日産NEWフェアレディ乙は700万円

https://news.yahoo.co.jp/articles/bd992ac84412000ecdb4f...
マイチェンにしては高くなったね

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>>12

992彼等
先日、見積もり1850万やった。

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あのドアノブでOKしちゃったんだ。
CR-Zのが綺麗じゃん

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テールがださい

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>>16
そのマスタングは、日本だと500万超だからな。
日本の物価が異常に高いだけ。

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>>1
ギャグ漫画によくあるボコられた痕みたいだなー

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台数が売れればバブルの頃みたいに、装備の割には安かったような価格で販売で来ただろうが、
マニア向けみたいな台数しか売れないような状況では、こんな価格になるんだろうな。

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そう考えっと半額以下でがむばってる86 / BRZは偉いな
別に欲しくはないけど

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日産は１０種以上まとめて新車発表してたけど、きっと財政やばいのだろうね。
ゴーンショックが響いているのかな？

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バンパー類は多少変わったとして、全体デザインはコレで決まり？
ヘッドライトがボディのわりに小さくて離れてて何か、
ネギ星人(小)みたいでキモくてカッコ悪い。
コレに700万出すなら、値段が底値になってるZ33買ってフルレストアするか、程度良いZ34買うな。自分なら。
4台目の車は流石に持て余すから買わないけど。

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>>24
フェアレディ乙もそうだけど、スカイラインやフーガなんて、
もう６０歳を超えた世代が憧れた車なんだよ・・・
その世代の過去の憧れや思い出がいつまでも続いてると思ってる所が・・・

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６００馬力でるなら７００万でもしかたがないか

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>>5

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後ろのミゼット2は何だろうか…

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これ買う層はGTR買うだろ

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>>2
14年ちょい毎食牛丼食えばたぶんいける。

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このモデルはちょっとカッコイイな。

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あーあ、日産もやったなー、終わった

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テールデザインがフロントほどの迫力が無いのが残念過ぎる。
もっとテールレンズを大きく立体的にデザインすりゃ完璧だったのになぁ。。

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400Ｒより300㎏近く軽くて、ハンドルがダイレクトって考えると良いかも

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>>32
これがノーマル状態ということで出していれば良かったのに。
「お買い上げ後、アフターパーツをお待ち下さい」って変なスケベ心がある時点で駄目。

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マイナーチェンジで不評だったヘッドライトのデザインが変更される。

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>>32
このモデルが700万で、通常モデルは500万～って感じか

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>>38スカイラインの400Rが同じエンジンを載せて560万円ほどだったから
同じ560万円か600万円スタートじゃないの

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