嗚呼　死亡事故瞬間

バックする際は十分注意しましょう。

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ながらスマホ・ヘッドフォンの歩行者も見ておく必要があるね

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ベビーカー押して道の真ん中歩くのもどうかと思う

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>>3
たしかに

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交通事故现场惊险画面记录，车祸合辑
中国の事故はまるで相手がいないかのような「我は我が道を行く」だな

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今時、バックカメラも付いてないのかよ。
バックブザーくらいはついてるのか？

女はバカだからこんなもんだろうな

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そういやバックカメラ装着の義務化って決まっていたけどいつからだっけ？と、ググったら
新型車は2022年5月から、継続生産車（既存モデルの新車）は2024年5月から義務なんだってね

オートライトの強制で無灯火排除、下手くそのための運転支援が次々登場

そろそろ、迷惑なフォグランプの晴天時使用禁止にも着手して欲しいな

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>>7
>そろそろ、迷惑なフォグランプの晴天時使用禁止にも着手して欲しいな

これについては、一旦フォグをオンにすると、その後もヘッドライト（スモールライト）を点ける度に
連動して勝手にフォグも点灯してしまうというスイッチの構造にも問題があるね。

特に女性ドライバーなんか、このシステムのせいで、本人が「フォグを点けている」という意識も無いまま、
毎回、ライト点灯時に連動して点いてしまってるんじゃないかな。

以前、三菱車に乗ってた時は、ライトを消すとフォグのスイッチがリセットされて、
次回のライト点灯時にはフォグが連動して点いてしまわないようなシステムになっていた。
全てのメーカーがそういうスイッチにするだけで、晴天時の迷惑フォグ点灯をかなり減らせると思う。

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>>8
>以前、三菱車に乗ってた時は、ライトを消すとフォグのスイッチがリセットされて、
>次回のライト点灯時にはフォグが連動して点いてしまわないようなシステムになっていた。

いわゆるリアフォグと同じ点灯方式だよね、三菱はフロントフォグにも採用しているけど
他のメーカーは法規の縛りが無いせいか採用していない

仰るとおりスモール連動で点けてしまっているのが大半だろうけど、それでも充分とは言えないんだよね
毎回点ける為の操作が必要なリアフォグでさえ、点けている馬鹿がいるからね

標準装着が多い欧州車にみられ、女性ユーザーが多い丸っこいVWでさえも点けているのを見かけるからまさか？とドライバーを見たら女性だったと言うこともあるから
「車好きだけど知識無しの勘違い」「構造・スイッチに無神経・無関心な女性」両方共に点ける可能性が高い

ドイツみたいに違反切符を切る位の強制力が必要だと思う

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頭抱えているオバちゃんがいい味だしとる

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>>7
お前みたいなやつって今多いよな
決まってなかったから　やらない。
言われなかったからやらない。
教えてもらわなかったからやらない。

じゃあ
シートベルトも一緒、義務化されてなかったら
しないのか？
後席はシートベルトの義務化が無かったら
着けないのか？

俺の言ってる事　理解できるよな
勉強は出来ても知恵の無い奴が多すぎだわ

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【レポート】晴天時のフォグ点燈は厳禁！　英では年間30万件の事故
https://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/30_b_4034969.htm...

日本人は、不必要な時にフォグを点けるくせに、ヘッドライトはものすごくケチって、
夕暮れ時や雨天時などの、他車や歩行者からの「”被”視認性」確保のために必要な時に
ヘッドライトを点けないんだよな…
スモール＋フォグで走ったりして、とにかくギリギリまでヘッドライトを点けたがらない

まあ、ヘッドライトに関してはオートライト義務化で解決に向かってるけど、
フォグについては自動制御は難しいから法規制で対応するしかないだろうね

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>>11

>>7>>11に書かれているような規制されないと出来ないドライバーはとても多い
だが、とても残念なことに>>11には読解力が全くないw

>>7に対しての>>11のレスは
>俺の言ってる事　理解できるよな
は完全にブーメランで>>11に返ってきているぞ

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>>7へのレスで>>11の内容は意味不明

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>>14
確かに>>7をどう解釈したら>>11のような言い掛かりにつながるのか理解できん。

>勉強は出来ても知恵の無い奴が多すぎだわ

…って書いてる当たり、>>11には学歴コンプレックスがあるんだろうけど、
なるほど、勉強しないと基礎的な読解力すら身に付かず、的外れな噛みつき方をして
恥を晒してしまうことになるのだなあ…と、あらためて勉強の大切さを痛感させられた。

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