300km/h位からの減速の感覚の違い。
▼ページ最下部
001 2021/05/09(日) 21:00:57 ID:f2/9dIF9hc
アクセル抜けばものすごい勢いで減速している（気がする）のに
全力でブレーキかけても全く止まる気がしないのはなんでやねん！！！
心臓が飛び出そうになるで！！
返信する
002 2021/05/09(日) 21:20:50 ID:Nuiw0nOXkI
>>1 減速しなきゃならん位置迄に必要とする減速が出来て無いダケぢゃん
勝手に突っ込み過ぎて焦ってるアホじゃ幾ら走らしても、何の意味も無いわな
どこまでブレーキを我慢出来るのかは、限界から探るので無く、手前から何処まで深く我慢出来るかを探る手法だよ
アホが意気って、ブレーキ我慢して勝手にブレークするのは、アホとしか云えないわ
返信する
003 2021/05/09(日) 21:52:34 ID:t5EFfm/jic
>>1 ブレーキぶっこわれるで。
そいう時はパラシュート開くんだよ、ばか。
返信する
004 2021/05/09(日) 22:14:51 ID:f2/9dIF9hc
005 2021/05/09(日) 23:22:03 ID:dbdnd7MAlM
006 2021/05/10(月) 06:07:53 ID:lx1mn1x/rk
007 2021/05/10(月) 10:08:55 ID:nFfW97Ukqw
エンジンブレーキもそれなりのヤツに交換してるか？
返信する
008 2021/05/10(月) 10:11:46 ID:w/YY.rjL0s
空気抵抗による減速はスピードが出てるほど大きくなるが、ブレーキはスピードが出てるほど最終的な効きが悪くなるからかな
返信する
009 2021/05/10(月) 10:52:52 ID:BIkqBxDEMw
010 2021/05/10(月) 11:48:48 ID:st0x/zKlzI
ブレーキパッドが純正だからでしょ。300ｋｍなんて想定してないよ。だからリミッターも設定してある。
踏んだ瞬間から高熱なんで効かない。よく言うように、だからブレーキパッドはサーキット用に交換する。
返信する
011 2021/05/11(火) 16:39:28 ID:wBXXoF3EjE
スペシャルライトバンはブレーキもスペシャルにしてあるから
ただしサーキットみたいに何回も使うと1日で交換だよ
返信する
012 2021/05/11(火) 18:47:26 ID:nYOsBUuLgE
ブレーキペダル、踏みが足りない甘い
もっと思いっきり踏めばいいんだよ
返信する
013 2021/05/12(水) 16:35:49 ID:5kptPk7B5k
リニアモーターカーは東京～大阪間で名古屋あたりからブレーキ踏まないと間に合わないってネタがあったな
上岡龍太郎だったかな
返信する
014 2021/05/13(木) 13:10:43 ID:ASdctrwhdU
運動エネルギーは、速度の二乗だから300km/hから減速でブレーキのエネルギーの吸収量は、100km/hの9倍だろ
そりゃ簡単には減速しない。このブレーキ滑っているのかと思うよね。
速度が落ちるに従い、減速感が増える
返信する
015 2021/05/14(金) 00:00:21 ID:UQSbWeIGZc
トヨタのブレーキは法定速度でも効かないよ
返信する
016 2021/05/14(金) 00:57:28 ID:zkfKUdm13k
017 2021/05/17(月) 22:15:50 ID:zZCD2NYstM
100㎞でも100m位いるのだから、300㎞なら300m以上必要だよね。
300mというのは人間が米粒位の大きさにしか見えないくらいの距離になる。そりゃ遠いよな。
返信する
018 2021/05/18(火) 10:55:48 ID:Ef/KoSv8fg
おまえら３００キロ出したことあんのか(笑)
返信する
019 2021/05/18(火) 13:49:17 ID:BryecfD1ZI
>>17 教習所で習わなかったか？
制動距離は速度の2乗だ
100km／hで100mなら300km／hでは900mだ
返信する
020 2021/05/18(火) 14:10:37 ID:.P3/sg4j.E
てか100キロなら40メーターちょいで止まるだろ？w夏タイヤの乾燥路で
やった事ない？自分の車の性能は知っとくべき！
ただし300キロからのフルブレーキングはないけどw
返信する
021 2021/05/20(木) 11:35:34 ID:qvtx0ogSic
> おまえら３００キロ出したことあんのか(笑)
無い
ログデータ上で286km/hが最高
返信する
022 2021/05/20(木) 13:42:39 ID:For9Tv62Dw
>>18 メーター読みで320km超えて目盛りはないけど針が真下向いてる330km辺りの位置で10秒キープが自己最高かな。
タイヤ外径が21mm大きいサイズ履いてるから誤差あっても300kmは超えてると思ってる。
もう少し踏んでいれたけど、それ以上踏んでると減速が間に合わないとトンネル出口の先のブラインドコーナーに走行車両いたり、トンネル出口付近にオービスあっても怖いから出口迄に100kmくらい迄落としておきたくてチキった。
ローターとパッド変えてたけどキャリパー純正だったから余裕持ちたかったし。
返信する
023 2021/05/20(木) 23:46:33 ID:UOwqxA0Gpc
024 2021/05/29(土) 11:25:27 ID:bbB74yNMd6
＞ローターとパッド変えてたけどキャリパー純正
典型的国産バカｗ
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：8 KB
有効レス数：24
削除レス数：0
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
前100
次100 最新50
スレッドタイトル：300km/h位からの減速の感覚の違い。
レス投稿
