久しぶりにアメ車集まったよ

コロナが下火になったので人里離れた山中に集まってみました

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>>60
＞グラスエリアから上は同じ
確かに、セダン型（?）で見ても 上屋は同じにみえますねぇ。
＞ポンティアックはGMグループの中でビュイックとシボレーの中間を埋める車格
ほ～、そうだったんだ。アメ車は「個々のクルマ」は少～し知ってますが、それは点でしかありません。
数量が膨大だし、横（ブランド）や縦（年代）の関係性は曖昧で、ぼやけた「雲」の中に「個々のクルマ」がパラパラいる感じなんです。
このスレのおかげで、その「雲」が少～しづつ晴れていく感じがします。
どーも ありがとうございやす。

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>>60
>>13のマーキュリー モンテリーについてなんですが、
←これにも共通の車台をベースにした別のブランド車があったりしますかねぇ・・・

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フォード系列の中級車（GMで言うポンティアック）なのでフォードまたはリンカーンと姉妹となる車種も多いようです
このあたりのモンテリーはギャラクシーと共通かな

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>>63
同じ頃のギャラクシーのワゴン（だと思う写真）を見てみました。
←確かに>>13のモンテリー コロニーパークによく似てる気がしますなぁ。
＞このあたりのモンテリーはギャラクシーと共通
この言い方だと、世代によってブランド間で共通する車台（相手）が変わるみたいっすな～。
この辺が、数量が膨大なアメ車のややこしい所という気がするっす。

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>>63
マーキュリー モンテリー コロニーパークについてお聞きしたいのですが、
各社の車を紹介するみたいなサイトでは、マーキュリー コロニーパークとして歴代を並べていました。
コロニーパークってランチェロみたいに独立(?)した車種ブランドなんでしょうか？
また、>>33で言っておられる「年式によってベースとなった乗用車が違う」という感じなんでしょうか？
（'60年頃はたまたまモンテリーがベース・・・みたいな）
コロニーパークの日本語Wikiを見たんすが、車名が書いてあるだけで後は真っ白。何も解説してくれないんで(笑)

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56年まではそれぞれのグレードの中にワゴンボディを設定したもの
57年からステーションワゴンシリーズをまとめてコロニーパーク、ボイジャー、コミューターの3グレード体制となる
会社の都合でグレード増やしたり減らしたり売れる名前だけ残したり
英語版のWiki見なされ

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>>66
なるほど。ステーションワゴンシリーズとしてまとめてた訳すな。
＞増やしたり減らしたり売れる名前だけ残したり
既述のサイトで見てみたら
コロニーパークは57～78年、ボイジャーは56～59年、コミューターは57～59、62、64～67年とかなってますねぇ。
（そのサイトは日本車で間違えがあったりと、これが正しいかどうかは？？）
＞英語版のWiki見なされ
了解いたしやした。ただ言い訳になるんですが、英語版を見てはいるんです。
でもそっちは逆に情報量が多すぎて、初心者が知りたい大まかな流れがつかみにくいんであります。
その点、貴殿の簡潔なアドバイスはアメ車の入口としてとても分かり易く、助かりますです、ハイ。

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>>66
その話はGMグループでも同じような流れなんでしょうか？
既述のサイトでは「ノマド」をひとまとめに括って「シボレー ノマド」と扱ってまして
その中で「ベルエア ノマド」や「インパラ ノマド」があったりします。
フォードグループと同様に、後からステーションワゴンシリーズとしてまとめられたんでしょうかねぇ・・・

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’58 キャディラック・シリーズ62 クーペ・ドゥビル（Cadillac Sixty-Two Coupe de Ville）

（7208）

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'57 オールズモビル・スーパー88 ハードトップ・フィエスタ（Oldsmobile Super 88 Hardtop Fiesta）

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'69 ダッジ・コロネット “スーパー・ビー” 383 ハードトップクーペ（Dodge Coronet 'Super Bee' 383 Hardtop Coupe）

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'48 タッカー 48（Tucker 48）

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’69 フォード F250（Ford F250）

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'70 プリムス・ロードランナー・コンバーチブル（Plymouth Road Runner Convertible）

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’72 フォード・グラン トリノ・4ドア ピラード ハードトップ（Ford Gran Torino 4-door Pillared Hardtop）

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'57 リンカーン・プレミア・コンバーチブル（Lincoln Premiere Convertible）

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'57 フォード・フェアレーン 500 リトラクタブル・ハードトップ（Ford Fairlane 500 Skyliner Retractable Hardtop）

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'53 オールズモビル 98 フィエスタ・コンバーチブル（Oldsmobile Ninety-Eight Fiesta Convertible）

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'49 パッカード・エイト・ステーションセダン（Packard Standard Eight Station Sedan）

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’55 クライスラー・インペリアル・コンバーチブル・トリプルクラウン（Chrysler Imperial Convertible Wins the Triple Crown）

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'56 キャディラック 62 セダン・ ドゥビル（Cadillac Sixty-Two Sedan de Ville）

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'56 マーキュリー・モントクレア・4ドアハードトップ（Mercury Montclair 4-door Hardtop）

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'59 ビュイック。エレクトラ 225 4ドアハードトップ（Buick Electra 225 4-door Hardtop）

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’63 フォード・ギャラクシー・コンバーチブル（Ford Galaxy Convertible)

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'75 キャデラック・フリートウッド・エルドラド・コンバーチブル（Cadillac Fleetwood Eldorado Convertible）

'74年に'75年モデルとしてリリースされたキャデラック・エルドラドは、世界で最初に角型4灯式ヘッドライトを採用した車

（7474）

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'49 ビュイック・スーパー・セダネット（Buick Super Sedanette）

セダネットとは、ファストバックルーフを備えたスタイリッシュなモデルに付けていた名称

（7510）

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