車検費用は幾らくらい支出してますか？

車両を自己管理できる人はユーザー車検で手数料を大幅に削減できていることでしょう。
しかしメカについての知識もなく業者に言われるがままに支払っている人は一体幾らくらい支払ってますか？
私の場合は今回も交換が必要な部品やケミカル類はすべて交換して車検に臨みましたが大体8千円程度で済みました。
※事前テスターなし。法定費用は除く。

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車検は15〜20万ってところだけど、面倒だし休み少ないから
貴重な休みを金の節約の為に車検とかどうでも良いな
好きでユーザー車検やりたくて有給取るのも厭わない人なら
金の節約もできて願ったり叶ったりだろう

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>>1
＞車検？
面倒臭いから車検が切れる前に車、買い替えてるわ(^_^)
uso desu（＾ω＾）

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GSの〇ネオスに見積もりさせたら、素人でも分かる様な不必要な部品交換の見積もりが来てて笑った

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自分でメンテしてたら２回目までならほぼ交換部品も光軸とか調整もなしだな
お盆期間に合わせられたら陸支に行くとスムーズだ
ガラガラで検査員も気楽に雑談してきた

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>>1
>>ユーザー車検で手数料を大幅に削減できていることでしょう。
労力と時間を大幅に費やしてることでしょう。

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ディーラー任せで４～５万くらい

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お盆休みは確かにガラガラですね

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>>1
>交換が必要な部品やケミカル類はすべて交換

ブレーキのシールパッキン、ブレーキホース、フューエルホース等は交換サイクルが早いと思うけど交換した？
まぁ、車種によっても違うから一概には言えず、だったら最初に車種を書いておけよって話だよね

･･･で、車検通した車種と走行距離（トータル及び前回整備からの走行距離）は？

俺はドライブシャフトブーツを左右とも割れブーツでお手軽交換したから1万位だったかな

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マジで車検はやったことない
三年ごとに買い換えてる
知らない奴だと法螺吹きに聞こえるかもしれんが実はこれが一番安く車乗り続けられる

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>>10
リセールバリューを考えた車種選びをしないと出来ないと思うんだけど
そうしたら車種が限定されるな～

ちなみにどういう基準で車種選びしてる？具体的な車種は？
あと、その3年でかかる金額は？

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軽自動車の最下グレードを３年で乗り換える話は他でやってくれ。

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良く見てないけど税金合わせて1台10～12万くらいだと思う。
何かあると14～15万とかなる気もする。
自分の車3台あるし家族の車あるし、車検台や保険料の支払いは嫁さん任せだから金額知らない。

ただ、車検終わると車の調子悪くなったり、不具合出たりする謎現象は何とかならんの？とは思う。
何年も前だけど、車検終わって2週間くらいでギア入らなくなって立ち往生したと思ったらミッションオイル空になっていたり、
車検でクラッチ減ってると言って板金屋が知らずに純正クラッチ組んで10日～2週間でクラッチ死んだり。
社外パーツの消耗品を持ち主に聞かずに純正品発注して取り付けるの得意な板金屋www
ネットでも早々見つからないか見つけてもアホな値段の新品をさりげなく取り付けて値段も普通料金の謎。新品が無くてリビルド品や純正中古パーツの時だけ聞いて来るのも謎。
社外パーツの概念が無いのが凄い。

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それは車検を受ける所を間違えてるお前が悪いと思う。

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>>13
酷い店だな～
ただ、後半の数行は修理に預ける側にもコミュ能力が疑われる所がありそう

オートバックス・イエローハット・ジェームス等の量販店でもやってる無料の車検見積もりとか使ってみて、車を預ける前の準備・確認事項ってのを自分なりに練習してみたら？

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ディーラーでちょこちょこ部品交換もあるから税込みで10万を下回ることはない。

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R35で(オイル交換&エレメント)13万だった

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33ナンバーなら、オイルぐらいなら10万。行って11万。がいいとこだろ。
それ以上普通に取られてるって人は、お金持ちだと思われてますよ。要するに、取りやすいお客さん。

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ユーザー車検だから１５００円だな
後は税金と強賠の費用

どんくさい、不器用な奴はディーラーでぼったくられればいいｗ

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>>19
それは車検の時だけの費用だろ？
日常でのオイル交換や、消耗品の交換などには別途に費用が掛かってるはず。

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