めっちゃスピード出すやつ めいわすいさ～んのスレ

単純に疲れへん？
スピード出してたらその分いろんな事を瞬時に判断せなあかんし、そんだけ気をはって運転せなあかんやん。
トロトロ運転とまではいかんが、法廷速度で走ってりゃ鼻くそほじりながらでも余裕よ。
そんなに急いでどこ行くん。

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制限速度でも緊張感をもって運転しなさい

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>>2
確かに。

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狭い日本、急いで行けば早く着く

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>>4
警察の厄介になってかえって遅くなる場合あり

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>>4
狭いのは日本だけやないで
http://bbs58.meiwasuisan.com/world/1530953817/l5...

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ある日気が付くんだよね。「のんびり運転してもいいや」と。そして己の急ぎ運転が強迫神経症ぎみということを自覚する。
それには個人差があるが、いつか止まれできちんと挙動をとめゼロキロにしたりとか丁寧な運転になってゆくよ。
そしてその適正運転の良さを知る。

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法定速度+-10くらいで走れよ。
必死の形相でスピード出してる奴がいるおかげで、
脇から合流しにくいんだよ。
そういうことを考慮して、法定速度は設計・設定されてるんじゃねえのかよ。

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移動カメラで取り締まるからスクールゾーンの30キロ規制のところは気を付けないとね

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若い時は体感時間が違ってた、やたら世の中が遅く動いてる感覚で自分では速いつもりはなかった。
今は制限速度で十分速いと思うようになってる。

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本人は煽ってるつもりはないのかも知れないけど、やたら車間を詰めて来る人は多いよね！？
急いであげたい気持ちはあるけど、万が一の場合があるから、危なくて逆にスピードを上げられないのを分かんないんだよね・・・

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安全な速度と制限速度は無関係。

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一部の安全じゃなくて歩行者も含めた交通全体の安全やで

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[YouTubeで再生]
「電気自動車は、自然と安全運転になる」っていう研究データがあるんだが、これは結構納得できるんだよな。

EV車は、タイヤの一転がり目から瞬時に最大トルクが出るので、０－５０ｋくらいの加速感はスーパーカー並み。
つまり、実際には大して高い速度を出したり、高回転を回してないのに、あふれ出るトルクのおかげでストレスのない余裕の「走ってる感」を味わえる。

さらには、回生力の高いワンペダル走行ができるので、いちいちブレーキを踏みつける回数が極端に減るので、これもストレス低減。
しかも、エンジン車と違って、回転数の高低によるサウンドや振動の大小などによる「感情のブレ幅が少ない」ので、イライラが抑えられ、穏やかな気持ちで運転しやすい。

とはいえ、まだまだ充電の問題があるので、最もEVに近いフィーリングである日産のEパワーが現時点ではベストだと思う。

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普通にアクセル踏んでるんだがw
みんなのクルマの性能差じゃね？

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>>11
それ
車間を詰められてる方
煽られてる（と勘違い）してる方

の速度計に問題があるんじゃない？
車間を詰めたり煽ってるつもりはないと思うよ

https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/blog/30897114...

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狭い日本、急げばそれだけ早く着く。
＞１の100km/hが、50km/h以下にしか感じない、
身体能力と脳の情報処理能力が高い人は大勢いるんだよ。
そんな人たちは、遅く走るほうが疲れる。

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>>16
それ
車間を詰めてる方
煽っていない（と勘違い）してる方

の速度計に問題があるんじゃない？
車間を詰めていないつもりでも実際はそれが煽りってやつなんだと思うよ

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年齢とともに安全運転になるだろうよ。フツー。
安全な速度で周囲を確認しながら慎重にアクセルとブレーキを操作する。
40～50歳すぎたいい歳こいたおっさんが煽り運転とかスピード違反とか、そしてしまいには人を跳ねたり事故ったり・・もう完全に「発達障害」以外の何ものでもないだろ。

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>>10
速度の体感は変わらないけど、制限速度や一時停止の設定される意味が
主観的から客観的というかちゃんと理解できるようになる

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だんだん車の速度に体や脳がついていかなくなる。
老いだよ。老い。
それを自覚して他人に迷惑をかけないように慎重になれるかどうかの話だろ。
自分がそうしたいから！じゃない。
他人様に対しての思いやりの気持ちが自然に持てるかどうか。

自分を過信する・・これは青二才のやりがちな過ち。

いくつになってもそれに気が付かない奴は脳のどこかに障害があるんだろうな。
改める気がないならいつか他人様に迷惑をかけることになるだけだから、
早くこの世からいなくなったほうがいいよ。

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安全運転に努める若者も居るから。

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法定速度が運転の苦手な人に合わせてあるから仕方ないのでは。
人の能力の差は如何ともし難い。
こればかりは努力で解決できない。

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