正当派デザイン

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001 2021/10/24(日) 00:28:36 ID:UeG2wMBCDY

昔のトヨタ車は風格があった。

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002 2021/10/24(日) 00:58:12 ID:.ntys9wGlQ

AW11は好きだけれど、別に「風格」は無いよ。

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003 2021/10/24(日) 01:13:57 ID:Fb5Zlth5jY

そういえばポンティアック　フィエロなんて車もあったなあ。

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004 2021/10/24(日) 01:21:10 ID:9NZanccSoY

X1/9 の劣化コピー
しかも１０年以上の周回遅れ

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005 2021/10/24(日) 07:47:38 ID:HbfBvIAP/k

整備士していた頃、このMR2が発売になって
よくこのサイズにここまで詰め込んだなと感心した
AW、SW共にエンジンの整備性は最悪だったけどね

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006 2021/10/24(日) 09:14:03 ID:ajKBc39qOY

ミスター2

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007 2021/10/24(日) 09:38:53 ID:RqRm4e5hI6

AW11のリアトランクにスーパーで買った刺身を入れて家まで走ったら、
着いた時にはエンジンの熱で温まっていた思い出

まさか今頃になってハセガワから完全新金型でプラモデルが出るとは

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008 2021/10/24(日) 22:52:54 ID:spSypxOT/o

AWに乗ってた先輩、フロントが軽すぎるつーて砂袋をフロントトランクに積んでたな

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009 2021/10/24(日) 23:33:43 ID:.iWuecdCIA

AW11カッコいいなー。
たまたま立ち寄った中古本屋で漫画立ち読みして乗ってみたくなって欲しくなったけど、当時既に中古車屋でも見る事の出来ない車で。
車屋に取り寄せて貰ってでも所有しておけば良かったと後悔してる車種。

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010 2021/10/25(月) 10:44:44 ID:MeVthmnElQ

>>4
コンセプトが同じってだけだろ。
手頃なミドシップスポーツを世に出したって意味じゃ志が高いモデルだと思うけどね。

その理屈ならX1/9はポルシェ914の劣化コピーか?

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011 2021/10/25(月) 11:09:59 ID:Wr3QDWfNg2

914のデビューは'69年9月、ロータス・ヨーロッパは’66年なので、
'63年のこちらが、高価なエキゾチックMRカー以外で初の量産MR車となるルネ・ボネ・ジェット（Rene Bonnet Djet：後のマトラ・ジェット）
Alpine A108（A110の前身）に対抗するために世に送り出されたミッドシップスポーツである。

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012 2021/10/25(月) 22:19:19 ID:lW5GXWR61E

AE82 のパワトレを後ろにしただけでしょ

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013 2021/10/26(火) 07:29:48 ID:Yl1gQTIZCE

リアスポイラーがSV3のままだったらカッコよかったんだけどなあ

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014 2021/10/26(火) 08:18:00 ID:k0YypFCHhY