ヒール＆トゥ
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001 2022/05/27(金) 11:10:17 ID:nS/7YmaIEA
MT車乗るならヒール＆トゥ決めてカッコよく走ろうぜ！
そうすれば女の子にモテモテだ。
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002 2022/05/27(金) 12:17:06 ID:7O2OvbWEvc
スレ画みたいな、足をひねるみたいな踏み方はしない。
実際には、ひねらずに左右のペダルを同時に踏む感じ
アクセルペダルを手で曲げてブレーキペダルに寄せればやりやすい。
ブレーキペダルは、固くて丈夫だから曲げるのは大変。
あと、ダブルクラッチという操作を正しく正確に説明できる人は
極小数というか、ほぼいないと思う。
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003 2022/05/27(金) 12:26:21 ID:safYEv5z3w
若いときにカッコイイと思った年寄りが踏み間違いを起こして
社会に迷惑を掛ける
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004 2022/05/27(金) 12:37:27 ID:3xyC/FP3PE
どちらかと言えばトゥ&ヒルだと思っている
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005 2022/05/27(金) 12:50:59 ID:nDNPuKY6c6
006 2022/05/27(金) 13:07:02 ID:A3IDoGZhgY
007 2022/05/27(金) 13:34:19 ID:WLVFpdsTN6
008 2022/05/27(金) 13:40:21 ID:Kqjzv3dVQI
ワードプロセッサーでアルファベットかな文字入力すると対象漢字が選択されるのと
ひたすら一文字づつ活字を探して打ち出す活版印刷位の差が有るよね
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009 2022/05/27(金) 14:38:45 ID:rIRRigO93g
俺は坂道発進もサイドブレーキ使わずにヒール＆トーでブレーキ踏んだままアクセルふかしてクラッチつないでやってる
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010 2022/05/27(金) 15:10:04 ID:kS14UEtp8U
012 2022/05/27(金) 16:13:49 ID:dOz2CYQAxQ
坂道発進は一旦バックして
後続車に押してもらうのが正解やな。
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013 2022/05/27(金) 17:12:44 ID:/aAXnUBRLM
ちなみに、普通の女子達からすると彼氏がしてると格好悪いらしい
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014 2022/05/27(金) 17:33:27 ID:V5jgw3VvOo
>>ダブルクラッチという操作を正しく正確に説明できる人・・・
知ったかぶりのレベルが低すぎて大爆笑したぞ。
>>ひねらずに左右のペダルを同時に踏む感じ・・・
車種やその人の足のサイズ、好み、ペダルのハイトセッティング、いろいろあるだろうよ。
決めつけないでくれよ。まあ「DCT車」の俺には関係ない過去のテクニックなんだけどね。
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015 2022/05/27(金) 17:34:01 ID:CYJSTIGDJw
ATだと、左足でブレーキ・右足でアクセルを踏めるから楽だよな。
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016 2022/05/27(金) 17:36:40 ID:URi6FTgKkU
017 2022/05/27(金) 17:44:42 ID:fmyPwauSGk
018 2022/05/27(金) 21:40:58 ID:70cBHy4PT6
>>2 > アクセルペダルを手で曲げてブレーキペダルに寄せればやりやすい。 ブレーキペダルは、固くて丈夫だから曲げるのは大変。
どんな安物クルマに乗ってんだ？
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019 2022/05/27(金) 23:26:17 ID:aB1Fl4Z2Es
ハコスカのアクセルペダル
←GT GT-R→
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020 2022/05/27(金) 23:44:27 ID:YRwy2c31bs
おいらは・・
パドルで2速落ししてもフリッピングで綺麗に繋いでくれるし、そこでブレーキ踏めば・・
ということでDCTのスポーツモードで十分だゎ
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021 2022/05/28(土) 08:47:41 ID:/cGsOmgBfA
>>19みたいなのは後付けのスポーツペダルカバー？みたいなの付けるとやりやすくなる。
ってかトゥ＆トゥで踏めるようになるよ。
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