国民大衆車　カローラー

知らないうちに中間層がいなくなり低所得層増えた
小泉と竹中の功罪かい

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物心ついた時、父がこう言う金属バンパーの車乗っていて
バンパー蹴るとへこむのが楽しくて、面白がって何度も蹴ってヘコませてたら、初めは「止めろよ～」と笑っていた父が
ガチギレしたの思い出した。
カローラではなくサニーだったけど。

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>>6　貴殿と同じ思いです。

昔、親父はカローラを新車で買っていたが私は未だに中古車しか買った事がない。生活費だけで精一杯！

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従妹が乗るためにおじさんが買ってきた車
カローラデラックスだった。
ブレーキ踏むたび「カチッ」と音がするくるまだった。
50年まえかな。

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>>1
昔の車ってツヤ消し塗装が標準だったのか？
シブいな。

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カーロラは
トタルバーランス
最初ファーミリカぁに特化しました

会社で言えば平社員
年月が経ち今は課長クラスカーになります
クラウンが部長カーに格下げ

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そんなのカローラじゃない！
なんて言う奴はいないかｗ
シビックと違って

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今時の若もんはこの時代のカローラ、サニーがFRだったって知ったら、驚くかな。

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>>6
親の介護と自分の老後の蓄えがそこに加わる。
近い将来年金もあてにならなくなる。
家族が病気でもしようものなら・・
自分のいまの稼ぎ＆貯蓄で将来安泰な日本人って今どれだけいる？

いまやカローラですら300万。普通の金銭感覚もってる大人なら購入を躊躇するよ。
令和の今「いつかはクラウン」ではなく「いつかはカローラ」だよ。

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カローラスポーツのクオリティは
ひと昔前のクラウン並みになった
車格の違いだけ

いつかはクラウン目指していたおじさんたちは
もうお爺さんだよ　軽にダウンサイジングかあの世に逝った
もしくはレクサスに向かった　　　いつかはレクサス時代になった

中間埋めてたマークxもなくなり　カムリが埋める

カローラもプリウスやアクアに押されているな

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俺は今でも、いつかはカローラ精神。
ただし、TE27かAE86に限る。
昔、道端に棄てられてたTE27(多分)トレノ拾っておけば良かったとこの数年後悔だわ。

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今思うとこのカローラのクオリティは高かった

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