今出せば、今だからこそ売れるだろうと思う車は？

何かありますか？
普通車でも軽自動車でも何でもアリです。
オレはスバル360を4ドアにして、660ccにしてスバル660で売れると思う。

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普通だわな

>>ID:llteqhT17I
その辺の草レースでも
趣味のドリフトでも
それ専用車輌用意してやりゃ金とんでもだぞ

工具でも何百万、工場もトランポも揃えりゃ直ぐに何千万
S耐久なんてなるとスポンサーつかないと無理も無理
フォーミュラなんてちょっと走らせたらタイヤだメンテだって
金持ちでも個人でやり始めたら置きっぱにしてるのが現状

そんなこと知らんやつもいるって不思議

ちゃんと説明してくれてる27さんに感謝しろって

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>>27 >>28　レス違いｗ　誰も読んでないわｗ
クルマシロウトはだまっとれｗ

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ID変えて莫迦が湧く…
負け犬の下らん最後っ屁
本当の競技の世界に入った事も無い
妄想レーサーｗ

妄想野良レースで頑張って1番に成れよ
って…妄想だから、放っといても、1番か…草
現実世界で競技出来ないビビりが偉そうに…
せめて、公式のSimレースで結果でも出して居ればな…
それすらせず、オナニーレースしてるから、更にタチ悪いわ

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FC3S
思い切って走りに特化したレースベース仕様で低価格で再販してほしい
ガラス類は樹脂にしてリヤゲートはピン留め
バンパー、フェンダー、ボンネット、ドアを樹脂製へ、リヤワイパーなし、電熱線なし、パワーウィンドウなし
リトラクタブルライトをダミー化、ライトはバンパーへ移動
エアコン無し、オーディオ無し、ラジオ無し
エンジンはNA化、2シーター化
デフ無し直結で高価なLSDコスト削減
車重８００ｋｇ前後へ軽量化
軽量フライホイール
ダブルマフラー廃止、シングル化で軽量化
価格は100万円台で

※一人変な人がいますけどスル～してください、どんどん要望を貼っていきましょう。

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>>31
皆の共感を得れれば良いな草
アホのオナニーに付合う酔狂も居ないだろうに…

因みに…FC3S…
当時、全日本GT選手権でGT300でメンテした事有るわ
その後、某車体に同じ13Ｂペリ積んだ車輌を設計、製作、メンテして参戦したな
REの良い良い所は、レシプロと違って、構造が複雑じゃないから、エンジンのメンテナンスにコストが掛からん所かな…

只の回顧厨は、永遠に過去だけ見とけよ草

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さぁ… ID:llteqhT17I とID:/p.o4QnfHgの別人性を示せるかどうかだな…
当方の>ID:jJ0By/Oz26と>ID:pegJe5vbIとの別人性は、証明出来てるから、後は、ID:llteqhT17I とID:/p.o4QnfHgの別人性を示せるかどうかだな…
IPアドレスを人為的に変える(ルーターの電源を一旦切る事…すりゃ、IPアドレスは、偽装出来るんだよね…
今夜中に、>ID:llteqhT17Iが反論出来れば、>>25と>>29の別人性を証明出来るんだけどな…
まぁ…今夜は、>ID:llteqhT17Iが出現する事は無いだろうな…IPアドレスでIDが変わる事すら理解して無い、情弱じゃ、ネット掲示板の情報を精査出来ないだろうな…

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CR-X
機械式１．５ウェイLSD標準装備かデフ無し
車重800Kｇ以下　樹脂多用
2シーター　フルバケ　5点式シートベルト
エアコン、オーディオ、ABS、エアバッグ、パワーウィンド、電動ミラーなし。
１５００ｃｃ １７０馬力
5速マニュアル
価格は100万円前後

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S15シルビア

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昔のサイズで今の安全基準クリアできるならとうにやってるだろ。
現実できないから大柄ボディーに昔の顔付けただけのコスプレリバイバル車がせいぜいなんで。

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ダイハツネイキッド、中身はタフトで

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>>36
こう言う今の車をベースにしたルック車でも良いんじゃないの？

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S-FRは今こそ出して欲しい！
1.5L 4気筒NA 150馬力 6MT FR
4座 車重950㎏　220万円～

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日産パオかな、スズキのXBEEくらいの価格で出せば

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初代インサイトみたいな、
2人乗りだけど、めちゃくちゃ燃費良い車
軽で安く出してほしい

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初代アルト

世の中値上げばかりの中、新車価格47万円で発売したら
間違いなく大ヒットする。

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