ミッション車の新車販売、もはや全体の1%

001 2022/09/13(火) 12:53:22 ID:S.BZw.Cvl2

MT車の新車販売、もはや全体の1% 今後はプレミア化で高額取引対象になるのか？
　昨今、日本国内で販売される新車に占めるMT、すなわちマニュアルトランスミッション車の割合は1%台にまで激減していると言われている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf82446fb6c4d3a950d8a...

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020 2022/09/15(木) 06:43:32 ID:m8hfXBLj1Q

田舎っぺと年寄りは
MT車、マニュアル車を
ミッション車、ギア車と言う

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021 2022/09/15(木) 08:46:45 ID:vKqs4qmegg

たぶん、お互いの急ブレーキの想定が違うんだろな
低速で住宅街を走ってる時、飛び出しがあれば、急ブレーキとハンドリングで。シフトノブに手をやるまでに停止
高速走行時、前方で事故発生ではラリードライバーのような操作になるしな。走り屋やってる人は、ヒール&トウは使うし。繋いだ時のオーバーレブがこわいけど。

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022 2022/09/15(木) 11:11:31 ID:rIQppJmnU.

ただ止まるだけなのか、次の加速に備えるかの違い

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023 2022/09/15(木) 11:27:56 ID:GeCA6pIFwo

>>19
長文ご苦労だが
どこにもシフトダウンの必要性が無いな

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024 2022/09/15(木) 11:41:19 ID:Po8wWeq6o2

>>19
長文で自慢は、良いけど
そもそも、それだけ運転が上手いなら、急ブレーキを踏む様な事態に成らんだろ
急ブレーキを踏んでる時点で技術なんざたかが知れてる

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025 2022/09/15(木) 12:11:06 ID:rUO0oT1sFM

>>24
それはそれで慢心に繋がる。
飛び出しや他車の運転ミス、落下物など
急ブレーキが必要なシチュエーションはある。

ただし急ブレーキにシフト操作は要らないと思う。