kei 安い　

買った
倹2年付12万円　
ターポだからよく走る
車高高いから雪道も楽
高級車なんていらない

アンチの意見よろしく

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アルトとどっちがいい？最小限な軽対決

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keiええやんけ。
ボンネットフードが素敵

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>>12
これ、アルトのクロスオーバーみたいなもんだから。
デラの営業やってたころ、そこそこ売れた。

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年々改良していって9型まであるで
ホンダＺターボからケイＢターボに買い替えたら
燃費が10ｋから15ｋになって驚いてる
まじでよく走るし車高高いから多少の悪路
でも平気。あとタイヤ止めにバンパー当たらないおｗ

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>>15
最初は男くさいSUVイメージ(当時はSUVなんて
言葉は無かったが)、3ドアのみ設定。カタログは
釣りやらキャンプの写真でアウトドアイメージ。
5ドアが出てから女性ユーザーが増え、マイナー
チェンジで可愛い女性ウケしそうな顔つきに。
最低地上高が高いから段差乗り上げても平気！とか
街中のタワーパーキングにも入るよ！とか女性
向けに舵を切って行った。

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さすがにこういうのはみんからでやって

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ほとんど変わらないお値段で税金が多少高いくらいの違いならこっちにする。

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>>18
かつて…そうした(笑)

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車高高くて燃費がいい
最高やん

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古いケイは税金も安いんだっけ

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>>21
>古いケイは税金も安いんだっけ

スレ画のKei は初回登録から13年以上経過しているので少し高くなる
軽自動車は通常 10,800円の自動車税だが、スレ画のKeiは 12,900円になる

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俺のサンバーは4ナンバーだから税金6000円。
4WDだから雪道も林道も余裕。
ぶつけようが傷つけようがどうでもいい中古車。
このゲタ感がたまらない。

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SUVっぽい軽自動車だとこっちのほうが凝ってたんだけどな・・・

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>>18
ほとんど変わらないお値段で税金が多少高いくらいの違いならこっちにする。これでも外車扱いだし。(笑)

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