６０歳過ぎたらミニ車を授与ってどう?

免許証の返納が条件でね
ミニ車とそれ限定免許を授与ってどう?
車も諸費用も全部国や地方自治体が出費するという美味しい部分があれば返納するんじゃないか
そもそも年寄になると買い物に行く時に乗り物が無いと困るんだからさ

.

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>>32
ホント過信なんだよな。まだまだ元気と。
俺は今50歳だけど、アホみたいに安全運転になったわ。視力も体力も反応も低下しているのを自覚してるし。

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おれは>>31だがもう５０代後半、>>33さんのようにアホみたいに安全運転になったが、普通車の運転を取り上げられるには若すぎると思っているよ。
殆ど制限速度で運転しているが、若い人のスピードの出しすぎよりは安全だと思ってはいる。反射神経に頼るような運転は危ないだろう。
親の運転をみるに７０代はそろそろかなと思ってはいるが、その頃には安全装備や自動運転が充実していると思う。

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山奥の温泉によく入りに行くのだが、スレ画のような車で電気自動車なら年齢関係なくガソリン車より通行に適していると思う。
燃料も近年はガソリンスタンド不足でその地域に住んでいる人たちは困っているらしい。
電気ならちょっとした広場があれば充電の機材を置いておける。

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>>36
山奥の温泉の近辺なら小さな電気自動車の方が向いていると思うが、そこが遠かった場合はもう少しデカいクルマで行くしかない。

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>>1
今どきの60歳ならこんなミニカーでも爆音&爆速に魔改造して道交法無視で走り回るぞ

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https://twitter.com/i/status/156169214459039334...

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>>24一昨日国道の対向車線のど真ん中をこれでトコトコ走ってる爺さんがいたなあ。
認知症なのか普通に左右の景色を楽しみながら走っていたけれど、
あの後どうなったかな。。。

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>>35
うちの親も同じようなこと言っているが、スピードも出さないし安全運転してるからとかっていうのはちょっと違うと思う。
それが必用になってきた時点で運転がおぼつかないということ。
車の運転で一番必要なのは反射神経だしね。
60までとは言わないが、そういう人は早めにリタイヤした方が良いと思う。

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ポラリスACEみたいなミニマムなバギーが欲しい。
日本の林道で遊ぶなら400ccも有れば十分。
縦二人乗りが良い。

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>>41
スピード落とさなきゃ運転できなくなったわけじゃないですよ
反射神経が必要と言ってる人の運転の方が危険だとは言いたい

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>>43
むしろ反射神経一択でしょ。
それで事故は防げることがほとんど。

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50ｍ走10才平均より遅い奴は年代関係なくこれか車椅子でいい
足も弱ってるし血流も悪くて脳も腐ってて老人同様

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>>44
反射神経だけで運転している奴は免許取り上げろや。
６０才はまだ若いぞ。なってみればわかる。
ま、免許更新時の試験をまともにすればいいだけのこと。

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>>46
何をそんなに飛躍した話になるんや。
普通に運転することは当たり前だろうよ。
そこに反射神経が重要だって話だ。

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>>47
６０才は反射神経落ちてるから免許取り上げろ、ていう話に対して、反射神経だけで運転している奴は免許取り上げろ、て書いてるだけだ

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>>48
反射神経だけで免許とれるんかて。

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アホか、2.5Lツインターボ350ps完全自動運転車500万あたりを実費で買わせるんだ
買えなきゃ免許返納、チンチラ走らせず公道最速で走らせろ

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60歳すぎたら乗ってる車の金額に応じて保険料と何かあった時の慰謝料をあげたらいい。

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６０はまだまだ若いって
お前ら６０になったら分かる
７５～８０くらいが適切だろう

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>>53
うちの爺ちゃんも80代はまだ若いって言ってる

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若い奴らこそこれに乗せるべき。
脇をバンバン追い越される恐ろしさ刷り込んだほうが
その後も安全運転になるわ。

そもそも年齢別の事故率と注目度が比例してないし。
人口割合の多い多い年寄りがコンビニに飛び込めば
けが人が無くとも全国ニュースでネットで叩かれる昨今だが
逆に若者が年寄りをひき殺しても地方ニュース止まり。

損害保険の料率は嘘つかないよ。
ネット民の憂さ晴らしのゴタクと違ってあっちは商売だからなw

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60歳が若いとか言ってるけど・・・還暦だぞ　還暦。
赤いちゃんちゃんこな。
昔から困った年寄りに限って「まだまだ若いもんには負けん！わしはまだまだじゃ」って言ってるのが
このスレにもたくさんいて草
本人がそう思うのは勝手だが周りは間違いなく「老人」としてみていないから。

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６０過ぎのタクシー運転手なんてゴロゴロいるだろ、何割いるんだ
６５まで年金でないのに仕事取り上げてどうすんだ？

運転に支障がある年齢とも思えないよ
８０は免許取り上げても良いかもしれないが、７０でも相当な反対があるだろう
そしてそのうち自動運転の時代が来る

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60年も生きれば充分だろ。命を譲ってやれよ。
正面衝突で軽の若者が死ぬとか いたたまれない。

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だな。いつまでも若者気取りで無理するのはやめてくれ。
60歳過ぎたら病気してなかろうとなんだろうと老いを認めて「健全なじじい」になってくれ。
まず第一に”あとの世代に譲る”という謙虚な気持ち。
たのむよ。ほんと。

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60過ぎたら、バス・タクシー無料！
ジジババは運転しなくていい。

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60歳すぎると確かに能力は低下するけど、
その分注意するし、無茶もしなくなるので
70歳くらいまでなら危険度は差し引きゼロかな
それ以降は知らん

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>>61
いや、それは自分で判断するのではなく第三者に判断してもらうものではないかな？
高齢者の事故の問題はそこだよ。
例えば運動能力のテストや視力聴力と30代、40代のデータと比べて落ちていたらそれはやっぱりもう危ないんだよ。
もちろん若い人でも運動音痴や体力がアウトならそれも危ないとみなして運転はしちゃだめ。
事故する奴のほとんどが「自分だけは大丈夫」って言ってやらかすんだから。

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>>62
運動能力や動体視力は３０代でも落ち始めるだろ
落ちたら運転辞めれってか？
じゃー３０代以上は運転禁止な
あんたの理論じゃそうなるよ

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>>63
個人差とか言ってると面倒いから国連が定める高齢者60歳でいいじゃん
とりあえず60歳以上は軽自動車限定免許で

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>>63
だからさあｗ
30代と60代を同じ軸で考えなさんなｗ

どんなに運動神経が鈍い30代だって普通に考えたって体力や運動神経・判断力や反射神経まであらゆる部分は60代に勝るんだからさ。
みっともないぞ。
あなたみたいな己の老いを認めないことこそが今問題になっている「老害」そのものなんだよ。

赤いちゃんちゃんこ着たら観念しておとなしくしていなさい。
他人様に迷惑をかけてしまった時だけいきなり手のひら返したように今度は「後は息子夫婦がやってくれる」「俺は後は死ぬだけだからな～」「遺族が子供！？知らんわ。俺は高齢者なんだから大事にしろよ」
とか無責任なこと抜かすんだよ。

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事故全体の割合からしたら高齢者は雀の涙なんだよなあ
高齢化してるから高齢運転者は多いはずなのに加害者になる割合は低いんだよ？

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>>62
違反自慢するようなやつこそ検査して排除すべきでは？
検査するまでもないけどさ
てなわけでおまえはさっさと返納しろ

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高齢者やてんかんが事故起こしても仕方ないって思えるけどわざとルール破ってたり危険運転したり注意を怠ったりした挙げ句の事故はねえ…
高齢者叩いてるやつらは後者なんだろうな

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>>68
そういう決めつけ・思い込み
高齢者あるあるｗ

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　　　　　年、関係ないだろｗ
　若い奴でもどんくさいやつは永久に危ない運転

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年齢関係なく免許更新に実技と学科試験をすればいい

今の免許制度だと免許取ったらゴールで、そこから先は勉強しない奴は道交法とか基本的な事を本当に忘れていく

試験内容は公道走行で経験を積んでいるんだから、当然新規取得よりも合格ラインを引き上げてもいい（現在の2種相当とか）
あるいはゴールドでも点数が低い奴は3年更新とか1年更新とか、短いスパンで実技と学科の確認試験を繰り返すとかさ

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違反や事故の多い奴は更新の時に学科・運転試験を難しくするのはありだろうな。
ブルー→ゴールドに対して　違反のいい奴はブラックとかイエローにするとかね。
自分の身分証明に運転免許を使ってる奴は多いと思うけど他人様に免許を見せるたびに自分の運転モラルの低さを知らしめて赤っ恥をかかせるのも一考。

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前科や前歴の多い奴の免許を更新の時にブラック免許にするのはありだな。
免許の更新料も5万円くらいにしたらいい。
あと自賠責も年間50万円くらいにする。
車検費用も免許確認義務化して車検費用割り増し。
それで事故したら今度は懲役刑とネットに「危険運転者リスト」としてあげて誰でも閲覧できるようにする。

運転が下手や奴や危ない奴は行政や国をあげて無理やり車に乗れなくするくらいじゃないといけないだろうね。

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普通に600馬力オーバー乗ってるが？
文句ある？

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個人差関係なく下の年齢制限があるんだから
上も制限するのは当たり前
とりあえず60歳以上は軽自動車限定免許で

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>>74
進歩的文化人の好きな人権団体が黙ってない
プロ市民に燃料投下するようなもの

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