ワイパーに代わる優れ物を発明すれば億万長者

って昔、工業高校の先公が言ってた。

今だにどんな高級車でもワイパーだもんな。

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傘とワイパー

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[YouTubeで再生]
ゼロワイパーって商品あるぞ。
耐久性に難あるみたいだが、、、

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有るで。

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いや、だから現行ワイパーより
コスト及び電力消費が少なく、且つ、
基本的マイナス面である「目障り」という問題をクリアする特許を得れば、
大金持ちなわけだよ。

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フロントスクリーンを液晶ディスプレイにすれば？

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>>6
カメラのレンズカバーにワイパー使うだろ

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昔、東京モーターショーにエアブローで雨を払拭するクルマが出品されてたよ。

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ひさしを付けたらええねん

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>>7
カメラは小型だから既存のタイプのワイパーは不要になるだろう
ガンダムのコックピットみたくすれば良いんだよ

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>>10
虫でも付いたら即死ねるな

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>>11
たかがメインカメラがやられただけだ

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うん。俺も思った。最新の車でもワイパーだけ大昔の古臭いアナログ感ってね。
フロントガラス自体を超撥水できれば可能ではないかな。

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フロントガラスをなくせばいいよ

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大雨、雪、泥水・・・
結局拭き取り性能でワイパーを上回るものは無いとなる

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>>14
ジープや一部のジムニーとかガラスが前に倒せる物があるね
つまり雨の日には前に倒すと･･･気持ちよさそう！

しかし、バイク乗りなら判るけど雨粒は結構痛い

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定期ｽﾚ
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1578513279/l5...

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これは画期的

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>>18
今でも、カートレースなんかじゃ普通に使ってるよ

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昔、ＢＭＷがフロントガラスを平行に動くワイパーを搭載したが普及しなかった。

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ワイパー発明した人は大金持ちになったのかな

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https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_...

諸説ありますが、自動車用のワイパーが誕生したのは1910年代。トリコ社（アメリカ）の社長が雨の日に車を運転し、前が見えず走行中の自転車にぶつけてしまったことからワイパーを開発したそうです。ただ、このときのワイパーは車内からレバーを手動で動かすタイプでした。これでは動かすと疲れるし、運転にも支障が出ます。

その後真空式ワイパーというものが開発されましたが、エンジン回転数によってワイパーの速度が変わるという欠点がありました。現在使われている電動モーターで動かすワイパーは、1926年にロバート・ボッシュ社（ドイツ）が開発しました。

一定時間ごとに動く間欠式ワイパーは、1964年にロバート・カーンズが特許を申請。その後、各社が製品に間欠ワイパーを採用し始めると、カーンズは特許侵害を訴え、多くの自動車メーカーに対して訴訟を起こしました。


電動ワイパーを開発したボッシュ社は、世界的な企業になって大金持ちなった(ってか大企業だから開発した?)
間欠式ワイパーの特許を取ったロバート・カーンズは、この特許権の侵害で訴訟で損害賠償を何件か受け取ってるみたいだけど、間欠式ワイパーを採用した全ての自動車メーカーとかまでは訴訟してないっぽいな…さして金持ちになったとか思えんけどね…
参照…https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%...

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ゲリラ豪雨でも、ワイパーなら、
何とかいけるからすごい。

庇の発想もなくはないと思うけどね。

フロントガラスの角度を下側が手前に、
上側が出っ張るようにすれば、もしかしたら、雨はしのげるかもしれないけど、
それによる空気抵抗の増加とカッコ悪さをどうにかしないといけない。

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>>3
すげーな
それ耐久性上げて車体にも使えるようになれば最強なのにな

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キイロビン等で丁寧にガラス磨いて、ガラコ等でコーテイングすれば>>3の様にはなる
せっかくのコーテイングがワイパーで擦れるのでヨケイに基本ワイパー使わない（マジで）
（超～大雨の高速ではさすがにワイパー使ったけど）で、持って1か月・・・特に黄砂や花粉ですぐダメになる

最初は嬉しくて雨の日に用もないのにわざわざクルマ乗るほどｗだったけど、
ガラスの油膜取が丁寧にやると結構な手間なんで、今は梅雨時にしかやってないかな

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ワイパーをスケルトンにしたらええんやない？

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>>25
充電ドリルとバフとピカール

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