メーカーは車体を小さくしろ

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001 2021/10/30(土) 11:02:49 ID:9rpH9aAsqI

エコとかなんとか言って企業のイメージＵＰに乱用してるけど
エンジンだけ小型化して燃費アピールするばっかり。
半面、居住性が前より改善されているって言いたいだけに
ブクブクとモデルチェンジの度にボディが大きくなる。
そもそもスポーツカーに居住性とか要らない。
車体そのもののダウンサイジングしてみたらどうよ？

002 2021/10/30(土) 11:17:34 ID:yI9q9rjZ2E

同等の衝突安全性を確保しようとすると非常に金が掛かる

003 2021/10/30(土) 11:19:03 ID:AnPn2hjc1A

俺に言われてもなぁ……

004 2021/10/30(土) 11:23:06 ID:VYJ6TSp71.

カローラが3ナンバー化したときトヨタ終わったなと思ったけど
ちゃかりヴィッツとかアクア出してきたわ

005 2021/10/30(土) 11:25:05 ID:lkVMFHNwlg

結局ボディ剛性の為に外に向かって厚みを膨らませた結果がこれなんだろうが
そのうち人が乗るスペースは極小になって外面は戦車のような装甲のクルマが増えていくんだろうか。
薄くて軽くて頑丈な素材があればいいんだろうがそりゃ無理か。

006 2021/10/30(土) 11:29:19 ID:eLpn0bSo2o

死にたい奴は、文句言って乗らなきゃいい
死にたくない奴は、大きな車に乗ればいい

007 2021/10/30(土) 11:36:13 ID:lkVMFHNwlg

車のドアの厚みは権力や地位の高さに比例する。

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