結局のところ

なんやかんや可もなく不可もなくでベンツに帰ってくると思う。
他の外車乗ってる人どんな感じですか？

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車は安全性能、乗り心地、ハンドリング。見た目は二の次三の次。今日この頃。

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BMを15年乗り継いできたけどブサイク路線になったのでベンツにした。
見た目と先進装備には満足してる。
ただ乗り味操縦性気持ち良さはBMに軍配。
BMは街乗りでも心地よいがベンツは街乗りでは普通。
高速ならベンツらしさがあるけど、BMと大差ないかも。
現行モデル新車購入ならどちらも故障も軽微な不具合もない。
でもベンツも大概高くなった。次期モデル乗り換えはしないかも。

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BM、ベンツを乗り継ぎましたが今は国産に戻りました。
やはり国産のほうが身体になじむ気がします。

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Sクラスに乗ってたけどやっぱりレクサスに戻った。
ベンツは保証があるうちはいいけど、無くなったらお金が掛かりすぎる。
前輪は1万キロで交換、ディスクローターは3万キロで交換・・・
オイル交換は点検も併せて1回6～7万円コース。
まったく壊れないレクサス一択。
まぁエントリークラスのベンツやBMWなら国産と大して変わらないけどね。
高速をぶっ飛ばすのはベンツが一枚も二枚も上。

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　これからは手押し車の時代ワニよ
もう石油消耗貧の時代は終わったワニ

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庶民が背伸びして５年落ち３００万くらいの中古ベンツ買ったら５年で３００万の故障修理費がかかる。
そこまでして乗る車じゃないね。
じゃ、１０００万で新車か？って話なんだけど、５年でゴミ同然だもんなぁ。なんだかな

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[YouTubeで再生]
【欠陥品：新車でベンツ買ってみたけど欠陥品だった。】
去年たまたまディーラーに置いてあった雑誌の記事を読んで、ゴルフに興味
を持ったので、家に帰ってネットで調べてみたら、無茶苦茶故障が多いとい
う所有者のレビューがあった。それから、これは数年以上前の話、トヨタの
アベンシスと言う車に興味が湧いて調べたら、日本車にしては珍しい素敵な
ハンドリング性能を発揮する車であると。同時に、日本車にしては珍しく乗
り心地がゴツゴツしていて、のみならず故障が滅法多いということが分かっ
た。それもそのはず（？）、なんとトヨタブランドながら生産国はイギリス
だった！一体ヨーロッパ人は、故障する車しか作れんのか？

【輸入車の闇：1500万円で買ったベンツ壊れました。新車で買ってこんなに不具合出るんですね。】
　https://www.youtube.com/watch?v=83zrptq7UMI&t=64...
【ベンツEクラス：３年間での不具合＆故障のまとめ】
　https://www.youtube.com/watch?v=QCpMsdgsOZc&t=259...
【8万km中古車ベンツ：ガソリン漏れ・ハンドル異音・その他 ベンツ故障】
　https://www.youtube.com/watch?v=D0pjfPLHa1g&t=6...

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>>7
俺のことかと思った。
5年落ちEクラスを300万円で買いました。
結局は日本車に比べて当たり外れが多いというのはたしかで、
はずれを引いた人は大変みたいだけど、
5年で300万の修理費なんてハイブリッドでもない限りかからないと思うよ。
自分は通常の車検だけで終わっています。
点検はすべてヤナセに出しているけど、今はヤナセも勝手に予備交換なんかはしないで、
あらかじめ必要かどうかすべて話し合ってから決めてくるので、そんなに高くはないです。

ちなみに、国産輸入車何台か乗り継いできたけど、
車としての総合点は高いです。アンチベンツ派だったけど、
「やっぱりEクラス以上のベンツは凄い」

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年収が￥１０００万程度じゃ、ベンツやBMWは無理だな・・・ハイエンドは購入困難・維持困難、ミドルクラスでもチトキツイ、エントリークラス乗るくらいなら
クラウン乗ってる方が、壊れない．壊れても修理は早いし安価．無茶な乗り方してなきゃリセールバリューもある。
外車の場合、直営店系よりも YANASE の方が、下取りがイイという不思議ｗ

年収￥1億円くらいありゃぁ、ベンツだのBMWだのマセラッティだの乗って、セカンドにクラウンあってもエエけど
俺にはマークＸと軽四（ハイゼット）が精一杯。

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