パクったわけではない

パクったわけではない。たまたま、コンセプトが似ていただけ。
消費者のニーズに応えようとすると、似通った商品ばかりになる。
これは仕方ないことなのか？

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パクリというより潮流 ムーブメント。
トヨタが開拓したアーバンSUV。
世界中にフォロワーが拡大している。

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2014　TOYOTA C-HR Concept

　　　　　　　　2012　 Lamborghini Urus concept

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2001 TOYOTA RSC

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1.2Lターボ(116PS)4WD

　　　　　　　　4L V8ツインターボ(650ps)4WD 305km/h

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250万円～の車と、3,000万円～の車を比べても、
機能や性能がまるで違うし、購買層も違う。
比較しても意味がない。

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>>1どっちかっつーとホンダが。
だね。。。

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ハリアー/RXが出た時に
ポルシェやフェラーリやランボまでアーバンSUVを出す時代がくるなんて
予想しなかった

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火消しに必死なIDが居りますな

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>>1
パクったわけではない。
真似しただけだ！

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トヨタは20年前にクーペSUVブームを予言していた!?
https://autoc-one.jp/toyota/special-5010137...

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>>1
この写真、結構いいカメラで撮られたような気がする

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どっちが真似たかと言われれば
発売もイエローもC-HRが先だから
ウルスが真似たってことになる

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他社のコンセプトカーをソッコーパクってオリジナルより先にソッコー販売してオリジナル気取りするのがトヨタ式

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>>8
起源主張するとかどっかの国みたいで恥ずかしいからやめなよ

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コンセプトカー と言えば

2001 TOYOTA RSC

常に時代を先取りするトヨタ

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あ、これは黄色いナンバープレートが似合う奴ですね

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>>12
見た感じiPhone程度のカメラじゃない？

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>>16
それでぐぐると1997年4月に発売されたコレも釣れるな
何故だか知らんが

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>>16
肝心なとこが違うね

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SUVって一見ジムニーみたいなオフローダーみたいだけど、普通車のフレーム使っているせいか車高が普通の車なんだよな。
セダンのガワだけ縦に大きくしただけ。みたいな存在。

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>>21
それがセダンを駆逐して世界のメインストリームになるとはね

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奥の方がコテコテだな
リタッチしまくったというか

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C-HRは欧州人気が凄い

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トヨタは盗用多

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盗用が多い と言えば
世界中のメーカーがパクりまくった
ヴィッツRSのバンパーグリル形状

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起源主張は彼の国のお家芸

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悔しそう 笑

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>>20
wwwww

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