
工具初心者だと思われたんじゃないの？

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それより>>1の工具ってさぁ
あんなとこに穴空いてんの？
強度落ちると思うんだが

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TONE、KTC辺りで仕事出来ない奴は何使っても出来ないよw

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>>22　とび職向けの、超軽量工具。その穴に落下防止のフックをひっかける。
チタン製で、JIS規格の強度は、余裕でクリアしている。

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SK11とダイソーで十分

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>>21
六角レンチではなくて
六角軸用のレンチかと

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>>24
工具落としたら袋叩きにされる覚悟

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Wera と、KNIPEX と、スエカゲツールで十分。

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アストロプロダクツの工具がコスパ高くて良い。

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いろんな種類の工具があるのに、１社だけでベストな物が買い揃えられる訳がないだろ・・・

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>>1スナッピョンの方がしっくりくるなー

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>>12
ホムセンのTONEと、それ以外のTONEでは品質が違うのでしょうか？
ホムセンの電動工具（マキタ等）はプロユースでは使いものにならないですが・・・
※ホムセンでもプロ用は売ってますが

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アストロって台湾製だったんだ

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>>33「工具好き」でお馴染みのファクトリーギアのオリジナル工具も
台湾製ね。

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>>32
一緒

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アストロもいいと思うけどねぇ。全部アストロでいいやってのも問題だと思う。
これだけは譲れないってのが必ずある。

一個言うと、よく頻繁に使う眼鏡レンチはアストロは使いたくないなぁ。
10・12・14・17は高級なもの使った方がいいかな。
アストロは22とか24とか13とか。

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わしはSUPERTOOL
シグネットよりは良いと思うよ

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スナップオンは現役時代に周りに連られて使っていたけど
特別良いとは思わなかったけど、ミラーツールはかっこよくて
気に入っていたけど、後輩とかに売りました。
今は趣味で整備するくらいだから、TONEとKTCを使っている。
市販されている工具でそれなりの会社の物なら実用に不具合とか無いと思う。

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個人は知らんけど、
KTCは車関係の整備する店なら無償交換してくれたよ。

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すまんとんと素人なんだが、ロブスターの名がひとつも出てこないのはつまりそうういうことなのか？

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海老印は、持ってても大して満足感はないだろ？　つまり、そういうこと。

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スナポンは飾り工具、実用性に欠ける
何故かと言うと高価で使うのもったいない
あんなの飾りですよ、素人には分からんのです

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ロブスター使っとるよ。
コンビネーションレンチが何本かあるわ。
普通に使えるし、不具合も特にないぞ。

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>>40
水道やさんとかに需要多そう

地味にTONEやKTCあたりを選びたいな
スナッポンっていうと実務もともかく演出の多いショップのイメージ

ホームセンターにある数が魅力な千円台のソケットレンチセットや
数百円のコンビレンチセットは本当にダメだった

大きいネジは少ない、19ぐらいまでしかあまり出番の無い仕事だけど

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>>25
ネタや場凌ぎならともかくも、100均ので普段の作業してたら
「やる気ありますか」という感じで敬遠ですね

料理やさん行ったら100均の樹脂皿、みたいな

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歯医者たちが口を揃えて言う
1番はアメリカ製、2番はドイツ製、3番は日本製
歯医者の道具ね

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>>46
日本メーカがコストかけて同じ以上の性能を同じ値段で売っても
舶来品を選ぶんだろうな

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>>1のメガネの 27って使う？
オレ配管工やってるけどM12は19、M16は24、M20は30、W1/2は21、W5/8は26、W3/4は32
27なんて使わないんだけど
32以上は使ったことない

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工具やさんでKTCやTONEに並んで売ってるSK-IIってどうなんだろう
首振りコンビラチェットが欲しいのだけど比べるとKTCのがラチェット部分のの肉厚薄くて第一候補

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>>48
配管業種では使わなくても、他に使う業種はあるでしょ

バイクだとアクスルシャフトのロックナットが27mm・32mm・36mmとか普通にあるよ
車のハブナットも大きいナットが使われてる

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SK-IIを使うと、うるおいに満ちたクリアな素肌になるよ。

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>>46
欧州メーカーが販売する日本製のOEM品を「やっぱり欧州製はいい。日本製とは一味も二味も違う（キリッ）」とか言う人ですね。

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いつまで日本製神話に酔いしれてんだよ・・・
工業製品は海外製の方がいいものが多いし、日本製が優れている製品なんてそう多くないぞ。

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>>1
このめがねレンチ、チタン合金製で、定価￥57,000もするんだな・・・ｗ

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>>24
手工具といえば
鳶の人ってシノでなんでもこなすイメージ
余った片側におまけのようにラチェットメガネがついてる感じ

電工さんは8,10,12,13がセットになったラチェット多用するイメージ

もっぱら電動インパクト主流だけど

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近所にバンザイの営業所が有ってずっとそこで買ってたけど六工社が解体する時に結構買い足したな。
その後バンザイも消えてん十年その辺のDIYショップで補完しながら使ってたけど
リックツールはバンバン売り飛ばして最後はバンザイの工具だけが残った。

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新潟、燕の工具やさんが比較的小物のアイデア盛り込んだ工具を色々と出してるのだけど
これはスナップオンとは逆にもう少しデザインや見映えを演出するといいのにと思うものが多い

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トヨタの工具で十分

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Betaのスーパータンクが憧れです。

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俺は、TONEとKTCだな。
それで十分。

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俺は、KTCとKokenとPBとKNIPXだな。
計りものは東日とミツトヨ。
それで十分。

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みなさん工具にはそれぞれポリシーがあって
面白いですな。
わたしはＫＴＣ，ＫＮＩＰＥＸ、ＰＢ、ミツトヨ使ってます。
>>48
27ｍｍはハイテンボルトのＭ１６で使いますよ。ハイテンは二面幅
がちょっと大きくなってるので。Ｍ２０だと32ｍｍ。

スナップオンは飛行機だと指定工具になっているので使わざるを
えないすな。機体がアメリカ製だと。
ベンツとかフェラーリは指定工具どうなんだろう？

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KOKENはメッキが剥がれることがあるので、インパクトで使っちゃったりした時に怪我したりするんだよねぇ

ヘッドボルトを締めるときには、12角のソケットでも使えるが、出来れば専用がいいんだよな。
素人だとナメる確率大。ま、素人はヘッド取り付けやらんか。

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>>64
玄人ならインパクトにメッキツールなんか使うなよ

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クニペックスは昔は安かったのに、今はぼったくり価格。
昔を知っている者からしたら、今は高くて買う気になれん。
もっとも、昔買ったクニペックスが、今も現役で使用できるので、
耐久性はバツグンだと言える。

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>>59
いつ頃の車？

これは1983年式
本体は既に廃車
車載工具として現役

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>>1
> 日本の工業製品　製造技術はすごいはず

ここから考え直す必要があるのではないか？

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何度も出されて無視されてるSK-11
結構使える
ギア機構の破損は早いが6.3の首振りレンチはものすごく役に立つ

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>>48>>50
六角とフランジで2面幅が違う
M8　　13　12
M10　 17　14
M12　19　17
M14　22　19
M16　24　22
M18　27　24　（M18は激ﾚｱ）
M20　30　27

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>>69
お肌に潤い

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SK-11もホームセンターの安い工具セットなんかに比べたら全然高品質　でもそれを買うんならちょっとお金出してKTCとかTONEになっちゃう

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忘れてねえか？

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TOP工業は、made in Japanなので、品質は良いが、価格も高い。
どうせ買うなら、近い価格帯のKTCやTONEを選んだ方がいいと思う。
ただし、ホームセンターでよく売られているので、手軽に買える気安さがある。

TOPのガタ無しモンキーレンチは、おすすめの逸品。
同様の機能を持ったモンキーは、各社から発売されているが、TOPが元祖である。

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>>74
六角軸のソケットはそれよく使う
>>69
根拠もなくなんとなく韓国のブランドと思ってた
知らんけど

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金工用棒ヤスリは、誰が何と言おうと ツボサン が一番

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>>76
最初は名前からなんとなく、トタン張りの町工場で
おじいちゃんが黙々手作りしてるイメージしてた

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日本のメーカーがいいよ
DEEN
https://deentools.com/

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>>76
鑢といえば仁方ですな。
私も使っています。

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>>76
他と比べて、何がいいんだ？（優れてるんだ？）

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>>76それ上げるなら、これを出さないとダメっしょ

自分もヤスリのメインは全てこれ。

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>>59
この頃の車載工具、タイヤ交換する際の輪留め（折りたたみ式）が、入ってなかったかな？

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いぇーす。思い出した。最近見なくなったな。

最近、オークションでそういうマニアがちょびちょび見受けられるな。
ま、俺もトヨタの車載ジャッキを数年前に購入したけど。
昔のやつは今のやつに比べると頑丈なんだよね。

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今プラグ交換しただけでもバッテリー交換しただけでも
ご自身でなさらないで下さい、って言われる
工具を使った作業をしないで下さい、というふうにも受け取れる

親切心で車載工具なんかを付けてると、使ったけどうまくいかない
ってクレームに繋がるのかな

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>>84
先進技術使っている車両だと、センサーが狂うからバンパー脱着すら個人では出来なくなるね
それですらホーン交換等で勝手に脱着しちゃうユーザーはいるようだ

センサーが狂ったままで走っている車両の締め出しとか出来ないだろうな
これはバンパー脱着で狂うような位置にセンサーを取り付けたメーカーにも落ち度はあると思う

グリル等の穴の空いた位置の奥に固定されたメンバーにセンサーを設置して、バンパーを脱着してもセンサーには影響しないようにするとか工夫するべき

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ブラックボックスの車なんてつまらん
急に高級自転車にハマりだすおっさんなどが
出てくる

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