なんでだろう？

なんでコイツは反省しないの？
なんでコイツを弁護する人がいるの？
なんで懲役18年だけで済むんだ？

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こいつは悪くないからだよ。

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被害者が最初に喧嘩売ってるからねw

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悪くないのに18年も刑期を喰らう？
近年では稀な重大な冤罪事件じゃないか？w

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••••••

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事実関係が非典型の新類型だから、本人をはじめ、関係者全員手探りなんだよ。

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また遣らかすタイプだな

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>>3
電車の中でもエレベーターやエスカレーター、歩道の自転車、歩行者・・
アリとあらゆる「常軌を逸した」対象に注意すら出来ない社会だなw
>喧嘩売ってる

それとも当初の裁判員裁判で詳らかにされた時系列的な経緯も冤罪にするための捏造か？
あと、
被害者が最初に喧嘩売ってるから、こいつは悪くない
というのなら、この国はいつから私刑が合法かされたのだ？

>>7
この事件以降に起こった電車内での喫煙を注意した高校生の事案など

「観て見ぬフリをする事なかれ主義」が是とされるトレンドなんだよなぁ
社会として劣化しているともいえるし、ある意味で>>3のようなのが生産される背景だよ

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意図的な危険行為によって、結果的に二人を殺したという事実から死刑でいいと思う。

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>>10
あほか？
被告自身が被害者に直接手を下して二人を、落命させたわけでもないのに（直接の死因は後続トラックの追突事故）、なんで死刑やねん。
そもそも、その「意図的な危険行為」の、現場に　被告も居た=被告本人も死ぬ危険があった=被害者と同じ環境下にあった
のに、一方的に「悪」とされるんは、市民感情ムケムケでおかしいと、思う。　
追突したトラックの運転手にすれば「もらい事故」相当だと思うが、トラックの前方不注意相当で、もし危険回避能力があれば避けられた事案。

そもそも、自意高い系のおっさんが、ＳＡで上から目線で被告に暴言を はかなければ起きなかっただろうし、トラックの運転手の前方注視力が高ければ回避できたはず。
18年は長すぎるだろ？

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スーツ着てんじゃねーよ馬鹿(笑) 早く死ね

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>>11
>そもそも、自意高い系のおっさんが、ＳＡで上から目線で被告に暴言を はかなければ起きなかっただろうし
根本的な考え方がおかしい。
そもそもというなら、邪魔で迷惑な行為を、このバカがしなければ何も起きない。
それを注意したから悪いってもうｗｗ
なのもかもがこのバカが発端で、さらにバカなことをしなければ誰も死なずに、
トラックの運ちゃんも事故を起こさずに、
このバカですら、普通に生活できてたんだよ。
まぁこのバカは他で何かするだろうけど。
だから死刑で、この世から消え失せるのがいい。

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18年とは刑が緩すぎる！！！
何の罪もない人を殺したんだから、車はある意味キチ害にとっての凶器なんだから…

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>>13
おっしゃる通り
「そもそも論」をいうならば、このバカが「注意されるとカチンときちゃう」でカチンと来なければ良かったわけだし
カチンと来ても「追い廻して路上に停止させなければ」良かったわけだし、もっといえば、このバカが車の運転を
しなければ良かったわけだし、免許も取得しなければ良かったし、更に突き詰めればこの世に存在しなければ・・・

「注意した行為」については、このバカの助手席にいた彼女が当初から言説を変えずに一貫して
「（注意された駐車エリア外での駐車について）バカなことをしているから止めて」
「（追い廻している最中）危ないから止めて」「落ち着いて！」と散々、忠言していたことからも助手席の彼女からは
非常識、且つ、危険な行為に映ったわけで、それに対して注意することは至極妥当で何らの瑕疵はない。

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>>11
「そもそも論」を言うならば、何もかもが、このバカにある。
一般論として人格形成に於いて大きな問題がなく社会規範の範疇にいる人間なら、迷惑をかけたと自認する、自認して恥じる。
行き過ぎたポリコレを説くつもりはないから、自分も含めて多くの一般人も時には社会規範に反する行為もする
決して金輪際、しないのだな？　そんな荒唐無稽な事を言うつもりはない、が、上述、まともな人格なら恥じたり、恐縮する
ところを当人曰く「何か言われるとカチンとくる性格」な由。。
「そもそも論」を持ち出せば持ち出すほど、このバカに同情の余地はない。

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暴言吐かれてカッとなったってパターンと計画的に何かやらかしたってのは違うからな
日本は法治国家
過去の判例に照らし合わせ判決を下す
上級審になるほどその傾向は強い
マスゴミの形成した世論に流されるのは危険だしね
そもそもその世論とやらのソースや信憑性が怪しかったりするし

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>>17
巷間
「ハンドルを握ると人格が変わる」という人いるよねぇ
身近にも、若い女の子でいたりする
普段は、敢えてどちらかといえば？愚鈍で悠長な性格なんだが、ハンドルを握ると車間距離を詰めて容赦なく入れまいとしたりする。

実は、これは一定の負荷を掛ければ心理判定で（情緒・行動・発達）ある程度は見えるんだよね
でも、やらない
そこで運転不適格者にすると社会が回らない。物流も人流もすべてが滞ってしまう

本来的には、望ましくないのだが、ドラレコや、その発展形に依る「監視」と、一定距離からは近付けないような自動制御などによる
「制限」とを甘受しないといけないのだろうね。完全自動運転の世界になるまでは

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>>1
最初に大前提として、俺はこの糞を擁護も是認もしないし、むしろ抹殺されるべき糞野郎と思ってる

Ｑ：なんでコイツは反省しないの？
Ａ：無実主張なので現状弁論での反省は、口に出来ない。無実主張で無く、被疑容疑を認め“量刑を争う”裁判なら、嘘でも反省を口にして判事心象を良くして情状酌量を引き出す事も有るけど。

Ｑ：なんでコイツを弁護する人がいるの？
Ａ：法治国家等では被疑者は、裁判等において弁護人を選任出来る権利を持ち、弁護人は、被弁護人の“利益の為に”行動する事を義務付けられてる。そこに正邪の判断は入らない。

Ｑ：なんで懲役18年だけで済むんだ？
Ａ：当該容疑の『危険運転致死傷罪』の最高量刑が死亡が有る場合は、20年の懲役。今回の地裁での検察側の求刑は、懲役18年。これは、日本刑事裁判において検察量刑に“満額回答”がほぼ無く、情状酌量で減刑されて検察求刑より緩くなる事を鑑みれば、検察求刑通りの判決が出てる事は、被疑者にとってかなり厳しい判決と云える。

繰り返すが、俺はこの糞野郎を擁護も是認もしない。しかし法治国家である以上、司法を超えた判断をする事は出来ない。
隣国半島の南側では、“人治国家"と呼ばれる程、陪審員の感情だけで過去判例を無視して、社会的制裁が行われる事が、しばしば有るとか…
俺は、そんな司法国家が正しいとは、思わないので、司法国家としての司法判断は尊重するべきと思ってるだけ

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過去に地裁で18年判決で一旦高裁に行って手続き上の不備で地裁に差し戻し審。
今回も懲役18年だったので次の高裁も懲役18年の可能性あるな。

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>>19

まず、高校生なら誰でも習う日本の法制上の建付けでは日本の法廷裁判は「判例法」ではないよね
アメリカは明確に「判例法」だけど

で、慣習として
例えば「一人殺せば無期」「二人殺せば死刑」などが、まさに慣習として踏襲されてきた

で、昨今、その慣習の踏襲自体が根拠に乏しいだとか、法体系を軽視しているだとか言われだして
併せて「○○割慣習」等と言われる量刑の慣習による踏襲にも問題点が指摘され始めた

検察量刑に“満額回答”や求刑を上回る量刑や、逆に大幅な減刑等々、事件ごとに真面目に裁判をしろよ！という思いはある

この事件は25年位の量刑が課されても一定数の社会的コンセンサスは得られると思う（もちろん私見です）
>>1は、そういう趣旨だろ

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>>19
光市母子殺人事件とかね
ここでは詳細は割愛するけれど、つまりは未成年なので暫く我慢すれば晴れてしゃばに出られる。。。ざまぁ～
みたいな事を本人が自筆で吐露して・・

知床観光船は（運行主体の）事件にもなってはいないが
事故直後に一人当たり○○万円の保険に入っていて良かった。保険料は高かったが、これで喉元過ぎれば
再び事情を生業と出来る。。。みたいな本人の録音音声の存在が明るみになる等々
情状酌量という要素が量刑を大きく左右するのはアメリカだって同じ。

だとすると、今回の、このバカの事故後の立ち居振る舞いや言動。言説は万死に値すると言えるほど稚拙でバカ
ちょっと常人には理解が困難なほどのバカ
わけのわからん「慣習」ではなく事件と向き合った判断なら18年では収まらなかった気がする

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「死んで詫びたい」ぐらいの事言ってりゃ減刑も有ったかもね、残念ｗ

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トラックが走行してはいけない車線だったってニュースで見た気がするけど、結局どうなったの？

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自動車は日本を国たらしめる根幹だから
刑罰は緩々ですｗ

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この九州の底辺バカにＰＡで暴言吐いた静岡のヤンチャ親父も運が無かったな、相手が悪かった。
「争いは同じレベルで起きる」はホントだな。

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お前ら裁判官ばかり責めてるけど判例に基づいて求刑する検事が保身で腐ってること考えろよｗ

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>>8
絶対やらかす

境界知能ゆえに、学習したり反省したりする脳機能が欠如しているから

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俺も、>>11に同意。
そもそも、危険な運転で起きた死亡事故じゃ無いだろ・・・

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完全再現で映画化して欲しい。
佐藤二朗主演で。
ラストシーンでどういう感情が出てくるかな。

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>>24
トラックの運転手にも過失があるって事？

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>>9
全員がそんなことやってたら、とても住みにくい世の中になるだけ。
いい歳こいて己の苛立ちを他人にぶつける被害者男性もどうかと思うけど。

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