こんな場合は？

スクーターは一時停止義務は無くても止まっていて、赤い車が通り過ぎて後続車が来ないので左車線に出た。
すると右車線を走っていた黒い車が、車線変更をしてスクーターの側面に突っ込んできた。

これって基本的にドッチが悪いの？
責任の割合はスクーターが有利なのかな？

こういう事故って結構あると思うんだけど「スクーター」が「車」だったら比率とかも変わるのかな？

返信する

スレ画を見る限りでは車側が優先道路で進路変更にも問題ないでしょ
スクーターが悪いよ

返信する

>>22
仮に横断歩道を通り過ぎようとした時に、歩行者が走って飛びだしてきてひいてしまった。
つまり横断歩は歩行者が優先だから、歩行者に問題は無いって事か？

返信する

>>23

横断歩道にて子供が飛び出し、車と衝突した事故の過失割合　(児童5%、幼児10%減算修正)
子供０　車９５

横断歩道にて大人(笑)が飛び出し、車と衝突した事故の過失割合
大人５　車９５　

返信する

>>24
飛びだされてひいてしまった車は、たまったもんじゃないなｗ

返信する

>>17
>車は交差点内なので徐行義務違反も入る

交差点内で徐行しない人あまりにも多いよね
なぜかわかる？

返信する

>>23
ごめん、何言ってるかわからん
丁字路の車とスクータが何で横断歩道の歩行者の話になってんだ？
まあ、別の話として
横断歩道で優先歩行者をひいた場合、細い過失は大別して基本車が悪いのは当然でしょ

返信する

>>27
>>24は理解しているみたいだから君の理解力が足りないみたいねｗ

返信する

まった関係ないかもしれないけど。
3車線の道路で、真ん中を走っている車が通り過ぎて後続車が居ない場合で「右側からの車線変更」・「左側からの車線変更の車」が事故を起こしている。
あれってドッチが悪いの？

返信する

たまーに、あるあるなのが、車線変更するやつに何故か指示器入れずに入るやつがいる。それが判断しにくい。
両方の車線に車が来なくなるまで待てと言われれば、それはそれで納得だが、コンビニ出るときなんか、みんながそういう動きをするとなると渋滞して大変なことになる。
とりあえずは、お前分かりやすいように指示器をちゃんと入れてろよ。と。

返信する

>>30
ゴメン、俺の読む力が足りないのかもしれないけど状況が浮かばない
そんなオレでも分かる様に説明してくれないか？

返信する

>>31
スレ画の黒い車がウインカーを出してないケースってことだろ

返信する

>>32
つまり方向指示器を出していない場合は、黒い車の方が過失割合が高いって事ですね。

返信する

>>33
いや、>>30はそういう事されると困ると言ってるだけ

返信する