当時不人気だったが再評価されてきてるスポーツカー

RX-8
FDと比べられパワーがないと言われ、観音開きも不評→NAならではのレスポンスやハンドリングの良さが評価。観音開きもスポーツカーなのに乗り降りしやすいことでニーズが出てきた

エボX
ギャランペースで重い、でかいなど→今ならさほどでかくもないし重くない。ランエボの後継が出ない為重宝。歴代エボの中で最も完成度が高い


80スープラ→エンジンは評価されてたもののGT-RゃFDと比べられグランツーリスモ的な扱いだったが、アメリカで人気なことや直6ツインターボ、スタイリングの良さで再評価

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20世紀の英雄

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三菱コルトラリアットversion-R
三菱特有のトルクフルなツインカムインタークーラーターボエンジン
当時はダイムラーと提携していたことで、シャーシはダイムラースマートフォーフォーと共有
デザインはメルセデス・ベンツCクラスやマイバッハをデザインしているブーレイが監修
あと数年後にはプレミアムな中古スポーツカーになりそうです

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