酷いなー　

https://www.youtube.com/watch?v=28WeJ594_g...

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>>71 トヨタ車に乗るような馬鹿にとってはいたって普通 笑

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車間を詰めて煽る相手にブレーキで応戦
だけど一人で相手にできる人物ではないと知るやいなや
純粋な被害者を装い、光の速さで警察へ通報し
煽りドライバーを本線車道へ誘導して停車
後続車両も停車させて追突の危険にさらす。

自分の都合で警察を利用しているみたいだし
被害ドライバーは加害ドライバーと同レベルか
それ以上のクソだと思う。

僕は>>53だけど、あの時点で被害ドライバーのクソさ加減が分からない人には
すごく呆れてしまいますｗ

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>>73
あなた、免許返上したほうがいいです
ついでに、診察も受けたほうがいいです
陰謀論とか好きそうですね
オレは深読みの能力あるんだ、みたいな
何も書かれてはいない行間を読める能力もありそう

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特に運転が上手な訳ではないし、速度違反の常習者だけどゴールド免許の
目立つ運転をしない、いたって普通のドライバーなんだよｗ

陰謀論とか関係なし、深読み、行間の読みとかは必要ないよｗ
いい加減で適当な反論をしてないで、動画をしっかり見ようよ

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程度の差はあれどっちもアホですなｗ
儂なら若干加速しつつできるだけ速やかに走行車線へ戻るね
変な正義感かざして時間無駄にしたりすんのもアホ臭いし

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交差点であれ、合流であれ、追い抜きであれ、相手にブレーキ踏ませるような運転はヘタクソですね
相手がブレーキ踏みマニアなら仕方ないけど

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>>75
なるほど、ではさしずめ白も黒にしようとする悪徳弁護士にでもなるトレーニングですかね

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こいつは捕まったのかい
無能警察に連日問い合わせをしないと捜査しないだろ
ここぞとばかり嫌がらせ電話間違えた、合法的に警察に問い合わせするチャンスだな。

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今回の件は、仮に>>53の見解が正しくても道交法の建付け上は黄色のバカが悪いよな。
腹が立っても実力行使に出た時点で駄目だ。

で、>>53説に則った場合、我が国の高速道路事情は
例の通行区分違反だとか、車線の指定区分だとか何から何までマナーが悪すぎだよな。

通行区分違反で追い越し車線を延々と占拠するようなのは教育の敗北。
そして車線の指定区分の概念は、巷間言われるようにドイツに学ぶべきかな？
日本で言う道交法とか、そんなのじゃなくてクルマのヒエラルキーの概念で成り立ってる
らしいよねぇ＜ドイツ
クルマの性能で乗ってるオーナー自身が使える車線をわきまえているからカオスにならない。
日本に置き換えると、トラックは最左側車線しか使わない、軽自動車やモノスペース（1BOX）も
基本的に最左側車線しか使わない。で、車の性能に応じて第二走行車線や追い越し車線を使うと。
この徹底したオーナー自身が自覚するヒエラルキーの概念があってこそのマナーらしいから
マナーを訴求する前に、ヒエラルキーの概念を持たせるような指導でもやらないと駄目だよね。

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クルマのヒエラルキー
かつてカーグラで松本葉がレポートしていたけど
例えば、ゴルフならGTiなら追い越し車線に出ようと思う。出ても他車との取り合いで大丈夫だから。
が、普通のゴルフだと悩む。と

第二走行車線を、遅いトラックが占有しているから1BOXが追い越し車線に出ざるを得ないとか
万事が徹底されていたら防げることだよね。

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こいつ、まだ逮捕されてないのかよ

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86やC-HRを買う稼ぎもない連中がああだこうだ言っても無駄、貧乏は辛いねえ(笑)

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↑と強がってる奴をよく見かける

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>>77>>78>>80>>81、ちょっと何言っているか分からない
論点がずれているし支離滅裂で話にならない。

この事件で一番問題なのは、高速道路の本線車道を2本全て塞いで
後続車も巻き込み追突の危険にさらした事です。
それを成すには、黄色煽りドライバー単独では成立せず
もう一人の煽りドライバーである自称被害者の存在があって成しえたものだと思う。

煽りドライバーが被害者の行く手をさえぎっている時
被害者が行く車線を追って、煽りドライバーが車線を変えてくるのが動画で確認できる
最終的に本線車道上で煽りドライバーを停止させたのは、被害ドライバーだよ。

後続車両のドライバーを追突の危険にさらしたのは、自称被害ドライバーだと思う。

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年収500万以下の負け犬どもが車（中古は論外）を所有出来ないしな(笑)

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>>85
ブレーキを踏まれて困るほど車間距離を詰めるような糞馬鹿は自動車を運転する事に向いていない。
電車・バスを利用しろ。

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TICTOKに、容疑車両がキャリーに乗せられる映像上がってた。
ナンバー取り外されてたけど。
撮影地は積雪状態だけど、どこだろう。

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黄色の速度違反は誰もが認めています
しかし、投稿者が正義感を出して妨害行為をしたことで
黄色が切れたんでしょうね
馬鹿が迫ってきたら、譲って先に行かせれば済んだだけですね
皆さん、防衛運転をしましょう

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僕が動画を何回か見て感じた印象とは少し違う
被害者は、相手は煽りドライバーだからと
他人咎めていい立場にないのに
正義の鉄槌を下す目的で嫌がらせをしてよいと思い込んでいる「ノータリン」

車間を詰めて煽る相手にブレーキで応戦したら
被害者ではなくて同じ煽りドライバーだと思う。

煽りドライバーを逆に煽っておいて
純粋な被害者を装い警察へ通報するんだから
卑怯者もいいところ
黄色煽りドライバーを凌ぐ一流のチンカスだと思うよ。

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>>90 だけど
ちゃんと読んだら、>>89 と同じ印象のものだったよw

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なるほどなるほど

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C-HRってホンダっぽいネーミングだから間違えても仕方がない
マイナー車種だしトヨタマークが付いて無ければ多くの人が勘違いするだろう
まして通報者はかなり慌ててる様子だからなおさらだ

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誰がまいた種ですかって感じだから、同情はしにくい

煽りドライバーが高速道路で止まりそうな速度まで
拭く手を阻んでいるのに

車を側道に寄せないで,積極的に側道から第二車線を使って
煽りドライバーを抜こうとする行為は
煽りドライバーや巻き込まれた後続ドライバーからは
黄色自動車を後ろから煽っているように見えたと思う。

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盛り上げようとわざと支離滅裂書きたいのはわかるが
アホの自己紹介にしかなっていない
わざとだとしても、それ自体がアホな行為

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トヨタ派による犯行w

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>>95
同意

ま、暇なんだろうねぇ
でもね、心理学用語でいう「愛他行動」の一つで
仮に、自分が同じ立場になった場合、共感しない連中だよ、きっと。
自分が同じ立場になった時に、同じような事が言えるのか？ってね。

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普通は、後ろから車間をつめて煽る相手に、ブレーキを踏んで応戦したりしないです。
なので普通ドライバーは、動画ドライバーのような立場にならないんです。

トラブルに巻き込まれた後続にいる普通のドライバーは
当事者である2台に対して、分け隔てなく迷惑をしていたと思います。

僕は普通のドライバーなので、煽りドライバーの二人どちらにも共感はしません。

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