なんとかして超迷惑！

なんとかして！霧でもないのに超迷惑 眩しすぎるリアフォグは必要なのか？
https://bestcarweb.jp/feature/column/21273...

おい、なんとかしろよ！

返信する

>>34
それは荷物用のレベライザー
反応は遅いし、発進や路面のうねり等の姿勢変化には対応できないよ

返信する

日本車のリアフォグのスイッチってどこにあるの？
スイッチを入れっぱなしってできるの？
例えばエンジンをかけたら自動的にリアフォグが点灯するとか。

返信する

>>36

>>23の点灯条件をよく読んで。

返信する

86＆BRZはエアコンが弱いからなあ、HV車とは比べられんわ。

返信する

北海道の吹雪の時なんかいいぞ
それよりも街中で眩しいーーLEDフォグとライトなんとかしろよｗって感じ
特にワゴンR系の軽自動車、ライト位置高いから後ろに付かれると眩しくてかなわんわ
雨の日や吹雪の時なんかイエローフォグいいけど
常時点灯してるやつ、ウルトラのバカだと・・・おもうわ

そうそう、Ｆ１みたいにバックフォグ点滅させたら、かっこいいね　
自分の位置を知らせる安全のためにな

返信する

>>39
>Ｆ１みたいにバックフォグ点滅

灯火類の点滅は馬鹿丸出しだろ
子供から見ても幼稚な奴認定だぞ

返信する

名古屋人か？

返信する

>>40
流れるウィンカーもカッコいいって買った奴多いけど、いまじゃ～馬鹿にされるただの見せものだもんなｗ
話しは変わるが、最近はオートハイビームなるものがパッシングに見えてウザいと思うのは俺だけ？

返信する

>>42
>最近はオートハイビームなるものがパッシングに見えてウザい

同意
特にダイハツのロッキーやTAFT


この車種がどうかは知らないけど、どこかで対向車を感知するセンサーをヘッドライト側に組み込んだライトがあるという記述を見かけた
（ライトメーカーの商品説明だったかな？）
配光を制御するのにその方が都合が良くて、コストダウンになったり調整も楽だとか･･･

でもそれって、逆にちょっとした中央分離帯でも対向車の存在を見失って、ハイビームになる状態が増加すると思う

開発した奴は馬鹿かと･･･

返信する

>>43
>開発した奴は馬鹿かと･･･

自己レスでググったら
そんな馬鹿な事を考えていたのは、小糸製作所だった
古い記事だし、実用化したのかどうかは知らないけど参考

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1215...

従来のフロントガラスの上部（頭上）に受光センサーがあって、対向車(のヘッドライト光)を検知する場合
同じ車格同士の対向なら、対向車の存在がこちらから見える場合、対向車もこっちの存在を知るが
センサーが低いと中央分離帯に遮蔽されて対向車を検知しない

酷い話だ

返信する

こんなのブリザードの時に使うんだろ。
北海道ぐらいしか要らんだろ

返信する

>>45
豪雨や濃霧で視程が極端に悪化した時に追突されたくないから使うので、北海道以外でもOK。

返信する

>>46 寒冷地仕様車だと標準装備だからブリザード用だろう

返信する

晴天時の夜間にリアフォグ点灯は違反じゃなかったか？

返信する