スバルWRX S4 ミジメw

ヒョンデ・エラントラNに徹底的に負ける・・・！加速、ブレーキ、旋回すべてにおいて敗れるw
もう日本車終わるな…

https://intensive911.com/?p=25268...

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韓国FFに負ける日本スバルAWD笑笑

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もう、衰退してるからな～
国も何とかしようなんて思ってないし
いんじゃね
政治家たちは保身一筋！！

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やっぱ欧州車やろ？

今や韓国と日本、目糞鼻糞かよ！！

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スバリスト自決しとけ。

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それってドライバーを入れ替えたら結果も入れ替わるオチじゃないの？

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>>6
悔しそう

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5万㎞乗ったら
タイヤもげるんじゃないか？

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先代より排気量以外劣ってるんだからしゃ～ないｗ

海外仕様はＭＴがあるけど、日本仕様はCVTのやし

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エラントラ１１００kgくらいしかないんだろ？　パワーウェイトレシオのせい。

走りに定評あるマーチに、R34GT-Rの２８０馬力エンジン載せてるような車。
ただそれだけのこと。そりゃ速いわ。

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>>10まぁ、日本の制度には通らなくて製品化出来んでしょうね。間違いなく安全性は低いでしょ。

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韓国車は逆立ちしても日本車には勝てない。
整形しても人間性は見抜かれるからね。

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スバルｗｗｗ

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技術力のあるスバルが負けるはずない

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韓国車は絶対買わない

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MAZDA3のパクりデザインやね。
流石はパクさん。
まあ、スバルの方がセンス良いとも
思えんが、少しはオリジナル性
なんとか持たせるだけ、
いちお、評価出来るか？

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比べられる事自体が恥ずかしいって思わないの？
終わってるよ、最近の日本は…

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今どきエンジンで高性能車出しても
ハイスペックEVに勝てんしな

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2Lのターボを300馬力に調整しているだけ。本来ならブーストだけ上げるだけで400馬力ぐらい行くっしょ。
ただ、メーカーで最初っからそれやると、危なっかしくオーナーが事故りまくるので抑えているだけ。
86のエンジンでも、そのままスーチャで400馬力まで上げても壊れないからね。ただ、危なっかしい。

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やっぱりスバルは最高だよな

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>>20
86（BRZ）は何もしなくても前が重いから、過給機などでバランスが悪化するよ。

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タイヤの差だろJK
ミシュランのパイロット・スポーツ4Sが優勝でFA

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なんでトヨタ86？
カスやろ？あれ

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ミラーバーンで発進できない大型トラックをインプが救援する動画に
「いやぁこんなのインプだから出来ること!!」
なんてコメントついてるの見ると、いや軽トラでも十分だろという以前に
スバリストって自称してるほど車に詳しいのか怪しいと思いはじめた。

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