維持費を軽くすれば、走りも楽しめる

例えば:カローラツーリングの場合

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Cツーリングごときで走りが楽しくなるとは思えないが…

つか、この2週間くらいアホみたいに冬専用にインプレッサ欲しくてしょうがない。丸目のGGB。
冬専用だし、4台目ってなるとカッコ良さも高級感もいらないから可愛くて雪道遊べる車欲しいなって行き着いたのがGGBだったんだが…ネットで調べても欲しい車ねぇw

友達のスバル従業員にも聞いたが、セダンならともかく、丸目ワゴンなんざ出る訳ねぇ！涙目でも出ねぇわ！ってマトモに取り合ってくれんかったので。
メインので充分だろ！って言われたが、可愛くもなけりゃあルーフレールも付いてねぇし、何よりマニュアルじゃねぇんじゃあーーーーー!!!!
俺は雪道を思う存分走ってみたいんじゃー！
R32も条件に近いがエアロがFRPだし低すぎるし、何よりスタッドレス持ってないんじゃー！
ハチロクはデフ入ってねぇから雪道は駒の様に回るんじゃー！もう、スタッドレスも持ってないけど。

ので、可愛くてハイパワーでマニュアルでルーフレール付きの全高160cm以内のハッチバック4WDって他に何ある？
ヤリスだのヴィッチだの今の大衆車でも貧乏で新しい車買えない人に見える車でもない、好きで乗ってんだろうな感が出るマニアックな車が良い。
(ヤリスもヴィッチも特にハイパワーでもないが。GRヤリスは欲しいと思えないし。)

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節子　これワゴンちゃう　ハッチバックや。

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>>6
ガチで言いたい意味も言ってる意味もわからんのだが。

節子ってど～言う意味？

つか、アンタ老害って言われるだろ？
GGB以外に条件の合うハッチバック何ある？って聞いてるのに『ワゴンちゃう　ハッチバックや。』ってど～言う意味だ？
誰も冬専用のワゴン探してるとは言ってないし、文章読めばGGBははなからハッチバックって認識してるのわかりそうなモンなんだが？
もしかして『セダンならともかく、丸目ワゴンなんざ出る訳ねぇ！涙目でも出ねぇわ！』ってのでワゴンだと思ってるって理解したんか？
GDAならともかく、GGBなんざ出る訳ねぇ！前期GGAでも出ねぇわ！のが理解出来たか？
しかも、GGBって言ってるのにGGBじゃない丸目インプワゴンの画像載せた意図は何？

意味が理解出来ないんだが。
俺の頭でも理解出来るように意味と意図を説明してくれ。

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>>7
>節子ってど～言う意味？

老害はどっちだよ？ｗｗｗ

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>>1
>例えば:カローラツーリングの場合

1200CCか1800CCか、ハイブリッドかガソリンか、装備と見た目で
選べばいいだろ。
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/grade/cor...
https://www.corolla-nagano.jp/corollatouring-grade...
個人的にはこのボディサイズには落ち着いた走りの1800CCのガソリンがいいと思う。
しかし1200CCってなんか中途半端だな。
なんで歴代フィールダーの中心だった1500CCにしなかったんだろう？

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軽四より排気量が少なくて
高速道路、自動車専用道路走行禁止の
規格を新設すればよいと思うんだけれどもねぇ
山間部で大渋滞になるから日本じゃ難しいかな

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>>7
“節子”は神出鬼没です。

時と場を選ばず、ネットのあちこちに出現します。ときにはあなたの彼氏のブログにも。
では、その“節子”の正体、ご存知ですか？

「節子ってどこの女よ!?」なんてケンカが始まる前に、説明しましょう。

この節子というのは、ジブリアニメ『火垂るの墓』に登場するキャラクターです。
節子の兄である清太が、空腹のあまりドロップの代わりにおはじきを口にする妹を、
「節子、それドロップやない。おはじきや※」と、たしなめるシーンが元ネタになっています。

※ 実際のセリフは「節子、何舐めとるんや。これおはじきやろ。ドロップちゃうやんか」というものですが、
　 ネット上でシンプルに改変されたようです。

元ネタではとても悲しいセリフですが、このセリフはとても使い勝手が良いのです。
ネットでのやりとりにおいて、日々まさかのタイミングで“節子”が投入されています。
彼氏の浮気ではないので安心してください。

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100歩譲って節子は理解したとして、
『ワゴンちゃう　ハッチバックや。』に関しての説明が皆無なんだが。

土日にわざわざメインカーで何時間も遠出して雪道満喫して来たからGGB欲しい病も峠を越えたから、GGBじゃなくても代わりの可愛くてハイパワーでマニュアルの4WDハッチバック車探す病も完治したからソッチはいいとして。
車よりスタッドレス古すぎて買い換えないと流石に雪山は難しい。

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>>5の文章が長すぎてウザかったのでどうでも良いレスを添えた

ってところじゃないすかね

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スバヲタのガチキチっぷりが再認識されただけ

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>>14
スバル車運転した事もないのにヲタク認定ワロタwww
エンジン音大嫌いでインプのナビシート乗ったのも1～2度なのにwww
スバヲタって言葉も初めて聞いたレベルの人間をヲタク扱いスゲーなwwwwww
スバリストくらいだわ。聞いた事あるのw
女子ウケ良さそうな可愛い丸目の車と、実用的な最低限の200馬力以上の車と最低限の荷物入りそうなハッチバック車のセレクトでヲタク扱いの浅はかさが凄いな。
リアと接点少ないオジサンの思考回路凄いな。
GGBが女子ウケ良いかって言われるとビミョーだが、冬の趣味遊び専用の妥協点だからな。
世代も違う住んでる世界も違う人の意見は参考になるなー。

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ジュークの四駆くらいが遊ぶのに良さげ。

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スバヲタ必死だな

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スバオタに対する偏見はやめたまえ
>>15が面倒でウザいだけだよ

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彼女とめっちゃ笑わせてもらったわ。
運転した事もない車の話題出しただけでヲタク扱いなのに、
持ってるハチロクとRに関して仁ヲタ湾岸ヲタ扱いしないのな。
同世代やちょっと年上くらいの人には必ずイジられる鉄板イジリなんだがな。
つまりはそう言う年代だろ？
良い年して今の自分が惨めと思わんの？

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こっちの方がいい。

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>>15は文面からしておそらくネットのマナーもルールも知らない田舎の独居老人だろうね。
孤独を紛らわせられる掲示板見つけてうれしくなってわけわからん書き込みしてるだけだから
スルーしとけ。
※40代くらいまではスバオタ。50代以上の爺さんはいまだにスバリストとか言ってるし、ジブリアニメのこともまったく知らないみたいだし。

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「例えば:カローラツーリングの場合」てだけなのにトヨタアンチ老害が沸いてて草
スレタイの『維持費を軽くすれば、走りも楽しめる』でメーカーも車種も関係ない大人の会話が出来ないとかw
ここは寿命が長いだけの頑固ジジイの介護施設なんだねwww

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まあ、「維持費を軽くすれば走りを楽しめる」でなぜその後に「カローラツーリングの場合」なのかはちょっとよくわからんのだけどね。
前と後がまったくつながらない。
スレタイにもっとも妥当なのはツーリングではなくプロボックスだと思うんだけどね。

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>>1は
気軽に楽しく所有するカローラを運転したいが
金銭的に難しいので誰か良い知恵無いかい？

と聞きたかったんじゃないかな

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いつも意味不明なタイトルのスレばかり立ててる患者さんが
今回はなまじ「お加減がよろしい」せいで、かえって混乱を招いているとみた。

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>>23
公道最速プロボックスはたしかにすごいね！
軽量かつ硬い足回り。エンジンだけ乗せ換えたらモンスターマシンだわ。
（最近のは足回りがソフトのほうに変更になったけど画像の前期型はガチガチだもんな）

この前も東名足柄SA付近のカーブ続きの路を110-130Km以上で器用にスピード落とさずに走りぬけるプロボックスに遭遇したが・・
師走で仕事が忙しいとはいえ車体にバッチリ会社の社名入ってるのによくやるわと思ったなｗ

https://kuruma-news.jp/post/48580...
https://kuruma-news.jp/post/47579...

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そんな貴殿方には中古のデミオの四駆がオススメ

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プロボックスといえばキー○ンス

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ちゅまんwwwwwww
せっかくの土日のクリスマスだったのに、ネットにかじりついて名探偵気取って迷推理してるヤツおりゅ？

いねぇ～よなぁ!!?

バカなの？アホなの？惨めなの？死ぬの？

クリスマスなのに１人でイキって顔真っ赤にしてドヤ顔で推理してる割に掠りもしてなくて大草原wwwww

ある意味田舎はあってるのか。

でも…まぁ…オマエオッサンだろ？良い年してアホな考察だな。
今のアラサーってそこまで身近の同世代に車バカいねぇぞ？
ネットで車好きと繋がる程の暇もないしなぁ。
それに、ジブリ知らないとも言ってないし、『節子ってど～言う意味？』って言ったんだが。【誰？】とは言ってないんだが。質問の意図を理解しなよ。マトモな大学出てなくても最低限の義務教育レベルの言葉覚えようぜ。

オレ等世代でも、中高文武両道+塾+家庭教師、大学でも仕事と資格の為にそれなりに勉強して殆どTV見ねぇよwww
しかも、何を血迷ったか、よりによって女子ウケ最低の何十年も前のアニメの出されてもね。

ネットにかじりついて相手が年齢も世代も、置かれた立場も環境も、住んでる世界すら違う事に気付かないって人生詰んでるぞ。
土日のクリスマスなのにその時間に書き込んでる時点で御愁傷様だが。

俺は独居老人な割に二日間ハードだったな(笑)

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>>28
キーエンスの社員って仕事はプロボックスでも
プライベートは高級外車ってイメージがあるな

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