ミッドシップ車


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001 2022/05/14(土) 19:31:01 ID:8VqG2bSyDI
軽自動車にもっと採用してほしい。

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002 2022/05/14(土) 19:54:24 ID:6TO0428682
電子レンジ

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003 2022/05/14(土) 20:49:29 ID:/epYJtyvuA
雨の日は怖くて乗れたものじゃなかった軽ミッドシップ。
外装はプラスチックだ。

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004 2022/05/14(土) 21:18:34 ID:NpydskC.U6
>>1
トヨタ派には乗りこなせない車
つまり「欠陥車」 笑

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005 2022/05/14(土) 22:10:21 ID:gbYW/Pz3GE
AW11欲しかったなぁ
免許取った18歳時はAW22が新車発表されてたけど
AW11も捨てがたい

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006 2022/05/14(土) 22:37:30 ID:Nj4okAMu..
>>5
SW20の事か?

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007 2022/05/14(土) 22:42:37 ID:XbDgI0CMyI
俺もミッドシップ車を一時期乗ってたわw
なかなかいい車だったぜ。

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008 2022/05/15(日) 02:28:19 ID:zJ9vuW6cmE
軽トラにもあったんじゃね?

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009 2022/05/15(日) 02:56:24 ID:2HOi11H9Vc
これもミッドシップ

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010 2022/05/15(日) 06:37:01 ID:69ZBqkdnss
当時はダメダメだったけど今見るとAWは結構イイ
X1/9と同じだな

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011 2022/05/15(日) 09:33:41 ID:SmkjwfWstg
 最近友人が足車に三菱アイのターボを購入しましたが、予想していたよりもずっとハンドリングが良くて、乗って楽しい車でした。

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012 2022/05/15(日) 11:26:27 ID:g6H2J/weFg
ミッドシップエンジン
フロントドライブ MF

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013 2022/05/15(日) 14:35:48 ID:o6oMXyDUC2
>>10
トヨタのお家芸 笑

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014 2022/05/15(日) 14:47:36 ID:/HU7U0w3jQ
EVの殆どがミッドシップ(重たいバッテリーが車軸内にある)

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015 2022/05/15(日) 16:40:24 ID:eZuYxa0Cok
>>11
一度は乗ってみたかった
しかし三菱は弱いイメージが強い
(業務用に軽トラを使ったがスズキダイハツよりはるかにダメだった)
購入には到らなかった

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016 2022/05/15(日) 17:00:36 ID:hPu4p9jeMw
>>9
FRじゃろ

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017 2022/05/15(日) 17:21:38 ID:mXuZMzAC0s
>>9
これと間違えてない?

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018 2022/05/15(日) 18:01:10 ID:Cir2wgewnA
>>16>>17
フロントエンジンだけど、エンジンの搭載位置(正しくはエンジン重量の重心点。このカプチーノは、完全に前輪車軸間より後ろにエンジンが搭載されてる)が前輪車軸と後輪車軸の間に搭載されれば、『ミッドシップ』レイアウトだよ
このカプチーノの場合は、所謂『フロントミド』と云う搭載位置
ビートやAZ-1の方がエンジン後端が後輪車軸間より後ろに有るんじゃない?(勿論、エンジンの重心点は、前後車軸間上だろうけどね)

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019 2022/05/15(日) 22:38:45 ID:KoByOIykNo
スズキのエブリィもエンジンは運転席の下で後輪駆動じゃなかったっけ?

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020 2022/05/16(月) 07:56:42 ID:pAY2pmY0ME
ホンダZのアンダーフロアミッドシップ

アクティーやバモスも同じレイアウト

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021 2022/05/16(月) 18:57:00 ID:PgftN5eeoM
>>18
それを言い出したら古いBMWとか収拾がつかなくなるよ。。。

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