走行性能的に日本車のどの車種と同じくらい？

Ｆ50　1996年辺りの車だが、日本のスポーツカーの性能で同じくらいは何？
Ｒ32？　Ｚ33？　Ｓ15？　80スープラ？

返信する

>>15
冗談のつもりで書いたがスポーツカー好きのあなたの琴線に触れて（誤用）しまったようだ。
ごめんなさい。
ただ、若いころにあったスポーツカーへのあこがれはなくなってしまったかな。

返信する

>>18
>冗談のつもりで書いた
後出しジャンケン
冗談にしても全然オモロないし

>琴線に触れて（誤用）
これもウケる思って書いたのか？
いやはやボケ老人にはなりたくないもんですな

返信する

>>1
f50といえどヘッドライト雲ってたら
くたびれた感半端ないな

返信する

Ｆ50もＧＴＲも乗ったことない奴らに語られてもなー。俺もだけどｗ
性能なんちゃらはサーキット前提でないの？
空力だってタイヤだって公道じゃ意味がないですね

返信する

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

返信する

俺なんかこれ３台持ってる。早いマシンだよ。

返信する

出た当時から言われてたやん
同じ腕ならNSX-RやGT-Rのほうが安心して速いって
ただコイツは言うこと聞かない化け物を
押さえつけて手懐けて走る魅力があるとか何とか

返信する

時速300キロ出るんだぞ、なめんなよ！

返信する

NAの500馬力ってどんな感じなんだろ？
全く想像つかない。
NAでもターボでも300馬力くらいなら、たいした加速感も感じないけど、
NA500馬力ならGT-Rでブースト2.0かけてベタ踏みした時のジェットコースターで落ちる時に似たあの加速感あるのかな？

返信する

>>5
お前は買えないよな(笑)

返信する