カーナビ買う人って奇特だなぁ

15万～30万円近く支払ってスマホナビより3年以上古い地図とか何の罰ゲームですか？
その先のコンビニ、2年前に閉店してますよ。

返信する

>>78
ナビなんてどれでも大した違いないと思うが？
差を付けたいってどんな差ですか？

返信する

>>86
画面がでかいほどエライみたいなトヨタの顧客にありがちな思考じゃないの？

返信する

>>77がまともに良い話題を出してると思うが、反応がない人は（ほぼ全員だが）知らないんだな。

この前までは自分もタブレットをダッシュに固定してヤフーナビとか使ってた。
しかし、そういう機器の存在を知ってからは買い替えた。というよりオーディオに打ち込んだ。
Androidはいろんなアプリで使い方を選べるので、ダッシュにも付けてれば色々活用できる。

Android auto は、これからは主流になって、新車に搭載されるのが常用になってくるのではないか？
はっきり言って、普通のカーナビは金づるだよ。

返信する

CarPlayとAndroidAutoの話だけど無線でキャスト可能なら
対応した製品が出てほしいかな。基本助手席に転がしておくタイプなので。
家庭用だけどクロームキャストとかあるんだから出来そうな気がするが。

返信する

まあでも、手軽でタダなんでスマホナビを愛用してます。

返信する

業界情報だけど法改正の予定があって、全ての新型車は後方監視機能が義務づけられる。
そうすると基本バックカメラとディスプレイが装備されるから、スマホ連動でナビ機能を使うのが一般的になると思う。
施行は来年のどこか。
継続生産車は2年ほど猶予される。

返信する

つまりカーナビ専用機は・・・

返信する

>その先のコンビニ、2年前に閉店してますよ。
コロナ２年目だからな。
コンビニはともかく、飲食店はきついだろう。
閉店するところが一気に増える。
地図が役に立たなくなる。

返信する

乗り降りの際にいちいちすまほセットするのはめんどくさい。

返信する

ザ・カーナビーツを思い出した

返信する

スマホは要らん、電話で動画観たりゲームやる性癖無いんで(笑)

返信する

>>91
その話は初耳だけど、既存の車載ナビにはバックモニター機能が付いてるのにスマホ連動ナビが一般的になる理由が分からん

返信する

>>97
＞スマホ連動ナビが一般的になる理由が分からん

全グレードにバックカメラとモニターが付くようになるのでナビを付けたい場合はオプションで「機能の追加（ソフト）」という扱いになる。
すでに標準装備されてるモニターに自分のスマホナビを連動させれば有料オプションのナビソフトを追加する必要ないから。

返信する

>>91
国交省、新型車にバックカメラなど装着義務化へ 2022年5月より適用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1316241.htm...

返信する

ああ、ますます車にはモニターだけあればいい状況になってきてるね
アップグレードできない機能はかえって邪魔だろう

返信する

カーナビという「装置」は絶滅する運命。
ナビソフトの追加かスマホ連携にするかの二択になる。

返信する

LD、プラズマ、カーナビ・・
パイオニアって不運だな

返信する

そろそろ上場廃止？

返信する

古いカーナビ（DVDナビ※トヨタ純正）をそのまま使ってるが6年前から新しいDVDもでてないし更新もできず、ついに最近音声もでなくなったが
そのまま使ってる。
新しいカーナビは高いしスマホをセットするのもいちいち面倒だし・・と思っているうちにだんだん車自体に乗る機会が減ってきた。

返信する

今日山奥の秘境温泉行ったけどスマホナビは全然駄目だったわ。

返信する

地図は頭ん中に入れとけ

返信する