電動パーキングブレーキ
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001 2022/01/11(火) 19:24:37 ID:vUrKP4AkRk
楽ちんだ
電パこんなにありがてえとは思わなんだ
もう電パなし車になんて乗れないわ
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026 2022/01/13(木) 02:30:56 ID:DazW.6VFBM
足踏み式のよりは安全性は高いよなぁ(もちろんスイッチがどこに配置されてるかや、形状でも変わるけど)
足踏み式のだと、中途半端に踏むと完全にブレーキがかからずにクリープ現象で前に進んじゃうことがあり
それを踏みなおして、かけなおそうとするときに事故がおこりやすい
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027 2022/01/13(木) 08:57:17 ID:P0TtWDJmkA
信号待ちの度にブレーキから足が解放され
罪悪感すら感じる
こんな感覚は は・じ・め・て・・よ
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028 2022/01/13(木) 10:49:50 ID:LB6C0l4bDg
>>25 設定上限が100km/h+アルファのACCって意味あんの?と思うよね?
自車は設定上限210km/hで確かに210は不要だが160km/hは常用してる。
某高速の某区間などは160km/h設定でないと時間帯によっては使い物にならない。
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029 2022/01/13(木) 12:29:58 ID:QJsqmrNj1c
>>26 パーキングブレーキは本来ギアの入った状態で使うもんじゃない、それを可能にしたのがホールド機能
足踏み式を同じように考えて使う方が間違ってるよ
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030 2022/01/13(木) 19:34:26 ID:r/uJ3Y2XWo
よく冬のドライブハウツーで、パーキングは凍って解除できなくなるから
厳冬時はかけちゃダメっていうでしょ。
おれ冬日(日中も氷点下)も珍しくないとこ住まいで、さらにスキーにワカサギと
もっと寒いとこ行っても、長時間だろうが必ずパーキング引いてるけど
未だかつてそんな経験一度もないんだが?
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031 2022/01/14(金) 00:18:51 ID:RT6hU1Y6Yk
>>23 あんたもいい車乗ってるみたいで話がかみ合わないな
>>22の画像、電動パーキングブレーキのスイッチだよ 自動でなんかかからない
手動パーキングと同様の操作で使うものだ
ただし解除するときはレバー先端のボタンを押すのではなく根本寄りにあるリングを引いて
レバーを戻すのだがこれが人の手の形とか動きを無視した造りになってて動かし難いという話
>>24 その通りです フォローありがと
>>30 ブレーキ装置そのものが凍るわけじゃなくて
機械の中に入り込んだ水が凍って動かなくなるわけだから
深い水たまりを走行した直後に駐車して寒波に見舞われれば起きるんじゃないかな
俺もブレーキがそうなった経験は無いが凍って窓やドアが開かなくなったことならある
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032 2022/01/14(金) 09:14:30 ID:U5a0B.pFy2
娘に動体視力や反射神経落ちてきてるから落ち着いた車に乗り換えろと前後ノンスリ付き四駆ターボから電動PBノンスリなしの二駆ターボに乗り換えた
車止めるときに駐車ブレーキキがブィーンという音に代わってロボットに乗ってるみたいな気になってる
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033 2022/01/14(金) 09:27:46 ID:U5a0B.pFy2
034 2022/01/18(火) 02:53:32 ID:Ag3MTq8gIo
035 2022/01/23(日) 19:48:09 ID:EIORSfeNLM
036 2022/01/23(日) 21:02:52 ID:H8egnx1HRY
>>31 大型は大半この形やで
そんなに動かし難いか?
従来型は解除に若干力がいるが
これはあっさり解除できるので
誤作動防止に少しやりづらくしてるのかも知れんが
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037 2022/01/23(日) 21:54:49 ID:xUHgKy1O0E
038 2022/01/23(日) 23:19:36 ID:1Uw4jQ/k1I
039 2022/01/24(月) 11:55:14 ID:/4UL8nKtTY
>>1今日台車で初めて使った。
あれ、多分オンだと電子制御でスロットル開かないんじゃないかな?
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040 2022/01/26(水) 08:30:49 ID:Wj4oI1/xdY
NWGNの電動パーキング。外し忘れはぜ絶対に発生しない。
そのまま進めばパーキングは自動で解除。
>>1それ、NWGNだろうねぇ
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041 2022/01/29(土) 19:16:29 ID:gIjiot6xsk
電動パーキングブレーキの“ギュ”という音が何かかわええ
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042 2022/01/29(土) 22:42:06 ID:NpGLv8F7Hk
自動車に乗るってことは、操ることが好きだってことだ。
それを面倒だと言うのなら、そもそも車には乗らないことだ。電車で移動しろ。タクシーで移動しろ。
おまえは車に向いていない。
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043 2022/01/29(土) 22:57:17 ID:k0n95/2Kgo
044 2022/01/30(日) 03:58:29 ID:mgg2.uyQak
走行と停止は別系統にするべし
走行が電子制御なら停止制御はアナログのままが良い
2011年の東日本大震災でオール電化の人は相当苦しんでたよ
エコキュートで風呂は焚けず入れない等
家はガスはタンクで即日使え、水は井戸水で即日使え
電気だけかな復旧に1日使ったの
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045 2022/01/31(月) 00:47:31 ID:sf9uJdeVmk
>>44 今時は電気がなきゃガス給湯器も井戸のポンプも動かんぞ、よほどアナログな家に住んでんだな
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046 2022/01/31(月) 20:18:42 ID:/yDj20VWIA
047 2022/01/31(月) 22:04:15 ID:Bevk5IDg4g
>>22 >解除するとき非常に操作し難い
>せっかく電動なんだからスレ画のようなスイッチにすればいいのに
>なぜかこんな形なのだ 邪魔だよほんと
>>31 >解除するときはレバー先端のボタンを押すのではなく根本寄りにあるリングを引いて
>レバーを戻すのだがこれが人の手の形とか動きを無視した造りになってて動かし難いという話
握り方が悪いんじゃね?
上から被せるように手を載せて、折り曲げた人差し指と中指を使って、リングを下からすくい上げるように握ると
人の体の動きに合わせてもの凄く扱いやすいでしょう
スレ画のようなスイッチがお好みのようだけど、手を添えるだけでパーキングがかかっているのか解除されているのかが直ぐに判るから
信号待ちからの発進前とか、安全確認の為に周囲に目を配ったまま操作できるので室内に目を向ける必要もなく、むしろスレ画の小さなスイッチよりも安全性が高いと思うよ
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