これクラウンなの？

なんでセダン無くすの？
SUV車種追加でよくね？

返信する

>>1　スバルっぽい

返信する

これだけ選択肢が増えて世代交代が進んだら、バカ売れする事はもう無いだろ。
ベンツやBMWでも、もう金持ちが乗る車では無くなってきたし、
モデルチェンジでデザインさえ間違えなければ、まだまだ需要は持ち直すと思う。

返信する

順当なセダン離れ

返信する

セダンからスポーツカーへ移行したのなら分かるけど、
SUVも、ファミリーセダンが枝分かれしたような同じような分類の車種だと思う。
天井が高いか低いかみたいな感じ。

返信する

>>44
2020年のクラウンは年間で22,173台では？
ところでベンツBMWは2019年ですまんが
https://www.webcartop.jp/2020/02/489080...

返信する

新型クラウン出た年は5万台だからBMWの国内総数くらいだね

返信する

次回の「クラウンが出た年」は５万台は望めなくて
３万台とか？

そういう予測を、販売の鬼・トヨタが俺たちの100倍の知見でして
だからこそのSUV追加なんだろうね

ともかくベンツやBMWやレクサスにやられっぱなし
そういう状況を打開してほしいよな

いまのは「うっ」と来るデザインじゃけあかん

返信する

クラウンに限らず、デザインの失敗は大きいよな・・・
製造する前に何とも思わないのだろうか！？

返信する

むしろデザイン良いからここまで売れてる
日産やホンダのセダンなんか目も当てられない惨状

返信する

まあそれも主観であって別にいいけど
日産やホンダの高級セダンもいいとは思うけどね、
売れてないけど

そしてベンツやBMWと比べると現行クラウンは
勝負にならない感じはある気はするけどね

返信する

ベンツやBMWのどの車種よりも売れているのだから
やはり日本人の好みに合っているのだよ

返信する

>>55
かっこいい画像のつもりで出してるの？　超無理
「うっ」て来る
国産で、相対的に安くて、全国にディーラーがあって、担当営業がいるから
まだ持っているだけ。
減少傾向がそれでも否めない。
「ベンツやBMWのどの車種よりも売れている」
そんな言い方してもクラウンが２２ｋ　
ベンツは全体で６５ｋあたりだろ、敗色濃厚だわ
というか今のクラウンの顔が日本人の好みに合っているという主張が分からないわ

返信する

>>56
クラウン相手にメルセデスベンツブランド全車種持ち出して敗色濃厚って 笑

返信する

>>58
昔は全車種相手でもずっと上だったんだろ
それにベンツは全て高級車だからな
逆に「相手は車種たくさんあるんだろ、クラウンは一車種だ」といきって
相手は３倍もあるのに「そこを喚いて勝ったつもり」じゃ、しょうがねえよ
言う意味わかるか笑

返信する

クラウン妄信者「クラウンは、Cクラス、Eクラスのそれぞれよりは上だ！」

一般人「それで勝ったつもりか？　バカじゃねーか？」

俺はアンチトヨタではないからね。でも現行クラウンの顔は無理

返信する

今やベンツも売れ筋はAクラス。
Cクラスは年間6千台、Eクラス5千台。

返信する

>>61
それで

かっこいい画像のつもりで出してるの？　超無理
「うっ」て来る
国産で、相対的に安くて、全国にディーラーがあって、担当営業がいるから
まだ持っているだけ。

ここには反論しないの？　頭ったまイイ！　反論できないところは反論しないで
誤魔化す。まるでK…　まあそれは止めとこう

返信する

個人的な好き嫌いに反論したってしょうがないよ。
どれほど営業所があっても売れない車は売れない。
クラウンが日本一売れているエグゼクティブセダンであることに変わりはない。

返信する

ベンツとかは伸びているのに、クラウンは先細りな現状については？

返信する

ベンツもクラウンも順当なセダン離れ

返信する

昔、スカイラインのSUVみたいなのがあって、
全く売れなかったんだが、それの雰囲気があるな

返信する

>>66
中華向けやぞ。日本では発売予定ない。

返信する

スカイライン　クロスオーバーの事かな！？
一代限りで消えたね・・・

返信する

クラウンの6ライト化は大失敗だったな。後ろ半分のデザインのバランス悪くて、見ててなんか不安になる。BMWはスラッと伸びやかな印象。

返信する

クラウンかっこいいわ

返信する

じゃあ買うか？

良いでも悪いでもないけど、選ぶ理由が無くなったのは言えるな
レクサスもあるし

返信する

順当にセダン離れは進んでいるが
依然として日本一売れているエグゼクティブセダンであることに変わりはない。

返信する

ほとんどが低走行車のまま中古屋の在庫になってるけど売れてることになってんの？

返信する

>>73
ほとんどって12万台のうち何台？

返信する

単純にぶつかったときにSUV最強だからじゃないの？　ミニバンは鼻先が短いし・・

返信する

愛知県に住んでいると、クラウン、アルファード
レクサスなんてイヤになるほど見るんだわな
ようあんな高い車買うなあと思ってさ
こういっちゃなんだがお前ら年収いくらなのって
聞きたくなるやつが運転してることも少なくない
ビヤ樽のような腹、汚い金髪、ヒゲ面、タトゥー
ヤクザにも見えんが固い会社の幹部（あるいは幹部候補）とも思えん
せいぜい足場屋とかペンキ屋の作業員かいいところ大手製造業のライン工か
何にお金をかけるかという問題なんだとは思うけどみんなすげえな

返信する

>>73
カーセンサーで見たけど0.1万km未満の所謂新古車は30台くらいしかなかったよ。

返信する

ベンツの中古は高いのかね？？？
ディーゼル詐欺以来ドイツメーカは信用ならない。

返信する

クラウンのエンブレムをくっつけたDQNヤリスみたいで痛々しいデザインだな

返信する

中国仕様だからね
セダンも日本とテイストが違う

返信する

某雑誌でクラウンFFセダン化って記事が出てきたな。
SUV化なのかFFセダン化なのかどっちなんだ？

返信する

>>82
中国で皇冠としてブランド化したので多車種展開であり得る。
日本ではなさそう。

返信する