THE LEA! LEAってなんだよ？

3ドアスポーツカー（その65）

1970年登場のパンテーラは、量産性の高いモノコックフレームにフォードの汎用5.8L・V8を搭載するという
他のイタリアン・エキゾチックカーとは異なる手法を用いて、安価なスーパーカーとして市場獲得を目指したもの。

ただ、新興の会社の為 ブランドイメージが高くなかった上に、一般量産メーカーのエンジンという事もあって、
この手のスーパーカーを欲する顧客には響かなかったようで、'73年のオイルショック以降にフェイドアウトへ。

デザインはピニンファリーナやカロッツェリア・ギアでチーフを務めたトム・ジャーダ氏による。本車はギア在籍時のもので、
同じくギアでの前作である ↓ 国産初のミッドシップスポーツ・いすゞ ベレットMX1600（'69年東京モーターショー出展）が市販まで至らなかったのは残念だった。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250331.jp...（← 同一の作者という事でちょっと似ている）

ところで、>>13へ
＞ハエがーの個性が死んじゃうよねw （注：「ハエがー」とは多分俺の事）
いやいや逆にあなた方ハエ共が、文末にＷを付けては楽しそうに他人を蔑み個人攻撃を営む個性（＝人生で唯一の喜び）は、いったい何処へ行っちゃったの？
（最近、車板が平隠な空気に包まれているのは、あなた方ゴミ屑が鳴りを潜めてるからなのでは？）

返信する