売れ行き好調の新型クラウン

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/c3b7207a30d857f473...

納車って来年の夏以降なんだろ？
そんなんしてまで買いたくないわ。
ってかカッコ悪いからいらんわい

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やっぱセダン版がいいな
欲しい

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走ってるのをちょくちょく見るようになったけど、今日通り掛かった中古車屋に1台停まってるの見掛けてちょっとびっくりした。売り物なのかは分からんかったが。

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クロスオーバーが買いだと思ったけど、次の車検までに納車が間に合わないから
もう1年くらい考えてから決めることにした

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浅草のトヨタ店で左上の試乗車があった。
一見SUV風に車高が上がってるけど、ノーズの長さといい風格といいまるっきりセダンだよ。
マツダのCXシリーズを皮切りに、クラウンにもフルモデルチェンジの時代が到来しただけ。

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これが出回ってきたら今までのモデルのデザインなんか一気に古臭くなるだろうね。
車ってのはいつの時代もそういうもん。

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クラウンというよりセフィーロやな

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左下のセダンだけは鉄仮面顔じゃなくてカジュアルなセンチュリーみたいにしてほしかったわ

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なんか４つとも同じに見えるんだが、俺だけか？

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金持ちにはどんどん車を買ってもらって
景気高揚といきたいね。

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メタリック系多色カラーとか、なんか皆アイアンマンテイストになってきたね。
数か月前に芦ノ湖周辺でテストドライブらしきクラウンの車列も観たけれど、まあアリかな。

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もうクラウンらしいイメージじゃないね

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数年後がすごく楽しみ

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ステーションワゴンもあったよね。
ロイヤルサルーンがリアがドラムでリジットと知ったときは軽いショックを受けたわ。

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このおっさん　当時40代前半・・ｗ

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>>15

当時59歳って買いてあったぞ

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>>15の前期型（MS51型ハードトップ）

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試乗でもしてくるかな
買わないけど

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>>18
Ｘ：わ
◯：え

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>>19
買い替え考えてんだよ。
今の車仕方なしに車検取ったけど、
まぁ、クラウンはねーわな。
冷やかしで試乗だけしたいだけ。

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>>20
やめておいた方がいいよｗ
同僚の20代前半が、車検に出そうとしたら洗脳でもされたのか
あれよあれよといつのまにか新車のクラウンコを買うことになってたらしいｗ
これ実話なｗ
ちなみにトヨタの営業方針「車検は2回通すな」は余りにも有名だとかｗ

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絶好調クラウンに
アンチ君お冠 笑

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アンチの書き込み見てると蓮舫や枝野が必死に叫んでるのとって・・・なんだか痛々しい

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RS Advancedが640万。
もっと高いかと思いきや。

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スイスポとかジムニーが好きな俺にはこの手の車は全部同じに見えるし自分が所有する感覚が掴めない。
金額的に買えない部分よりも、サブスクで使い捨てにする様な雰囲気を感じる。
スイスポやジムニーは自分のモノにしてお金と手間暇かけてずっと自分が所有し続ける感じがある。その対局。
特にこのクラウンはわざわざ4つもモデル出す意味あるんかと。全部同じやろこれ。

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>>25
自分の好みではないクルマのスレに書き込んでる時点で・・・

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>>26
いや、好き嫌いの領域を超えて、とっても不思議なのよ。
この手の車って「愛着」沸くの？って。

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何でこんなに全車種が、
扁平タイヤと、ライトを隠すような細目なんだ！？ｗ
ホイールがデカいと不細工だわ・・・

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>>27
スイスポやジムニーに「愛着」沸くの？
って不思議がってる人も結構いると思う

>>28
全車種てか１車種だからじゃね？

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>>25
一つの車種で様々なボディを用意するなんて今までトヨタに限らずどこのメーカーもやってきたことだろ。
クラウンだって過去に4ドアセダン以外にHTやワゴン、派生のアリストやマジェスタもあったし。
違うのは今回は発売のタイミングをあわせただけ。
どうせ今は新車の納車は遅れるんだし一度に発売しておいてオーダーの多い車から順番に納車できてメーカーにとっちゃいろいろ効率的なんじゃね。

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トヨタの中の老害が足を引っ張った結果、前作は中途半端で売れなかった。
役所と同じ構図です。

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林家ペーじゃないんだから。

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>>22
事実に反論出来ず火病って負け犬の遠吠えw
ちなみに>>21のクラウンコ不人気だったらしい先代モデルを買わされたんだけど
時期的に新型が出ることを隠し、騙され売れ残りを買わされたんだろうねw
可哀想w
て笑い事じゃないな 本人も酷く後悔してるらしいし

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絶好調クラウンに
妄想悔し紛れ 笑

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上には海外向けのレクサスがあって、下は死に体カテゴリーの旧マークXのカテゴリー（今はカムリで茶を濁している）があってその下にプリウス・・
その間の国外ではライバルも多く、国内では販売が見込めないところにここまで車種を投下した上に
さらに今回からクラウンを国際車種にするとか・・・かなり果敢にぶっこんで来てると思う。
そりゃあここまで冒険するんだから昔ながらの「日本の伝統芸　仏壇・床の間みたいなクラウン」ってわけにはいかないだろうね。

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ライバルのセドリックやグロリアは20年前に終わってるしな

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>>30
だったら今まで通り同じ車でセダンとワゴンとか作った方がマシ。
これは変えてるのに個性の演出になっていないから違和感。
クロスオーバーとか意味不明。
同じ顔のセダンとワゴン、セダンの強力版のスポーツでええやろと。

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セダン離れが順調だからでしょう

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>>34 何が「妄想」なんですか？笑
根拠とかあるんですよね？笑
根拠が無ければ、お前さんのそれこそが妄想ですよね？ 笑

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