中古選択「不人気車」

中古車での選択肢「不人気車」について語ろう。
現在、中古車を選定中で、ホンダグレイスを見つけました。シンプルな構造で通勤の足としていいかなと思っています。
他にお勧めありましたら、御教授おねがいします。

※画像はホンダ・グレイス「2014年~2020　　1500ccで132馬力　相場は60万円から90万円弱」

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なにが目的で不人気車を選ぶ？
それがわからないと勧めようがないだろ

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不人気車を選ぶ目的は、性能の割に値段が安いことだろう。（ただし韓国・中国車は除く）

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国産車のセダン型が　ドンドン生産中止をしている
レギュラーガソリンでは2000cc前後のセダンはほぼ壊滅したと言ってもイイ程　選べない
RV　ハッチバック　そんなの選びたくないのが実情　ホント悲しいわ

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>>3
そういうことなら・・・そうだなあ・・・
次にこのスレを開くときまでに考えとくわ

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年式メーカー車種問わずなら、いくらでも安い車は出てくるだろうよ。
だからといって、不人気車を選ぶという選択肢は無い。
ナゼ、不人気なのか？と、いう根本的な理由から考えた方がいいと思う。
デザインとかは、二の次三の次に考えておくこと・・・それで、燃費性能、居住性、足回り、運転性能、取り回し、消耗部品の交換パーツの充実・等々・・挙げればキリがないけど・・
そこを加味して考えれば、ナゼ不人気なのかが、自ずと見えて来るんじゃないのかね？

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結局人気車のほうが売りに出る数も多い分
低価格帯にも「10万キロ以上は乗れない教徒」が捨てた高品質車の球数が豊富だったりするし。
逆に低走行距離こそ全ての人には魅力的かもな不人気車。

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>>6
実は良い車だけど何故か売れない車
https://m.youtube.com/watch?v=TkXD0ndbPn...

車はいいけど何故か売れない4台
https://m.youtube.com/watch?v=6fY3HsaLRE...

売れてるけどオススメできない車
https://m.youtube.com/watch?v=9PhZKZrOyz...


車はすごく良いのに「不人気車」が発生してしまう理由は
消費者がバカだからw

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特に
ソリオ買わないでルーミー買ってる奴は真性の本物のアホやと思うw

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移動手段として車が必要、こだわりがないならあえて不人気車を選ぶというのはありだと思うし
周りにもそういうやつはけっこー多かった。
人気車の多走行距離の車を中古で買うとかあほらしい。（だったら新車で勝った方がいい）

昔は日産や三菱の車はどれも中古になると値落ちが激しく、ファミリアが流行った時に似たようなミラージュやパルサーやサニーハッチバック。
レガシィが流行った時にアベニールやレグナムを選んだりミニバンだったらプレサージュやバサラ、プレーリージョイ、
シャリオやディオンは程度がよくて走行距離も少ないのが当時の人気車種の3，4割安く買えたからね。
不人気色だとさらにお値打ち価格だった。

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>>9
スズキというだけで敬遠されるんだろうね

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ダイハツよりもトヨタのほうが売れるのは全国の販売網が多いからでしょー
近所にダイハツやスズキの販売店があったらそっちで買う方がその後何かと便利だと思うんだけどね。

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トヨタ4200店
キャンペーン予算張れば関係者家族含めて無理やり売る体制
売れてるから良い車とか思うのがアホ

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>>11
ダイハツも敬遠したい
マジゴミ

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>>12
ストーリア（デュエット)って海外でも売ってたんだ、デザイン最悪なのに

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日産シルフィ3代目もいいですね・
１２５０ｋｇで、１３０馬力、５人乗り。

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スズキキザシとか超お買い得だと思うけど。
高速道路の追い越し車線を走っているとなぜか必ず前の車はすぐに道を開けてくれる。

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教習車おちのデミオ２のセダンがあったら買い

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三菱 ディオン(絶版) 【おいしい中古車】
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_...

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パイザーはどうだい？

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YRVは売ってないか・・・

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サファイアなら中古がありそうです
https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s017/index.htm...

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オルティア

不人気車種が好きなマニアには人気でタマ不足？？
https://www.min-chu.com/car/list/m-honda/s03...

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安定の、レパードＪ．フューリー

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アヴァンシア

コンセプト（＝狙い）自体はいい車だと思ったんだが・・・

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バレーノ

エクステリアデザインが及第点だし、乗ってる人が少ないという事もあり、
最近、実際に中古購入を検討した事があったものの、
（個人的な主観を言っても無意味だが）インパネのデザインが凡庸で古臭く趣味に合わないので
候補から除外する事となった。

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Will Vi

異業種とのコラボ商品だったからなのか、
トヨタらしくない実用性を無視した明快なスタイリングが非常に面白いと思ったのだが、
それがトヨタの売れる商品としての王道から外れており、トヨタ店に来る顧客には合わず、一発屋で終わってしまった理由かも・・・

（因みに、今回のUP画像は日本だが、英国をはじめとする欧州では現存車画像を容易に見つける事ができる）

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エディックス

前列3人掛けシートと言う画期的な設計のコンセプトだったが、
前期型では17Xが1.7Lという異例の中途半端な排気量であったこと、
3×2というコンセプトが日本人の生活スタイルには合わなかったこと、
さらに後期型では2.0L、2.4Lと重量税、自動車税が割高になってしまうこともあり、
ユーザーには受け入れられず、販売は低迷し結果的に1代限りのモデルとなった。

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スバル R1（RJ1）

画像はCARTUNE「ほっしゃん。」氏の愛車投稿より拝借。
自分のバイクにも乗る知人も、今や希少な4気筒エンジンという事で愛用している。

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ダイハツ・ソニカ（L405S）

こちらもCARTUNEから「きよっぴ」氏の愛車画像を拝借。

昔、明和で「この車が割とイイと思う」と言っておられた御仁がおられたが、
美しい写真を愛し自分と対等にカーデザイン談議も可能という、だいぶ変わり者なお方だった。
（今でもご当人が見ておられたら、御免なさい）

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トヨタ　ブレイド　BLADE
ジャパニーズR32を期待して　3dr、V6、3.5L、MT6、４駆が出たら買う気マンマンやった。　

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ホンダ・キャパ

ワゴンRワイドの発展形で堅実な支持が得られているソリオや その対抗馬ルーミー／トールに対し、さほど大きな違いは無いと思うのだが・・・

因みに画像はロシアで、そこでは何台もキャパ（右ハンドル）の現存車輛を見る事が出来る。
おそらく、まだまだ十分に走れるのに、安くたたかれては 大量に極東の海を渡って行ったんじゃないかと。

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わざわざスレタイに「中古」と入れた>>1の意図
残り物にはワケがあるをどの程度まで許容して、足車としてのコスパを追うのかの話で
「ボクの思う隠れた名車スレ」じゃ無い気がするのだが。


ま、テカテカじじいに目つけられた以上どっちでも良いがなw

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不人気の中古車をコスパ重視と割り切って買うならいいと思う。
どの車も「不人気なのに新車で買った」最初のオーナーの思いがこもっていて
割と綺麗に乗られてるのも多いし。

>>33
また現れたね。じじい。
本当にこのジジイが現れるとじわ～と嫌な気持ちになる。

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WiLL VS（ZZE128）

こちらもCARTUNEから「おいなりさん」氏の愛車画像を拝借。
氏は、まだ21歳の若者らしく、2001～04年に出た車なので、車齢とほぼ同じかも。

>>33
これは、↓ 中古市場にあるぞ
https://www.carsensor.net/usedcar/bTO/s016/index.htm...

それよりさ、しばらく逃げ隠れてたのに お決まりの文末にｗのハエ印付けちゃって、
「もう、辛抱たまらん！」って感じ？
こんなスレで油売ってないで、オマエら専用のスレに帰って来いよ（笑）

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