新旧N-BOXの特徴とは？
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001 2022/01/22(土) 04:52:24 ID:lI4s1QFmyY
カスタムはナンバープレートを真ん中にした事が大事なところらしい。
ナンバープレートが真ん中の方が何でいいのかな？
あと街中で走っているのを見て新旧の違いって分かりますか？
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002 2022/01/22(土) 04:56:11 ID:lI4s1QFmyY
特にカスタムではない方はわからないよね？
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004 2022/01/22(土) 05:04:46 ID:lI4s1QFmyY
ナンバープレートの場所を比べてみた。
どうかな？
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005 2022/01/22(土) 07:22:52 ID:TRlEGwhUPQ
ナンバーが真ん中にあると
幅が広く見えて、さらに白ナンバーにすることによって
普通車だと勘違いしてくれる人がいるかも・・・
という見栄っ張りのためのデザインなんだと思う
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006 2022/01/22(土) 07:38:58 ID:Z9QQkgQ2Zg
コンデンサーとラジエーターを左右に分けたんじゃねーの？
知らんけど
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007 2022/01/22(土) 07:48:47 ID:.EvG74.kPA
008 2022/01/22(土) 09:08:14 ID:OpGXPh7iuw
町中で見て、運転が荒いのが旧型、優しさがないのが新型・・・って印象
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009 2022/01/22(土) 10:06:37 ID:yG5McObZWE
これもまた乞食官僚の天下り先のエゴ
軽の規格なんか無せ
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010 2022/01/22(土) 11:40:17 ID:bJTkPa9hrM
正直軽自動車のハイトワゴンはN-BOX新旧どころかどこのメーカーすらわからんし気にもしたことない。
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011 2022/01/22(土) 12:08:16 ID:JaIyHp6KAE
012 2022/01/22(土) 12:33:36 ID:8T6k3wWLZc
>>6 そんな面倒なことはせんでしょ？
それに工ンジンを限界まで前方へ追いやった軽だとスペイスがない
左はミッチョンなんで多少は余裕ある
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013 2022/01/22(土) 13:45:38 ID:VkzYG.QRgw
整備作業用の穴が開いているらしく。その穴をナンバーで塞ぐので少し運転席側にずれているみたい。
ナンバーを中央に移動させるって事は、技術とコストを投入したって証で、N-ONEもセンターナンバー。
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014 2022/01/22(土) 15:59:53 ID:Z9QQkgQ2Zg
調べたらスゲーくだらない理由だったwww
「新型は、王者のカスタムを完成させるにはナンバープレートを中央にしたほうがいいのではないだろうか、という思いで中央に変更しました」（宮本氏）
それに伴い、ラジエターにしっかりと風が当たり、エンジンルームにも風が流れるように内部のレイアウトが変更されているのかと思いきや…「ラジエターの位置は変えていません。デザインなどを工夫して、冷却性能に影響が出ないように対策をし、実現したのです」（宮本氏）とのこと。
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015 2022/01/22(土) 16:59:15 ID:E34frQ.x.Y
新形標準装備：電子制御パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能
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016 2022/01/22(土) 17:55:00 ID:j302x2saYE
>>5 本当だ
今日見てみたら普通車は、ほぼ全部ナンバーが真ん中なんだね。
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017 2022/01/22(土) 20:28:38 ID:gMsbx/bgp.
一方普通車乗りの中にはわざわざ改造してナンバーをオフセットさせる者がいる
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018 2022/01/22(土) 22:22:16 ID:tTI3e0KHtc
スレ画のお姉さんの▼ゾーンにしか目がいかない
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019 2022/01/22(土) 22:27:46 ID:tTI3e0KHtc
大きくしてみたが当然のように見えないね
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020 2022/01/22(土) 23:11:06 ID:EncNB4lCUw
旧式N-WGNのナンバーを冷却に注意も払わず
真ん中に付けたって人がいるが真夏に走っても特に問題無いそうだ
もともと余裕をもって設計しているのかもしれない
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021 2022/01/22(土) 23:32:35 ID:bKD2rPIZVM
022 2022/01/22(土) 23:53:40 ID:i1X4a0el4o
023 2022/01/23(日) 02:45:44 ID:ASRP2XAlgs
024 2022/01/23(日) 02:47:56 ID:ASRP2XAlgs
あと軽トラとかオレの所に来る宅配の軽ワゴンはナンバーが中欧だったぞ？
ちなみになんで軽のナンバーって中央が少ないんだ？
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025 2022/01/23(日) 04:01:35 ID:iq2X6RbE3E
まぁ、実験してみたらわかるけど
走行風の風量はハンパない
ナンバープレートの面積ごとき死活問題ではない
(耐久レースみたいな極限状態は知らん)
実際、昔は(今もあるかも知れんが)
ラジエーターの開口部を全部ふさいだ
おバカエアロも発売されてた
それくらい日本車の冷却システムは優秀
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026 2022/01/23(日) 10:07:52 ID:UAOJf3gcmE
027 2022/01/23(日) 12:06:39 ID:aJbuJD39Lk
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