おすすめの工具教えてくれ

電動ドライバーすら持ってないw
こんどジムニー来るからそれまでに買いそろえたい
ルーフキャリア付けたり
スペアタイヤはずしたりその程度だと思う

工具に関して知識ゼロですからw

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防水が良いな

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これが欲しいんだろ？

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経験上、充電式はおすすめしない、パワーがないからな。

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電動ならマキタ一択。
マキタのパチモン（中国製）が安くて十分とか言ってる貧乏人のレビューは無視すべし

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＞工具に関して知識ゼロ
電動どころかラチェットすら早いな
まずは片口スパナ、メガネレンチ、ボックスレンチの辺から100均で買ってこいｗ

ねじの締め付けや分解でラチェットだの電動だのが本当に必要なのは、そういった回転作業を日に50回以上やる奴だけだ

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>>4
違いあるんか。知らんかった。
俺貧乏人だからバッテリー買う金ないからコード式しか買った事ないや。

毎日使う物でもないし、壊れたら新しいの買えば良いやでホムセンに売っていた4～5千円のリョービドリル使っていたけど、
十数年経った2～3ヶ月前に木材に穴開けしてたら壊れたから、同じホムセンに売っていた1万チョイの京セラインパクト買ったけど4～5千円の方が良かったわ。
高い方が回転スピードをトリガーで変えられる手軽さあるけど、
安い方は軽いしボタン押すだけで回転しっぱなしになるからホイール磨きしやすかったし、削り作業も指疲れなかった。

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>>1
知識ゼロなら、どんな工具があるのか？辺りから知っておく必要があると思うし
>>6が言うようにハンドツールから揃える事には賛成だけど、安いと言っても100均は止めた方がいいな
精度が低い工具はナメたり等、パーツを壊しかねないよ
（ちなみにラチェットは使用頻度が低くてもあったほうが便利だよ、但しトルクをかけないようにする事と首振りのスペースを考えたら、小さなラチェットの方が理にかなってる）

無難なのはKTCとか有名どころのメーカーが良いだろうけど、安く揃えるならストレートやアストロでも良いと思う
店舗が近くにあるのなら行ってみると良いけど通販もしている

ストレート
https://www.straight.co.jp/

アストロプロダクツ
https://www.astro-p.co.jp/


ストレートはpdfファイルのカタログが無料ダウンロードできるから、取り敢えず見てみたら
https://www.straight.co.jp/catalog...

取り敢えずはパンク修理キットとか安いし、万が一に備えて買っておきたいところ
弄りたくなった時に備えて、該当車種用のサービスマニュアルとかも入手しておくと便利

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>>6
ジジイみたいな発想だな
仕事の休みの日に限られた時間で作業するにはスピードが勝負
電動工具がなけりゃ無けりゃやってられない

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>>4　今は36Vが主流だから100Vと変わらないパワーが有るぞ。

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駐車場に電源がないのでバッテリーは必須ですw

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素人がインパクト使わないほうがいい
なるべくなら電動工具使わないほうがいい
手工具で感覚を習得そてからにするべき
事故の元

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>>9 クルマ板だから車やバイク弄りだと思って
専ら入門者が整備するのに狭い場所で回転軸方向も様々な多種少量のボルトナット脱着を想定したんだけど
何をそんなに急いでグルグル回すの？ｗ
寸切りボルト？コーススレッド？？？休みの日に同じ作業おつかれさまー

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>>13
エアとか電動工具使わないの
整備工場では常識なのに

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9.5sqのラチェットセット、8〜17mm位までのスパナセット、ラジオペンチ　これだけあれば取り敢えずなんとかなると思う。
電動インパクトはあれば楽だけど、慣れてない人は緩める時と仮締めだけに使ってね。

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トルクレンチも必要じゃないか？
知らんけど

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>>1
車きてから必要になった時に、必要なだけ自分の実力にあった物揃えんかね
ここでオススメ工具でも自分の車には使えない、使わない工具いっぱいあるんやで。

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.

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>>10
まあ現場だとほとんど18Vだね
14.4vは時代遅れになってきてる

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整備屋がバカみたいなトルクで締め付けたせいで
いざ自分で交換するとき安物インパクトじゃ外れず
結局十字レンチ蹴飛ばす羽目に・・何度そんな目に遭ったことやら。

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へー
プロより腕がいいんだ
すごいすごい

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オレは10.8V

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>>6
冬用タイヤと交換するとき、パンタジャッキを手回しで4本替えるのは結構きついわ。
仕事でHITACHのインパクト18v使ってるから、パンタジャッキの上げ下ろしも、ホイールナット付け外しもインパクト使ってる。
でもホイールナット外すときは18v のインパクトではウンともスンともなんで十字レンチで緩めてからインパクト
締上げもインパクトだが最後は、十字レンチで締めて数十キロ走っても一度レンチで締めてる。

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油圧の使え。パンタは基本非常用の車載工具
>>16の次元までステップアップする興味があるのなら
クランクプーリー倍力レンチ みたいな緩め用とか一本あるとやる気がいろいろ沸く

解ってる奴はコンビネーションレンチ、ボックスのコマは六角の薄肉、ドライブSQサイズはトルクに合った大きさに集約されていく
ので>>18みたいなのは大半がゴミになるので避ける

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スレチのパンタネタですまんが
俺は筋トレを兼ねてタイヤ交換や脚周り整備でウマを掛ける時にパンタジャッキで上げる
使用中の車のは使わず、今まで廃車にした車のを取っておいてる

工具に関しては先の人も書いてる通り、必要なものをその時に買いに行って増やせば良いと思う
セットで売ってるのを買って足りないのを買い足すのもよし
電動のは楽だし速いけど、手作業で基本を理解してからが良いかなと

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関係先の機械やさんは、見習いさんのネジ締めに電動工具使用は原則として使わせない
早さのノルマは課さないから正確な感覚を身につけてからの効率化として
車以上に様々な素材を扱い、定型のマニュアルも無いものが多いので

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