アルト/キャロル
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001 2022/11/21(月) 04:31:02 ID:rn9u8yPjcA
アルト:マイルドハイブリッドとガソリン(エネチャージ)
キャロル:全モデル(全車)マイルドハイブリッド
地方の販売会社がメインでね
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003 2022/11/21(月) 08:36:50 ID:.q.uXtDLqA
MTが無くなってしまったから、今のうちに
程度のいい中古を買っとこうかなという気になってる
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005 2022/11/21(月) 16:10:32 ID:xd2IiRCW8M
>>3パーツが出なくなって廃車にしなきゃいけなくなるから
予備とパーツ取りの2台も合わせて買うと一生乗れる
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006 2022/11/21(月) 17:40:55 ID:AFoVeRsko.
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>>1 キャロルもマイルドハイブリッドとガソリン(エネチャージ)ですよ。
スズキがトヨタと提携後
最初の車
たぶんCVTがアイシン製？
軽いよく走る。 トヨタのセダンより速い。
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007 2022/11/22(火) 00:35:18 ID:iFDcaL/Grc
>>6 >スズキがトヨタと提携後
こういう事をすぐに言う人居るよね。
スズキは長年ジヤトコとトランスミッション作ってて色々な調整実績持ってるのにそんな簡単にサプライヤー変える訳ないし変えるとデメリットだらけなのに何言ってるのか。
そもそもトヨタとの提携はヨーロッパの排出権対策で仕方ない部分が大半で、スズキのコアユーザー(スズ菌)の人に言わせればトヨタなんて関わらないで欲しいと言うのが本音。
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008 2022/12/02(金) 09:18:13 ID:MrnNIFBb.c
アイシンCVTなんか作ってないっしょ、ジャトコじゃないの
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009 2022/12/25(日) 23:37:22 ID:14kzQFVl16
010 2022/12/26(月) 17:54:35 ID:SPK92RIU76
011 2022/12/26(月) 19:28:02 ID:6l83xOwQwQ
個人的には維持費の安さでまた軽自動車にしたい欲求がガソリンや維持費の高さで頭に出てきては消え、出てきては・・
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012 2022/12/27(火) 17:36:34 ID:uikUL9/Gzw
013 2022/12/27(火) 19:08:43 ID:Cd.mS4NHDM
ハイブリッドのアルトは要らん
ガソリンＮＡ ５速マニュアルのみ
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014 2023/02/11(土) 01:05:14 ID:Kste1X9tQk
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これ以上は贅沢に過ぎない。究極の実用車がここにある。ニッポンを代表するベーシックカーのスズキアルトにソルトンTVシオミサトシが試乗【ドライビングコラム】
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015 2023/02/11(土) 07:00:42 ID:uGuRRDiPmo
016 2023/02/12(日) 17:26:54 ID:cGqDsDyXkw
017 2023/02/12(日) 22:39:09 ID:hvvlSe/yy.
タイ製で売れなかったマーチみたいな締まりのないデザイン
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018 2023/02/14(火) 12:33:16 ID:j.RD8AoA3A
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【 まるで和食？！】身長 185cm の 谷口信輝 が 100万円切りの スズキ アルト A を
塩見智（ソルトンTV）藤井マリーと徹底解説！
一汁一菜かのような質素なアルトをNOBはどう評価する？！
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019 2023/02/14(火) 18:53:50 ID:OdTsucpprw
マイルドハイブリッドいらねー
ベルト交換うざすぎる
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