迷惑ライトを考える、ってか販売店も少しは考えろ 純正&車検クリアでも迷惑な車

>>47
アダプティブヘッドライトの制御や
車体そのもののピッチング変化の抑制に関してはメーカー対策が必要だけど

>>1のスレ文の内容は光軸調整だからディーラーレベルの話だよ
納車前の整備で対応できる事（ピッチング姿勢変化の大きい車はライトが上を向きやすいぶん、調整範囲の下方向に調整しろって話）


>>48
>ホンダＮ－ＢＯＸシリーズにいたってはオートレベライザーすら設定ない

そんな事ってある？ハロゲン仕様車？
HIDやLEDで光束が2000lm以上ならオートレベライザー義務化じゃないの？
それか、マニュアルレベライザーがオートになって操作スイッチが消えたから、無くなったって思った？

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