運転免許 7割がAT限定を選ぶ理由

なぜ最近は｢AT限定免許｣取得者多い？
｢AT免許恥ずかしい｣は過去のもの？ 7割がAT免許を選ぶ理由
8/5:kuruma-news.jp

かつて運転免許を取得する際に｢AT限定免許は恥ずかしい｣という声や
｢企業採用条件はAT限定不可｣など、MT免許を取得するほうが良いような時代がありました。
しかし最近では、免許取得者の7割以上がAT限定免許を選んでいるといいますが、
その背景にはどのようなことがあるのでしょうか。

警察庁が公表している運転免許統計によると、2020年に普通自動車第一種運転免許を受験した人は158万7700人で、
そのなかでAT限定を選んでいる人は111万3229人と、全体の7割以上を占めています。

日本トレンドリサーチはグーネット中古車と共同で｢普通自動車運転免許の取得｣に関するアンケート調査を実施。
年代別にAT限定免許の割合を質問したところ、50代以上が26.0％、40代が35.9％に対し、
30代以下では64.1％と、AT限定免許を取得した人がMTを運転できる普通免許よりも上回る結果となり、
とくに若い世代で増えていることがわかりました。

時代は変わり、AT車がほとんどの割合を占めるようになった今、AT限定免許で何の支障もなくクルマを
運転することができるようになり、｢AT限定免許は恥ずかしい｣という意見は過去のものとなっています。

就職のためといっても、多くの社用車がAT車になっていることから、AT限定免許の種獄舎はますます
増えていくことが予想されます。
https://kuruma-news.jp/post/53773...

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建設業でもない限りはAT免許で充分

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うちは建設業だが7年前からATだよ
そうじゃないと若い人が入ってこれない

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バスの新車はATしか無い。変速ショックが大きいのは運転手が下手くそなのではなくATの性能

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マニュアル車だれも盗んでくれないの

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感動した映画がATだったな

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MT免許が欲しかったのに、教習所で
「あなたにはMTは無理みたいですね、今からでもATコースに変えましょう」という事がある限り
AT限定は恥ずかしい免許

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50代以上が26.0％ってどゆこと?
この世代が若い頃はAT限定なかっただろ。
歳いってからATで初免許 or 取り消しで再取得がそんなにいるもんかね?

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>>7
あっ、ソレ言っちゃ駄目・・・・話が終わっちゃう

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MT信者続けるのも大変だろう
技能以前に認知機能がハードル

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>>8
主婦が買い物や子供の送り迎えで免許が必要になた場合、
ほとんどAT限定選ぶんじゃね？

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大型トラックですらATが普及しているこのご時世、MT設定のある車種ってどんだけリリースされてんの？
確かMTよりATのほうが免許取得費用が多少安くなるんでしょ？
乗る機会は無いのに免許取得費用はちょい上がるのならMTを選ぶメリットって無くない？
別に必要無いのに「MTでいいやw」ってMTで取得する俺みたいなアホも居る事は居るけどさw

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踏み間違いで突っ込んでるのは、ほぼAT車でね？
クラッチは安全装置。

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限定って言葉が悪いよね
限定だもんね

限定w

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日本人は限定って言葉に弱いんだよネ

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「半クラ」という状態を理解できない人はもう無理
それと減速の時にエンブレかけながらブレーキ踏んでノッキング起こす前にクラッチ切るだができないとダメなんだよ

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マスコミが報道しないからね。

またAT車が暴走しました　て報道してくれれば良いんだが、
大手メーカーに忖度してるから、人命が脅かされる。

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>>15
数量の限定は価値が生まれる場合もあるが、能力・資格の限定は使えない奴だという認定だけどな

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人はミスをするものだがAT車は、ミスを見逃してくれない。

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免許の条件等
｢普通車はAT車に限る｣の表記が消えて
代わりに
｢普通車はMT車も含む｣に変わる日も近い　か。

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>>20
>｢普通車はMT車も含む｣

それ、条件として成立しないよ

元々、普通車にはMTもATも含まれているから
「普通車はMT車も含む」って書いても書かなくてもMTは含まれているし、当然ATも含まれている
「AT限定が標準」という風に変わるって言いたい気持ちは判るけど残念

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>>21
普通車の定義が変わるでしょ
4t車までの普通免許が中型、準中型と細分化されたように

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>>22
その理屈は、ナンバー付の「旧車」（MT車）が残ってる限りは、ちと難しい気がしなくも無い。

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>>22
> ｢普通車はAT車に限る｣

普通自動車免許の正式名称
「普通自動車第一種運転免許」
「普通自動車第二種運転免許」
「普通自動車仮運転免許」

が、例えば
「普通自動車AT第一種運転免許」
「普通自動車AT第二種運転免許」
「普通自動車AT仮運転免許」

といった感じで、免許の名称にATと付されるような変更があれば
条件欄の但書きから｢普通車はAT車に限る｣の表記を消す事も可能だね

但し、AT免許の者がMT車を運転すると「免許条件違反」から「無免許運転」にグレードアップするけどな

AT限定免許が恥ずかしいとか、運転したいMT車が現れたら『限定を解除する』という手もあるね
AT車でハンドル操作やウインカー等各種操作に慣れて、交通状況の把握や判断能力が身についたら
いくら不器用な人でも免許取得のハードルは下がるでしょ

ググったら“たった4時間”の教習で限定解除するコースがあるみたいだよ
直接試験場に実技試験を受けに行くなら費用もかからない

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フェラーリがセミオートマ採用した時から、オートマ標準時代がくると思ってた

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>>16
出会い頭の挨拶につかう人いまだにいるよな、ダンプとかでも
うるさくて回りは迷惑なのに

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車の免許取ったら、原付（５０ｃｃ）の免許も付いてくるやん。
AT限定で車の免許取ったら、原付もスクーター（AT）しか乗れんの（旧車にあるような、クラッチ付5速はあかんの）やろ？　スーパーカブも乗れんのやろ？

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普通免許でも3.5トン“限定”なんですけど？
牽引も750kg未満しか牽けないし

たかがMTだけでマウント取ろうとするヤツて
小さいやつだな

最低限　大型とけん引取得してから威張れよ

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大特二種とけん引二種と言う
まず使わないけどマニアックな免許有り

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大特1種、大型2種、けん引2種は持ってる、全て趣味取得で職業とは関係ないw
大特2種はさすがにマニアックすぎて、使い道も無いから取りに行ってない

あと、MTだからマウントってのは違うと思うけどな
MT乗れる免許持っててもAT車しか乗ってなかったら、交通状況の把握や先読みがろくに出来ないドライバーとかざらにいそうだし

ちな、大型2輪も持ってる、2輪は良いよ先読みが鍛えられる

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棒をガチャガチャする時代は終焉したんですよ。

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>>30
ｗ
ウソつけ！
マジなら、免許証さらしてみ？　　（顔、名前、住所、免許番号は伏せて）　出来るか？ｗ

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よくわかんねえんだけど、MTなら踏み間違いが起きないってなんで？

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アクセルふかすとギアが入らないからじゃないの？
アクセル踏んだままパーキングからドライブにシフトチェンジできる車がおかしいような感じもするけど

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>>32
>免許
じゃぁ、言い出しっぺのお前からだな

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>>33
踏み間違いが起きないんじゃなくてクラッチ切るからATのように暴走し続ける事がないだけだよ

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>>33
36さんの通りで、MTはアクセルべダルを踏み込んでも、クラッチを踏んでいれば暴走はしない　の意味。
クラッチ踏んでいなければ暴走するよ。

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暴走に気づいて即座にクラッチ切る事が
出来ないようなのは、マトモにMT車発進出来んわな。
ところで、この板じゃないが、昔、明和におったのが、
ずーっとアクセルペダル踏み続けながら、
クラッチペダル離して発進するというの。
発進時はシーソーみたいにペダル扱うと思うが。
車種によって、ミートポイントが異なるわけだが。
けど、その人曰く、そうしないと、エンストするんだって。
自分は坂道発進でもそんなんしないけどなあ。

クラッチ壊れているか、運転方法間違っているか、
その両方な気がする。
まあでも、少なくとも自分の車では止めてくれ。
壊れるから。

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>>33
逆になぜATは暴走するのか
わからないだったり。

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MT車なんてまだ売ってるのか？
と思ったら　まだまだありそうだな
https://matome.response.jp/articles/570...

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おいらレーシングカート乗りだったのでAT乗るとき右足アクセル左足ブレーキだ
これだったら踏み間違えねんじゃねーと思ったけど
どうでしょうか？

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