ブレーキローターの錆

みんなどうしてます？
放置したまま？転換剤？

パッドが当たらない部分だけまっちゃっちゃですわ。

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＞パッドが当たらない部分だけまっちゃっちゃですわ。

まったくもって、普通です。気になるなら、交換、もしくはさび落としをしてください。
ブレーキは重要保安部品です。ネットで聞かないで、認定工場に相談してください。

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スチールｗｗｗ

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鋳鉄だから放置で問題ないです。

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>>3
普通スチールです、鋳鉄もしくはステンレススチール。
あんたカーボンローター使ってるの？？
それ、危険ですよ。

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バラバラになるで

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油を薄く塗っておくと錆びないぞ

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>>7

発言には気を付けたほうがいいで
さっさと削除しとけ

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>>7
自分の車で試してみな！

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まあ消耗品だから錆でどうしようもなくなるころには交換ですよ

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>>10鋳鉄のディスクローターが錆でどうしようもなくなる頃には
ボディーは錆びて無くなってる。

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純正ブレーキローターでも素材の品質なのか、差があるよね

錆びても表面だけで、すぐには内部に侵食していかないようなローターもあるけど
酷いものだとサビがすぐ内部に侵食してボコボコになる

例えばスレ画は錆びてるけどマシなほう、酷いのは錆が中に進行し中から層状に膨らんでくる
過去に家族が乗ってたスズキの軽とかは特に酷いと思った
まぁ消耗品だから交換前提で使えばいいけどさ

バイクは見た目も重視されるから錆びにくいステンレスが使われるけど、そのせいで食い付きが悪くてブレーキが効かないとかのデメリットもあり
今のバイクは全くそんな不具合は無いけど、昔のバイクは酷かったそうだよね

>>11
ハイテン鋼(高張力鋼)と防錆塗装で、今のボディは錆びにくいな

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>>7～>>9
俺、昔CRC556を目いっぱいスプレーしてみたが、さすがに最初は、滑る感 あったが(まあ、ちゃんと効く）
ハードブレーキングを繰り返してると、アッという間に 「 こういうもんなんだな 」 と、言う感覚で なれた。

それよりも、セラミックパッドに替えてみ？　一番最初は「しぬぅ～」って思うほどあせるからｗ

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既に錆びてるならケレンしてジンクスプレー&耐熱塗装
新品つけた時にやっとくと後が楽だよ

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