アルト/キャロル

アルト:マイルドハイブリッドとガソリン(エネチャージ)
キャロル:全モデル(全車)マイルドハイブリッド
地方の販売会社がメインでね

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8代目アルトに乗っていますが、
9代目も良いね。

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MTが無くなってしまったから、今のうちに
程度のいい中古を買っとこうかなという気になってる

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>>3パーツが出なくなって廃車にしなきゃいけなくなるから
予備とパーツ取りの2台も合わせて買うと一生乗れる

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[YouTubeで再生]
>>1
キャロルもマイルドハイブリッドとガソリン(エネチャージ)ですよ。

スズキがトヨタと提携後
最初の車
たぶんCVTがアイシン製？
軽いよく走る。　トヨタのセダンより速い。

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>>6
>スズキがトヨタと提携後

こういう事をすぐに言う人居るよね。
スズキは長年ジヤトコとトランスミッション作ってて色々な調整実績持ってるのにそんな簡単にサプライヤー変える訳ないし変えるとデメリットだらけなのに何言ってるのか。
そもそもトヨタとの提携はヨーロッパの排出権対策で仕方ない部分が大半で、スズキのコアユーザー(スズ菌)の人に言わせればトヨタなんて関わらないで欲しいと言うのが本音。

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