ここから左のウインカーだすけど・・・

何か問題ある？

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ハンドル切る方向って意見があるが、停止線の位置から右へは切らんだろ？
直進もしくはやや左に切るのが自然
どっちみち進路は2車線道路への合流しかないんだから、左だろうと右だろうと出さなくても問題なし。
左に出したらコースアウトする気か？とか書いてるヤツ、マジだったら運転どころじゃないよ

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>>138
右折に思ってもいいじゃん。
誰にも迷惑を掛けない。
要は停車しているのではなく、出てくることを意思表示するべき。
左に出すと見づらいケースがある。
やはり右に出す。

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名古屋のあのへんの交差点にもあったなぁ


だからさ。どこで左ウィンカー出したよって。詳細言えって。
ペーパードライバー判定するぞ？

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左だよバカじゃねーの
ここで右ウィンカーなんていらねーしむしろ危ねーよ
侵入するかしないかしかねーし、こんなとこで右折合図されたらクラクションだわ

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>>144　ほとんどの人が右ウインカーで入ってくるので、
本線側のほとんどの人が、右ウインカー見ても右折だなんて思わないんだよ。
反対車線には行きようがない。
だから危ないなんて思わない。

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左折して合流？
合流して左折？

どっちも正解なような・・・

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>>144だから。お前みたいな左ウィンカーの奴はいないって。ここ何回も通ってるが、左ウィンカー出してるやつぁ一回も見たこと無いｗ
もしかして、車体を無理やり幹線側に向けて右窓から安全確認してるのか？サイドミラーではなくて？ならば左ウィンカーでも良いかもしれんが。そうとも思えてくるわｗ

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一時停止付きの流入路であって、そもそも〇折ですらねーだろw
これが右折に見えるって高架道路のない超ド田舎住まいかなんかか?ww

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>>149
むしろ右折と考えなくても良い。
右に車線変更するようなイメージだ。
高速の合流で左に出すやつはいない。

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>>143
普通に左ウインカーだろ　右に出したら笑い者だ

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>>151
変則的な場所なんだから一辺倒な使い方じゃ不充分

減速時は後続車への合図として『左』
発進時は(発進前の適切なタイミングから)本線車両に対して『右』

変則的な状況は何処にだってあるし、何時だって発生しうるから
状況に応じた使い分けをしようよ

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ハンドルを切る方向に出す

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