新型Z34

日本仕様は2021年冬に発表。楽しみ。

＞日産自動車は2021年8月18日、米ニューヨークにおいて新型「Z」（日本名「フェアレディZ」）を発表した。

https://www.webcg.net/articles/-/4498...

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欲しい


だが買えない

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かっけーな

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乙34
おっさんよ

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というかＺ35やろ？

なんかイマイチ　Ｚ33のほうがまだマシに見える

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質感そのものは300万円の車に見えるけど、エンジン考えたら仕方ないか。

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やっぱり前がもっと長くないとフェアレディには見えない

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>>7
これ以上長くしたらむしろZらしさ消えるぞ。
GRスープラみたいにブサイクになる。
デザインバランスって大事だね。

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ずんぐりむっくり

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ライトに変な切れ込みがなくなってよかった

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もうすこしシュッとしたラインにした方が良かったな。
あとヘッドライトと四角いダクト周り。
まあ買えないからどうでもいいっちゃあどうでもいいんだけど。

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FRバンパーデザインはどうせアフターパーツで改善できるから許容

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前のZと同じフレームだからZ34の型式名らしい。
まあ改良はかなりされてると思うしデザインはいいと思う。
前のZのリアフェンダーは好きじゃなかったな（昔の空冷ポルシェターボみたいで）

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こんな色にして見たいね
早く

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もうちょっと何とかならんかったんか
もうちょっと前をとんがらせて
アストンマーチンみたいにひたすらかっこよくできんのか？

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スレ画BRZだぞ！って言おうとしたら本当にＺだった
青はＺのイメージとは違うなぁ

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アメリカでは300ZX、日本では432ってすればいいんじゃない(笑)

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400psのMTってのがまた

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>>7　>>8
俺はこんな感じが好き

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ドグミッションだと、漢の車だな。

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ここまでノーズ伸ばしてしまうと・・・・

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詰めてみた

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>>15
アストンマーチンってまだ日本から撤退していないんだな・・・
確かにシルエットは良いかもしれないけどね。

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>>22
可愛い！もうちょっと詰めるとチョロQになるね。

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倒産ランキング第2位のニッサンwww

ちなみに第3位は三菱

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>>24
チョロQにするには
ノーズだけじゃなく全体を・・・

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>>21のノーズのバランスは
こんな感じかな？

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400馬力って昔のGT-Rよりパワーあるよね。
フェラーリF40が478馬力だから、相当なモンスターマシンだろう。
0-100は3秒台かもしれないな。

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２+２にはやはりなり得んのかな。
快適さは無視でいいから緊急で乗れるとありがたいし、普段使いでリアに余裕あるとシート倒せて休憩も取りやすくなるんだけどなぁ。

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でかい口たたいてた割には
ただのマイナーチェンジて・・・

どうりでずんぐりしてると思たわ(笑)

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２+２

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このスレがむしゃら思い出すわ

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トヨタの86の方がフェアレディZの後継に合うよな。
新型は2400ccだし、OEMで日産240Zで売り出せばいいのに。

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>>28
あれは、デチューンして市販してたからなぁ・・・
元は、５００～５５０馬力ぐらいあったんじゃないのかな！？

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ノッポ仕様

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これはなかなかがんばったな。
同じフレームであのずんぐりむっくりが、すっきりしたわ。

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将来のGTOのベース車？

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>>29
ボディ新造せにゃならんし、値段も高くなるから無理でしょうね。
3Lツインターボは魅力だよ、次期型86が霞むかもね。

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