坂道でミッション車って

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001 2021/09/13(月) 19:10:01 ID:HqNAZ0bR.E

ミッション車で坂道を下る時って、ニュートラで下るのとエンブレで下るのって
どっちが燃費がいいの？
エンブレだとアクセルバルブ開いてないけど、エンジンの負圧でガソリン吸い込んるよね。
回転も高いし。やっぱニュートラのが燃費がいいの？

002 2021/09/13(月) 19:27:36 ID:U5tMMwpxbk

松本典子やで。立て直せボケ！

003 2021/09/13(月) 19:30:41 ID:oHnH/6XzOA

小学生か？
免許持ってないだろう？

ミッション車って何だよ？　
全ての車にトランスミッションは付いている。

004 2021/09/13(月) 19:40:35 ID:tAWmLZlVdc

ニュートラルで坂下ると思いのほかスピードが出ちゃって
前の車追い越しちゃうんだよな

だから、エンブレ使うようにしてます。

005 2021/09/13(月) 19:57:57 ID:Roi9fvCVjU

ニュートラルが正解。
エンジンも切れば尚良い。

006 2021/09/13(月) 19:58:46 ID:t/Vai2TI3.

えー久々に芳本さんの水着姿見られると思ったのにぃ・・・

目を閉じて10秒待ってやるから、みっちょん貼れよー

007 2021/09/13(月) 20:02:21 ID:DxJUSUSvuw

ネタスレだけどマジレスしよう(sageで)

キャブ車はエンブレでも燃料を消費するけど、今は原付ですらインジェクションの時代
インジェクション車はエンブレ時に燃料カットするから、エンブレが一番エコ
ニュートラルだとアイドリング回転を維持する為に燃料消費するから無駄なだけだよ

あっ！、ニュートラでエンジンoffなんてのは無しな、ブレーキ、ハンドル、各種制御や潤滑等デメリットばかりで下手すりゃ事故発生等の命に関わる危険行為だからな

ネタでニュートラ言ってるやつ、事故の元だからいい加減事言うなよ、無免だろ

008 2021/09/13(月) 20:11:29 ID:PfVwbtstJc

俺様の師匠様がエンブレ使い過ぎるとミッションに悪いとおっしゃいましたけど

009 2021/09/13(月) 20:23:05 ID:DxJUSUSvuw

>>8
師匠が無免だったんだろう、良いお師匠さんを探しなさい

010 2021/09/13(月) 20:26:11 ID:HqNAZ0bR.E

>>7
エンブレ時には燃料は完全にカットなの？
アイドル分も出てない？

011 2021/09/13(月) 21:00:20 ID:yYKrKoSqJw

>>10
出ていたら燃料カットとは言わない

012 2021/09/13(月) 21:03:44 ID:Roi9fvCVjU

燃料カットしちゃったら代わりに何を燃やすんだよ。

013 2021/09/13(月) 21:12:39 ID:HqNAZ0bR.E

エンブレ中にクラッチ踏んだら
アイドル分出るようになるの？

014 2021/09/13(月) 21:32:09 ID:JN.z8b40hw

エンブレはオプションで設定されてるクルマしか
でけへんで！

015 2021/09/13(月) 22:02:45 ID:yhk0FnjXhk

あくせるばるぶｗｗｗ

016 2021/09/13(月) 22:33:23 ID:dUk1YYN1/k

エンブレ中は燃料完全カット　
燃料吹かなくてもエンジン回るから
クラッチ踏んだらエンジン回す動力がカットされるから回転維持の為
アイドル分の燃料吹きます
エンブレ中は燃焼爆発必要ない　してたら加速しちゃうよ

017 2021/09/14(火) 00:15:45 ID:nW3n9PQ8t6

>>9
CVT車は磨り減って修理の件数＆廃車台数増えてるよ、オイルポンプの燃費悪化だけでは無く消耗度合いも厳しいらしい。

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