６０歳過ぎたらミニ車を授与ってどう?

免許証の返納が条件でね
ミニ車とそれ限定免許を授与ってどう?
車も諸費用も全部国や地方自治体が出費するという美味しい部分があれば返納するんじゃないか
そもそも年寄になると買い物に行く時に乗り物が無いと困るんだからさ

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>>61
いや、それは自分で判断するのではなく第三者に判断してもらうものではないかな？
高齢者の事故の問題はそこだよ。
例えば運動能力のテストや視力聴力と30代、40代のデータと比べて落ちていたらそれはやっぱりもう危ないんだよ。
もちろん若い人でも運動音痴や体力がアウトならそれも危ないとみなして運転はしちゃだめ。
事故する奴のほとんどが「自分だけは大丈夫」って言ってやらかすんだから。

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>>62
運動能力や動体視力は３０代でも落ち始めるだろ
落ちたら運転辞めれってか？
じゃー３０代以上は運転禁止な
あんたの理論じゃそうなるよ

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>>63
個人差とか言ってると面倒いから国連が定める高齢者60歳でいいじゃん
とりあえず60歳以上は軽自動車限定免許で

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>>63
だからさあｗ
30代と60代を同じ軸で考えなさんなｗ

どんなに運動神経が鈍い30代だって普通に考えたって体力や運動神経・判断力や反射神経まであらゆる部分は60代に勝るんだからさ。
みっともないぞ。
あなたみたいな己の老いを認めないことこそが今問題になっている「老害」そのものなんだよ。

赤いちゃんちゃんこ着たら観念しておとなしくしていなさい。
他人様に迷惑をかけてしまった時だけいきなり手のひら返したように今度は「後は息子夫婦がやってくれる」「俺は後は死ぬだけだからな～」「遺族が子供！？知らんわ。俺は高齢者なんだから大事にしろよ」
とか無責任なこと抜かすんだよ。

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事故全体の割合からしたら高齢者は雀の涙なんだよなあ
高齢化してるから高齢運転者は多いはずなのに加害者になる割合は低いんだよ？

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>>62
違反自慢するようなやつこそ検査して排除すべきでは？
検査するまでもないけどさ
てなわけでおまえはさっさと返納しろ

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高齢者やてんかんが事故起こしても仕方ないって思えるけどわざとルール破ってたり危険運転したり注意を怠ったりした挙げ句の事故はねえ…
高齢者叩いてるやつらは後者なんだろうな

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>>68
そういう決めつけ・思い込み
高齢者あるあるｗ

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　　　　　年、関係ないだろｗ
　若い奴でもどんくさいやつは永久に危ない運転

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年齢関係なく免許更新に実技と学科試験をすればいい

今の免許制度だと免許取ったらゴールで、そこから先は勉強しない奴は道交法とか基本的な事を本当に忘れていく

試験内容は公道走行で経験を積んでいるんだから、当然新規取得よりも合格ラインを引き上げてもいい（現在の2種相当とか）
あるいはゴールドでも点数が低い奴は3年更新とか1年更新とか、短いスパンで実技と学科の確認試験を繰り返すとかさ

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違反や事故の多い奴は更新の時に学科・運転試験を難しくするのはありだろうな。
ブルー→ゴールドに対して　違反のいい奴はブラックとかイエローにするとかね。
自分の身分証明に運転免許を使ってる奴は多いと思うけど他人様に免許を見せるたびに自分の運転モラルの低さを知らしめて赤っ恥をかかせるのも一考。

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前科や前歴の多い奴の免許を更新の時にブラック免許にするのはありだな。
免許の更新料も5万円くらいにしたらいい。
あと自賠責も年間50万円くらいにする。
車検費用も免許確認義務化して車検費用割り増し。
それで事故したら今度は懲役刑とネットに「危険運転者リスト」としてあげて誰でも閲覧できるようにする。

運転が下手や奴や危ない奴は行政や国をあげて無理やり車に乗れなくするくらいじゃないといけないだろうね。

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普通に600馬力オーバー乗ってるが？
文句ある？

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個人差関係なく下の年齢制限があるんだから
上も制限するのは当たり前
とりあえず60歳以上は軽自動車限定免許で

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>>74
進歩的文化人の好きな人権団体が黙ってない
プロ市民に燃料投下するようなもの

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