タコメーター7000回転って　1秒間に

116回ｸﾗﾝｸが回ってるって事？

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まぁ、その通り
っていうか、プラグの点火回数なわけで・・

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プラグの点火回数？
それは全体て事？
全体なら気筒数で変わる？
それとも
シリンダー毎で？

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>>2

亀頭吸うによるだろ童貞。

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何でそこまで頑張るんやろ

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>>2
点火回数は気筒数による。
4気筒だったら2発だし
8気筒だったら4発でしょ。

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クランクの回転数ちゃうんか

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4サイクルだから点火は回転数の1/4じゃないか？

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点火は2回転に1回だな

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>>8
吸気で半回転
圧縮で半回転
燃焼で半回転
排気で半回転
合計2回転で4サイクル
よって　2回転で1回点火

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>>1

クランクなら
116 ×2 ≒233

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カムシャフトの回転数？ｗ

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俗に4サイクルエンジンと呼ばれるものは、厳密には1サイクル4ストロークエンジンであって、1万RPMなら毎秒約116サイクル。
クランクは1サイクルで2回転するので約233回転する。

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タコが回ってるんだよ。

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点火やサイクル云々言ってるやつ何？
回転数はクランクの回転数です。それ以上でも以下でもない

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まあ同時点火とかも有るしねぇ
タコメーター視点で考えれば点火数を割ったり掛けたりして回転数を導くんだけど。

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>>11 >>13は間違い？

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ここはボケたおすスレでしょ？

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>>13
＞1サイクル4ストロークエンジンであって、1万RPMなら毎秒約116サイクル。

お前のエンジンは1回転で4ストロークするのか？

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１回転じゃなく、１サイクルだろ。
（吸入・圧縮・爆発・排気）で１サイクルだわ。

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>>20
＞1万RPMなら毎秒約116サイクル。
この計算が謎。どうやって116の数値がでた？

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それは間違ってるんだよ。
１０，０００回転（毎分）なら、１６６回転（毎秒）だわ。（クランク軸の回転数）

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